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經(jīng)調(diào)查了解，大學(xué)西路和鵬飛路是南寧市西部區(qū)域進(jìn)出城口主要通道、且周邊臨近的建設(shè)項(xiàng)目較多，如邕隆路改擴(kuò)建、324國道提升改造工程及部分房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目等，是保障我市生產(chǎn)物資、生活物資運(yùn)輸?shù)闹饕锪魍ǖ溃涍\(yùn)車流量較大。目前，大學(xué)西路限速值60公里/小時(shí)，鵬飛路為40公里/小時(shí)。同時(shí)，據(jù)實(shí)地駐守核查，舉報(bào)問題中涉及的交通噪音主要來源于貨車在正常行駛過程中產(chǎn)生噪音，在夜間寧靜時(shí)段影響更為突出。

一直以來，南寧市公安局交警支隊(duì)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛的交通秩序管理。

——根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)南寧市城市道路交通管理的通告》（南公交規(guī)〔2019〕5號(hào)）的規(guī)定，通過審批核發(fā)區(qū)域通行證的方式，對(duì)貨運(yùn)車輛（含城市工程運(yùn)輸車輛）在市區(qū)通行實(shí)施宏觀統(tǒng)籌管理，大學(xué)西路的大部分范圍和鵬飛路處在繞城環(huán)道以外，除城市工程運(yùn)輸車外，其他貨車都不限制通行；

——以預(yù)防道路交通事故為抓住手，采取常態(tài)管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合的方式，全面強(qiáng)化對(duì)貨車尤其是城市工程運(yùn)輸車的管理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年南寧市共查處貨車道路交通違法行為近17萬起，今年以來南寧交警在大學(xué)西路、鵬飛路共查處貨車違法行為760多起；

——結(jié)合南寧市的揚(yáng)塵污染治理工作，聯(lián)合住建、交通、工信、城管、環(huán)保等部門，信息共享，聯(lián)合懲處，強(qiáng)化聯(lián)合監(jiān)管和源頭監(jiān)管，發(fā)揮行業(yè)自律作用引導(dǎo)駕駛?cè)颂嵘刭|(zhì)自覺遵守道路交通法律法規(guī)，進(jìn)而規(guī)范行車秩序；

——加強(qiáng)對(duì)鳴喇叭違法行為的執(zhí)法，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來共查處鳴喇叭違法行為397起。

接到中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組轉(zhuǎn)來的舉報(bào)線索反映問題后，根據(jù)南寧市公安局的部署要求，南寧交警迅速開展針對(duì)性整治，4月15日至17日夜間在大學(xué)西路、鵬飛路查處貨車違法行為90余起，多為違反限行管理規(guī)定通行的行為。

下一步，南寧市公安局交警支隊(duì)將進(jìn)一步采取措施，加大對(duì)交通噪音違法行為的治理：

——認(rèn)真梳理南寧市貨運(yùn)車輛噪聲擾民情況，結(jié)合當(dāng)前開展的噪聲整治專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，會(huì)同國土資源局等有關(guān)部門研究如何合理布局南寧市物流場站、企業(yè)，從源頭上最大限度減少貨車通行居民密集居住區(qū)的數(shù)量，以及探索論證實(shí)施市民居住密集區(qū)限制貨車通行的可能性；

——推動(dòng)和配合其他部門強(qiáng)化夜間施工的源頭監(jiān)管，減少夜間施工數(shù)量，進(jìn)而減少夜間貨車通行流量；

——進(jìn)一步探索和落實(shí)有效的減速降噪措施；

——根據(jù)南寧市城市建設(shè)發(fā)展情況，全面強(qiáng)化對(duì)貨車的監(jiān)管力度，嚴(yán)格查處貨車各類道路交通違法行為，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，規(guī)范貨車行車秩序，在滿足社會(huì)生產(chǎn)需要的同時(shí)最大限度地減少交通噪音擾民現(xiàn)象。