韓汽車制造業(yè)具備全產(chǎn)業(yè)鏈長、職責(zé)分工高寬比經(jīng)濟(jì)全球化特性，在本次肺炎疫情沖擊性下數(shù)次發(fā)生斷供、停工狀況。出入口挫敗造成 韓好幾條朝向出入口的整車生產(chǎn)流水線停工。肺炎疫情擴(kuò)散下韓汽車企業(yè)在國外的關(guān)鍵車企停工，又連累韓中國汽車零部件出入口下降。
與出入口驟減對(duì)比，歸功于韓當(dāng)?shù)胤窝滓咔橼叿€(wěn)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)慢慢修復(fù)，及其政府部門刺激消費(fèi)對(duì)策，中國銷售市場有一定的回暖。韓五大整車
公司發(fā)布的數(shù)據(jù)信息表明，5月韓國
汽車當(dāng)?shù)劁N售量同比增速9.3%。
車輛是韓國經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)鏈之一，為協(xié)助
汽車制造業(yè)擺脫困境，韓國國會(huì)發(fā)布多種援助現(xiàn)行政策。
4月22日，韓國國會(huì)前期開設(shè)經(jīng)營規(guī)模為40萬億人民幣（一美元折合1197人民幣）的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)股票基金，大型
汽車公司被列入在其中。這一基金致力于確保主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)學(xué)生就業(yè)平穩(wěn)，協(xié)助
公司保持職工經(jīng)營規(guī)模。5月28日，韓國國會(huì)公布將開設(shè)經(jīng)營規(guī)模為5000億人民幣的 相互依存擔(dān)?；?，援助大中小型
汽車零部件
公司。
韓國國會(huì)十分重視
汽車工業(yè)發(fā)展趨勢。韓國領(lǐng)導(dǎo)人文在寅5月10日在任職三周年尤其發(fā)言中表明，將把 未來
汽車 納入我國三大關(guān)鍵培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵發(fā)展趨勢。政府部門別的對(duì)策還包含為
汽車零部件
公司給予資產(chǎn)流通性、服務(wù)承諾購置公務(wù)車等。
此外，韓國
汽車公司也在積極主動(dòng)進(jìn)行逃生。據(jù)韓國媒體報(bào)導(dǎo)，有韓
汽車企業(yè)進(jìn)行 無期限 返薪方案，上千余名管理層積極退還二成月工資，以表明愿與
公司渡過難關(guān)。
韓
汽車制造業(yè)也正逐漸融入肺炎疫情中發(fā)生的新發(fā)展趨勢，改善銷售方式，擴(kuò)展中國和國外銷售市場在線銷售，包含舉辦網(wǎng)上新
汽車新品發(fā)布會(huì)，搭建國外在線銷售服務(wù)平臺(tái)等。
專業(yè)人士覺得，伴隨著全世界多地肺炎疫情放緩，世界各國
汽車工廠開工率大幅度提高。雖然生產(chǎn)量一時(shí)沒法修復(fù)到過去水準(zhǔn)，但
汽車制造業(yè)有希望再生。
韓分析師助理金炳模覺得，由于世界各國將陸續(xù)頒布
汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)刺激現(xiàn)行政策，全世界車輛需要量有希望在年之內(nèi)修復(fù)至一切正常水準(zhǔn)。肺炎疫情后，大家將更趨向于私家轎車交通出行，這也將推動(dòng)今年下半年
汽車制造業(yè)慢慢修復(fù)。
