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4月23日中午6點(diǎn)45分，喜德汽車(chē)站站口上人工流產(chǎn)奔涌。46歲的克其吉布莫扶著幾堆半蛇高的成袋新鮮水果，等候“小慢車(chē)”的來(lái)臨。

“小慢車(chē)”是大家對(duì)普雄至攀枝花市中間橫開(kāi)的5633/5634次列車(chē)的“親密的稱(chēng)呼”，早已經(jīng)營(yíng)了半世紀(jì)，是現(xiàn)階段四川地區(qū)最終的慢火車(chē)之一，每一個(gè)華明鎮(zhèn)都需要停靠在，全過(guò)程376千米要踏入9個(gè)多鐘頭，因此擁有這一討人喜歡又稱(chēng)。

瓦祖、紅峰、尼波、沙馬拉達(dá)……每日，“小慢車(chē)”穿梭四川大涼山最深處，串出沿岸27個(gè)網(wǎng)站，輻射源附近的城區(qū)村子。對(duì)沿路的彝族同鄉(xiāng)而言，這不但是一趟普通列車(chē)，也是山里人家的“運(yùn)輸車(chē)輛”、學(xué)員小孩們的“校巴”、同鄉(xiāng)們的“脫貧致富車(chē)”……

2020年十四歲的阿毛伍前和媽媽一起乘車(chē)，去喜德探望姥姥。 

有溫暖

行李箱禽畜有專(zhuān)座，旅客坐著車(chē)?yán)锇焉罘^(guò)越好

“叮鈴——”發(fā)班鈴響，站口上也有許多貨品沒(méi)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。顧不上繁忙間爆出的鞋，克其吉布莫光著一只腳立在車(chē)門(mén)口，拎起包裝袋往車(chē)?yán)锶?。“快一些，留意腳底安全性，先把物品搬上去，再往兩側(cè)挪?！背藙?wù)員駱智杰在一旁高聲囑咐一兩句，連忙接到包裝袋。

2分鐘后，貨品總算所有搬好，克其吉布莫著手鞋跳進(jìn)入車(chē)內(nèi)，隨后汽車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)掉，火車(chē)慢慢滑下來(lái)站口。全部貨品順利搬進(jìn)入車(chē)內(nèi)，克其吉布莫再度“打得贏了”這次“作戰(zhàn)”。

“大部分每日都坐這趟車(chē)到西昌，老總把菜交到我，我再承擔(dān)把菜帶到普雄。”克其吉布莫是大涼山普雄人，十多年前就逐漸在“小慢車(chē)”上學(xué)起“快遞公司”做生意。

過(guò)生活要省吃?xún)€用，“小慢車(chē)”二十多年不漲過(guò)價(jià)，門(mén)票最少兩元，擠滿(mǎn)全過(guò)程也只需26.5元?！耙患浭?塊錢(qián)，來(lái)回火車(chē)票25元，比花好幾十塊坐汽車(chē)劃得來(lái)，做生意好的情況下，一天拿到手能掙一兩百元！”依靠這一份收益，克其吉布莫每個(gè)月能準(zhǔn)時(shí)給上大二的孩子和上高三的閨女打去生活費(fèi)用。

一直以來(lái)，5633/5634次列車(chē)旅客以本地彝族人民群眾為主導(dǎo)，有的將蔬菜水果、核桃仁和禽畜等送到山腳下售賣(mài)，獲得平時(shí)生產(chǎn)制造日常生活用品，有的到縣里里采購(gòu)商品返鄉(xiāng)出售，各種日常生活用品和信息內(nèi)容被帶到高山。漸漸地，這趟火車(chē)變成沿岸老百姓和外部溝通交流的橋梁。

2020年七十歲的的莫果果樹(shù)在車(chē)上做買(mǎi)賣(mài)，沿路回收當(dāng)季蔬菜新鮮水果。 

西昌是“小慢車(chē)”最重要的停車(chē)站點(diǎn)之一，為了更好地讓同鄉(xiāng)們從普雄方位到西昌后，當(dāng)日能回到，鐵路局對(duì)旅客列車(chē)時(shí)間作了用心調(diào)節(jié)，空出整整的兩個(gè)鐘頭?！巴？吭谝恍┞每拓浧份^多的站，都是會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下等一等，等大家安全性進(jìn)入車(chē)內(nèi)重新啟動(dòng)?！背藙?wù)長(zhǎng)李軍說(shuō)，實(shí)際上，搬貨進(jìn)入車(chē)內(nèi)這次“作戰(zhàn)”，克其吉布莫們基本上每一次都能“打得贏”。

“小慢車(chē)”不但耐心等待還沒(méi)有進(jìn)入車(chē)內(nèi)的旅客，也在迅速發(fā)展趨勢(shì)的時(shí)期里，等待深山中的老百姓，一同考慮。

2016年底，鐵路局對(duì)車(chē)箱開(kāi)展了“適生物肥料”更新改造，拆下來(lái)一些坐椅，空出碼放大物件行李箱的專(zhuān)享室內(nèi)空間，在火車(chē)尾端增掛了 “溫室大棚車(chē)箱”，專(zhuān)業(yè)用于運(yùn)輸活家畜、活禽畜，完成“人和動(dòng)物分離出來(lái)”。

4月24日早晨七點(diǎn)，天色逐漸剛亮起來(lái)，75歲的阿比拉布牽著自己的小羊羔走入普雄站，他要把羊拖到喜德去賣(mài)，隨意給住在喜德的小孫女買(mǎi)些文具用品。

“每到彝族新春和火把節(jié)，車(chē)箱里羊啊豬啊，擠都擠下不來(lái)，好繁華！”承擔(dān)照看“溫室大棚車(chē)箱”的行李箱員羅莉說(shuō)。照顧這種同鄉(xiāng)的“商品”，此項(xiàng)工作中不易，為了更好地提升自然通風(fēng)，專(zhuān)業(yè)給車(chē)箱開(kāi)過(guò)很多全景天窗；為了更好地讓同鄉(xiāng)們的“商品”安全性到站，改裝了拴掛家畜的護(hù)欄；為了更好地搞好環(huán)境衛(wèi)生工作中，工作員產(chǎn)生水靴、延長(zhǎng)自來(lái)水管和消毒液，按時(shí)清除消毒殺菌，“好多人說(shuō)我們這趟車(chē)有味道，想一想也沒(méi)有錯(cuò)，是煙火味和親切感！”

有溫暖

“小慢車(chē)”曾是“結(jié)婚車(chē)隊(duì)”，也是挪動(dòng)的家

伴隨著火車(chē)持續(xù)到站?？吭?，車(chē)箱里的旅客多了起來(lái)，耳旁的響聲也慢慢噪雜。

許多“小慢車(chē)”?？吭诘娜A明鎮(zhèn)，忘不掉330米左右長(zhǎng)的火車(chē)。圖為瓦祖站口上，“小慢車(chē)”的一截停在隧道施工里。 

“171、172、173！”火車(chē)從普雄站給出一個(gè)多鐘頭，的莫甜甜莫早已在車(chē)上從別的同鄉(xiāng)那里零散回收了173把香椿芽。的莫阿媽2020年七十歲左右，在車(chē)上做小生意早已10很多年了，每日從普雄站進(jìn)入車(chē)內(nèi)，把車(chē)?yán)锘厥盏漠?dāng)季蔬菜新鮮水果送到西昌銷(xiāo)售市場(chǎng)售出，“香椿芽一把一塊五收來(lái)，二塊五售出，賺個(gè)價(jià)差。”的莫果果樹(shù)說(shuō)，依靠這一份謀生，她一個(gè)月能有2000多元錢(qián)的平穩(wěn)收益。

普雄傳出的“小慢車(chē)”上，許多同鄉(xiāng)出門(mén)購(gòu)置，隨身攜帶兩把剛采收的新鮮香椿芽，能順道賣(mài)些錢(qián)。 

阿都莫阿牛一大早摘了一竹籃大櫻桃也走上了“小慢車(chē)”，一路向旅客售賣(mài)。過(guò)去了5站后，大櫻桃賣(mài)光了，她返回坐位上，打開(kāi)雙肩包，取出一小打rmb，數(shù)了又?jǐn)?shù)。

對(duì)阿都阿牛而言，這列列車(chē)載滿(mǎn)了幸?？鞓?lè)追憶。

2004年，十九歲的阿都阿牛坐上“小慢車(chē)”從娘家人嫁人?！澳且簿褪俏业谝淮纬嘶疖?chē)，焦慮不安地了不得。”阿都阿牛笑著說(shuō)，“那時(shí)候一位女乘務(wù)員見(jiàn)我蓋著紅蓋頭，了解我是去完婚，拉著我手幫我唱了一首歌，祝我新婚祝福?！?/p>

時(shí)間匆匆忙忙而過(guò)，三十六歲的阿都阿牛早已是3個(gè)小孩的母親，仍然坐下來(lái)“小慢車(chē)”給自己的幸福的生活勤奮，而當(dāng)初送她去完婚的高鐵乘務(wù)員們，也仍然在車(chē)上繁忙。

“小慢車(chē)”上，時(shí)間卻仿佛過(guò)得迅速。好多個(gè)鐘頭里，同鄉(xiāng)們相互之間交易蔬菜水果，交換所需；年老的阿媽取出針線(xiàn)活，在本來(lái)暗自的車(chē)箱里，給家中的小朋友們縫紉鞋底、方巾；必殺仕事人聊天世界有多大，相互之間幫助給家里的家人帶些日常生活用品……在高山中穿梭的車(chē)箱變成沿岸老百姓“挪動(dòng)的家”，風(fēng)雨兼程。

火車(chē)上，一位彝族阿媽給小孫女繡方巾，清靜又用心。 

有溫度

通站路面、窗外風(fēng)景和沿路老百姓越變?cè)礁?/p>

趕在周五，德昌和冕寧站上來(lái)許多學(xué)員。小朋友們?nèi)宄扇鹤黄?，有的打開(kāi)書(shū)籍用心閱讀文章，有的閑聊玩耍掰腕子。

2020年十七歲的羅艷住在冕寧，上年考入德昌縣崗位實(shí)驗(yàn)學(xué)校，每星期都需要坐“小慢車(chē)”回家了?！白?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/auto" target="_blank" style="font-family:'宋體';">汽車(chē)有點(diǎn)頭暈，火車(chē)票還要50幾塊，這趟列車(chē)只需7塊5。”羅艷說(shuō)，“乘務(wù)員叔叔阿姨都很親近，碰面都要問(wèn)問(wèn)學(xué)業(yè)成績(jī)?nèi)绾?，生活上有哪些艱難。”

一位彝族旅客已經(jīng)給買(mǎi)回來(lái)的家鴨縫紉“外衣”。 

對(duì)這種小朋友們，火車(chē)工作員分毫害怕疏忽，低學(xué)段學(xué)員頑皮好玩耍，要隨時(shí)隨地提示，避免 磕磕碰碰負(fù)傷。火車(chē)到站前，怕有的孩子讀書(shū)、愛(ài)玩忘記了下車(chē)時(shí)，就不斷高聲到站提醒，還囑咐小朋友們相互之間提示，提早到門(mén)邊框安排好隊(duì)。

乘務(wù)長(zhǎng)李軍說(shuō)，這么多年，彝族同鄉(xiāng)們愈來(lái)愈高度重視文化教育，這列列車(chē)也變成大涼山小朋友們的“校巴”。沿路每個(gè)城鎮(zhèn)的小朋友們，坐下來(lái)“慢火車(chē)”來(lái)回院校，“小慢車(chē)”也印證了一批又一批小孩根據(jù)文化教育走出大山。

“小慢車(chē)不但印證著一代代孩子成長(zhǎng)，也印證了沿岸的轉(zhuǎn)變?！睆脑鹊某藙?wù)員到現(xiàn)在的乘務(wù)長(zhǎng)，李軍在“小慢車(chē)”上一干便是28年。

車(chē)箱里，同鄉(xiāng)們端著各種各樣新鮮水果，相互交換。 

“之前，大山上的旅客坐車(chē)艱難，住在大山上的，到地鐵站要走五六個(gè)鐘頭?！焙芏嗄昵耙粓?chǎng)下雨天，一位從尼波站進(jìn)入車(chē)內(nèi)的老年人身背背簍，全身濕漉漉，腳底粘滿(mǎn)沙漿，剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)腳底一滑，差點(diǎn)摔倒?！澳菚r(shí)候我還在邊上，連忙拉了老年人一把?！?/p>

為了更好地便捷沿岸人民群眾趕車(chē)，一條條通站道路修了起來(lái)。在火車(chē)都不可以徹底停進(jìn)站口的瓦祖站，一條2公里長(zhǎng)的通站道路蜿蜒盤(pán)旋，聯(lián)接起001鄉(xiāng)道和華明鎮(zhèn)的進(jìn)進(jìn)站口。“坐車(chē)的同鄉(xiāng)四面八方而成，如今能開(kāi)三輪車(chē)把行李箱拉到檢票口，學(xué)員下了車(chē)也可以順著路安全性回家了?！钡罔F站長(zhǎng)魏剛說(shuō)。

2020年七十歲的的莫果果樹(shù)在車(chē)上做買(mǎi)賣(mài)，沿路回收當(dāng)季蔬菜新鮮水果。 

涼山州發(fā)展改革委有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，本地已經(jīng)執(zhí)行德昌、冕寧、喜德、越西、甘洛5縣“慢火車(chē)”通站道路33個(gè)新項(xiàng)目，按總投資100%規(guī)范完成全覆蓋適用，將立即為“慢火車(chē)”沿岸約13萬(wàn)人民群眾出示更為方便快捷、安全性的交通出行標(biāo)準(zhǔn)。

“以往‘小慢車(chē)’這一路色調(diào)枯燥乏味，僅有淡黃色的荒山和翠綠色的樹(shù)?！崩钴娬f(shuō)，這幾年，沿路風(fēng)景漸漸地多了起來(lái)，有深灰色的盤(pán)山路，有新房鮮紅色的房頂和嫩白的墻面，也有五顏六色的院校。

車(chē)窗外的顏色多了，車(chē)?yán)锫每鸵矒碛胁灰粯?。“之前彝族同鄉(xiāng)們進(jìn)入車(chē)內(nèi)都很不善言辭，坐著角落非常少講話(huà)，如今都穿得井井有條，乃至有的西裝筆挺，進(jìn)入車(chē)內(nèi)還積極跟大家閑聊?！?/p>

在高鐵動(dòng)車(chē)、高鐵日行千萬(wàn)里的今日，“小慢車(chē)”從容不迫，安裝著沿岸村里人的期待，從農(nóng)村駛往大城市，從以往駛往智能化，從貧困駛往富有，溫婉地為大家展現(xiàn)著什么叫“我國(guó)溫度”。