河南墻體廣告 “現(xiàn)在，高速公路首要依靠視頻攝像機(jī)，別的感知 相對設(shè)備單薄，無法為車主供給最精確的參閱。”
河南高發(fā)
信陽分
公司總經(jīng)理劉自重介紹說，這次啟用的智能化交通安全演示工程，在京港澳高速沿途布設(shè)了高清視 頻攝像機(jī)、激光夜視攝像機(jī)、微波車檢器、氣候檢測器，長短航時(shí)相結(jié)合的無人機(jī)監(jiān)測體系。
這種“新高科”的檢測器能夠起到哪些效果？ 他介紹說，以能見度監(jiān)測體系為例，它能夠不時(shí)分分出當(dāng)時(shí)路段的能見度情況，一旦呈現(xiàn)大霧，視野看到間隔不到兩百米的時(shí)候，會把數(shù)據(jù)上傳到后臺體系，道路中 央每隔300米放置的語音提示設(shè)備，就會宣布“前方能見度低，請注意安全”的提示，兩公里范圍內(nèi)的司機(jī)都能夠聽到。
經(jīng)過高科技，搜集大數(shù)據(jù)，為車主供給最精確的參閱。據(jù)介紹，在這個(gè)新體系中，還建設(shè)基于DSRC的交通流數(shù)據(jù)收集體系，構(gòu)成立體化的運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測體系，能夠?qū)崟r(shí)、自動(dòng)收集視頻圖畫、交通流量、行車速度、能見度、路面情況等信息。
在此基礎(chǔ)上，使用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法和多樣表達(dá)形式，完成了交通流、氣候環(huán)境、要害基礎(chǔ)設(shè)施、巡查車輛等多種要素的歸納感知和一致渠道展現(xiàn)。經(jīng)過這個(gè)交通大數(shù)據(jù)，為管理者供給參閱，將路況反饋給司機(jī)。
新美
廣告公司：http://www.royaume-de-dieu.net/
