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像他一樣日常生活在成都市，工作中在德陽(yáng)市、洪雅、綿陽(yáng)的 黑頸鶴族 愈來(lái)愈多，這歸功于成德眉資同城網(wǎng)化中，高效率中國(guó)聯(lián)通的當(dāng)代交通出行圈加速搭建。

現(xiàn)階段， 兩環(huán)三射 城市軌道框架加速搭建。2020年，做為成德眉資同城網(wǎng)化、成都市城市圈基本建設(shè)的重要著力點(diǎn)之一，重特大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)建設(shè)項(xiàng)目還將獲得全力以赴推動(dòng) 爭(zhēng)取年之內(nèi)動(dòng)工基本建設(shè)成德S11線、成眉S5主線任務(wù)、成都市二環(huán)路鐵路線；全線通車(chē)成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)外環(huán)線髙速，爭(zhēng)得天眉樂(lè)髙速動(dòng)工基本建設(shè)，完工成都天府機(jī)場(chǎng)南主線髙速等。

而 黑頸鶴族 們最希望的，則是坐下來(lái)城市軌道專線直通那一天。

成都天府號(hào) 和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組已投用?；疖?chē)可以像地鐵站一樣 快起快停 ，群眾搭乘高鐵宛如搭乘地鐵站

兩環(huán)

指的是成都市核心區(qū)外環(huán)線和成都市二環(huán)路鐵路線。

●成都市核心區(qū)外環(huán)線

把成都市區(qū)內(nèi)圈55km國(guó)鐵更新改造成一個(gè)外環(huán)線，由東外環(huán)線和西外環(huán)線構(gòu)成。串連不僅有站開(kāi)展公交化更新改造，并在不僅有外環(huán)線上加設(shè)8座車(chē)站，投運(yùn)都市圈公交化火車(chē)。

●成都市二環(huán)路鐵路線

將成都市、德陽(yáng)市、洪雅、綿陽(yáng)四市聯(lián)接產(chǎn)生一個(gè)外環(huán)線，是一條服務(wù)項(xiàng)目于成都平原經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)各組隊(duì)中間城際鐵路客流量、并兼具一部分成渝地區(qū)雙城區(qū)經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部跨線客流量的城際軌道交通。

三射

指的是成德市域鐵路S11線、成眉市域鐵路S5線、成資市域鐵路S3線。

●成德市域鐵路S11線

坐落于成都和德陽(yáng)市地區(qū)，源于成都市北站，止乎德陽(yáng)市北站。

●成眉市域鐵路S5線

坐落于成都和眉山市地區(qū)，設(shè)S5主線任務(wù)段和S5仁壽縣主線段。

●成資市域鐵路S3線

源于成都天府機(jī)場(chǎng)南端的成都市城市軌道地鐵18號(hào)線福田站（飛機(jī)場(chǎng)南部），止乎成渝客專資陽(yáng)北站。已完成新項(xiàng)目實(shí)際性動(dòng)工，預(yù)估2024年底全線通車(chē)試運(yùn)行。

市域鐵路搭建 路軌上的城市圈

現(xiàn)如今，成都市群眾陳女士不會(huì)再自身駕車(chē)去德陽(yáng)市工作。 高鐵又快又便捷，運(yùn)作趟數(shù)也多，徹底沒(méi)有必需駕車(chē)！ 她感慨說(shuō)，高鐵公交化經(jīng)營(yíng)讓成德兩個(gè)地方的室內(nèi)空間間距愈來(lái)愈小，更讓 成德同城網(wǎng) 這一定義在普通百姓心里形象化了。

上年9月，成德眉資高鐵再添 標(biāo)準(zhǔn)砝碼 。成都市、綿陽(yáng)市、德陽(yáng)市、樂(lè)山市、洪雅、雅安市六市協(xié)同購(gòu)買(mǎi)（租用）的數(shù)列 成都天府號(hào) 和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組相繼及時(shí)投用，配歸屬于成灌（彭）鐵路線、成雅鐵路、成綿樂(lè)客專三條路線，用以數(shù)據(jù)加密三線管中高鐵投運(yùn)?；疖?chē)可以像地鐵站一樣 快起快停 ，群眾搭乘高鐵宛如搭乘地鐵站。

2020年2月，成都市市域鐵路公交化經(jīng)營(yíng)更新改造一期工程項(xiàng)目宣布投入使用，刷天府通高鐵動(dòng)車(chē)也伴隨著工程項(xiàng)目更新改造變成實(shí)際。群眾游人只需提供移動(dòng)智能終端的天府通App付款二維碼，或者經(jīng)實(shí)名驗(yàn)證的成都天府通卡輕輕地一刷，就可以開(kāi)閘放水出入站，不用再刷身份證件檢票。

現(xiàn)階段，城市圈城際鐵路間日開(kāi)行動(dòng)車(chē)達(dá)107.5對(duì)，為公交化經(jīng)營(yíng)前的3倍，日均人流量達(dá)3.八萬(wàn)余人次，為公交化經(jīng)營(yíng)前的3.5倍。成都交通局正會(huì)與資陽(yáng)、內(nèi)江市有關(guān)部門(mén)與中國(guó)高鐵成都市局集團(tuán)公司積極主動(dòng)商議，爭(zhēng)取根據(jù)路地協(xié)作完成成渝高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)數(shù)據(jù)加密投運(yùn)，提高成都市、綿陽(yáng)、內(nèi)江市城際鐵路間交通出行服務(wù)質(zhì)量。

依據(jù)《成德眉資同城化暨成都都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通三年實(shí)施方案（2020-2022年）》，把城市軌道基本建設(shè)做為加速同城網(wǎng)發(fā)展的優(yōu)先選擇事宜，打造出路軌上的城市圈，加速搭建產(chǎn)生 兩環(huán)三射 的城市圈城市軌道互聯(lián)網(wǎng)框架。

高速路串出 1小時(shí)微生活

4月17日，成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)外環(huán)線高速路北段（德都髙速），伴隨著預(yù)制箱梁高高的吊起來(lái)，胥家特大橋逐漸最后一跨梁護(hù)欄板安裝工作中。預(yù)估2020年6月底前，德都高速路成都市境前期動(dòng)工段將完工全線通車(chē)。

成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)外環(huán)線高速路別名成都市 三繞 ，總里程數(shù)425千米，北至德陽(yáng)市、南到洪雅、東達(dá)綿陽(yáng)、西連（成都市）都江堰市，是成德眉資四市老百姓滿懷期待的一條通聯(lián)大路。全程分東西南北四段工程施工基本建設(shè)，現(xiàn)階段南段簡(jiǎn)蒲髙速、西段蒲都髙速、北環(huán)路德簡(jiǎn)髙速（成都市地區(qū)段）早已啟用，北段德都高速路已經(jīng)抓緊基本建設(shè)中。

德都高速路企業(yè)建管部有關(guān)責(zé)任人表明，該髙速依照工程項(xiàng)目進(jìn)度分成三段，前期動(dòng)工段為成都市境師古相通至胥家相通段?，F(xiàn)階段此段地面工程項(xiàng)目早已進(jìn)行75%之上，土建工程進(jìn)行99%之上，僅存一些附設(shè)工程項(xiàng)目。除前期動(dòng)工段外，成都市地區(qū)胥家相通至玉唐南相通段、德陽(yáng)市境施工段將于9月底完工全線通車(chē)。

待全線通車(chē)后，成都市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)外環(huán)線高速路將畫(huà)成一個(gè) 圈 ，串連彭州市、什邡、綿竹、旌陽(yáng)區(qū)、蒲江、邛崍、大邑、崇州市、都江堰市、中江、金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、仁壽縣、彭山14縣市（市）縣，5鐘頭跑徹底程！東西南北鄰近2段中間駕駛，路程大概1小時(shí)，這也代表著成都平原經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)將產(chǎn)生 1小時(shí)大城市微生活 ！

除此之外，成綿高速擴(kuò)充正全方位進(jìn)行建設(shè)工程，成樂(lè)高速擴(kuò)充方案年之內(nèi)全方位動(dòng)工，成南高速擴(kuò)充方案第三季度動(dòng)工，天眉樂(lè)髙速方案年之內(nèi)運(yùn)行基本建設(shè)，成渝高速擴(kuò)充新項(xiàng)目爭(zhēng)取年之內(nèi)動(dòng)工基本建設(shè) 成德眉資髙速安全通道將更為通暢！

連通 斷頭路 加開(kāi)跨地區(qū)公交車(chē)

成德眉資同城網(wǎng)化工作中運(yùn)行至今，自始至終把交通出行同城網(wǎng)化做為成德眉資同城網(wǎng)化的主導(dǎo)和支撐點(diǎn)，依照 外建經(jīng)濟(jì)帶、內(nèi)建大互聯(lián)網(wǎng)、共創(chuàng)大核心區(qū) 構(gòu)思，加速搭建以城市軌道為技術(shù)骨干的多節(jié)點(diǎn)、呈網(wǎng)狀、全覆蓋道路網(wǎng)。

除開(kāi)城市軌道和高速路，快速通道也在加速基本建設(shè)。來(lái)源于成都交通局的時(shí)刻表表明，金簡(jiǎn)仁快速通道（除沱江大橋段）及成資大路方案6月完工全線通車(chē)，貨運(yùn)物流大路新都區(qū)金鳳凰高架路（高架路至香城大路）改造段爭(zhēng)取年末前完工全線通車(chē)，彭廣青淮快速通道青白江歐州產(chǎn)業(yè)鏈城段方案4月底全方位完工。

而在四市緊鄰 斷頭路 連通新項(xiàng)目中，萬(wàn)羅路、放高路、三岔湖繞湖路正加速基本建設(shè)，方案9月完工全線通車(chē)，蒲丹快速通道一期工程項(xiàng)目、積淮路方案年末前完工全線通車(chē)。

在成德眉資城市公共交通互聯(lián)網(wǎng)中，被群眾親睞的也有跨地區(qū)公交車(chē)，現(xiàn)階段已升至9條、日均人流量達(dá)2.2萬(wàn)余人次。

在其中，S101路公交車(chē)從眉山市彭山東站考慮，終點(diǎn)站為成都黃龍溪度假旅游汽車(chē)站，大概投運(yùn)45分鐘。兩元錢(qián)就能搭乘跨地區(qū)公交車(chē)，讓來(lái)回于成眉兩個(gè)地方的旅客真實(shí)享有到成眉同城網(wǎng)發(fā)展產(chǎn)生的性價(jià)比高。到黃龍溪古鎮(zhèn)去玩的洪雅群眾蔣先生感嘆地說(shuō)： 便捷了！錢(qián)又節(jié)省了，洪雅跟成都市更近了！

還值得一提的是，S101路公交車(chē)線路推廣的純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)，寬闊、清靜、穩(wěn)定，舒適感比中小型大巴更強(qiáng)。對(duì)于此事，眉山市公交集團(tuán)有關(guān)責(zé)任人稱，這恰好是為了更好地對(duì)比成都市，改進(jìn)兩個(gè)地方旅客的搭車(chē)感受。

因?yàn)?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-scchengdu.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">成都市、德陽(yáng)市、洪雅、綿陽(yáng)四市城市公共交通完成了 一卡通刷，特惠共享 ，旅客還能夠持天府通成德眉資系列產(chǎn)品卡在四市通刷本地公交車(chē)、地鐵站，并共享當(dāng)?shù)厝罕姶钴?chē)政策優(yōu)惠。四市城市公共交通同城網(wǎng)化做到京津冀一體化、廣佛、長(zhǎng)三角等地域相通互惠互利水準(zhǔn)，走在全國(guó)各地前端！