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   4月8日，記者從合肥市交通局獲悉，為增強合肥交通對外快速轉(zhuǎn)換、疏解，進(jìn)一步加強城市空間聯(lián)系紐帶，對合肥繞城高速互通立交重新布局，將新增互通并對部分交通量較大的互通進(jìn)行改擴(kuò)建，計劃新增6個出入口。

近期，合肥市交通運輸局對繞城高速6個出入口互通立交工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析信息公開及意見征求進(jìn)行公示。根據(jù)公示，這6個增設(shè)出入口位置分別為：合肥繞城高速公路與白蓮巖路交叉處（合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，距南側(cè)蜀山互通約2.8公里）；合肥繞城高速公路與魏武路交叉處（合肥市廬陽區(qū)，距離崗集互通約4.2公里）；合肥繞城高速公路與玉蘭大道交叉處（合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，距集賢路互通約3公里）；橋頭集路交叉處（距肥東互通約3.5公里）；京臺高速與深圳路交叉處（距離北側(cè)方興大道互通4.3km）；京臺高速與錦繡大道交叉處（距離北側(cè)小西沖樞紐互通3.3km）。

新增設(shè)互通具體包括：白蓮巖路互通：根據(jù)工可推薦方案，本項目采A+B型互通（匝道上跨高速），與白蓮巖路輔道相接，慢行外繞，收費站及管理區(qū)布設(shè)于蜀山干渠與繞城高速之間。計劃2021年10月開工建設(shè)，2023年10月建成通車，工期24個月，總投資約5.83億元。

魏武路互通：根據(jù)工可推薦方案，本項目采用B+B型雙喇叭互通（匝道下穿高速），與魏武路輔道相接，收費站布設(shè)于繞城高速與魏武路交叉點東北角崗地處，計劃2022年3月開始建設(shè)，2024年3月建成通車，工期24個月，總投資約3.86億元。

玉蘭大道互通：根據(jù)工可推薦方案，本項目本項目推薦方案采用梨形互通的形式（匝道上跨高速），互通主體及收費站布設(shè)于交叉口西北象限內(nèi)。計劃2021年10月開始建設(shè)，2023年10月建成通車，工期24個月，總投資約3.6億元。

瑤崗互通：根據(jù)工可推薦方案，瑤崗互通采用T+T型互通方案連接高速公路與橋頭集路?；ネ⒔辉训老麓└咚俟罚峡鐦蝾^集路。設(shè)置5進(jìn)5出收費車道。收費管理區(qū)設(shè)置于收費站出口側(cè)。計劃2021年12月開工建設(shè)，2023年6月建成通車，工期18個月，總投資約5.6億元。

深圳路互通：根據(jù)工可推薦方案，深圳路互通采用A+B型雙喇叭互通方案連接高速公路與深圳路，A型喇叭連接京臺高速，B型喇叭連接深圳路，互通立交匝道上跨京臺高速公路與深圳路。計劃2021年12月開工建設(shè)，2023年6月建成通車，工期18個月?？偼顿Y約4.75億元。

錦繡大道互通：根據(jù)工可推薦方案，錦繡大道互通采用左轉(zhuǎn)彎迂回型互通立交，B、C匝道下穿G3京臺高速，收費站匝道與錦繡大道輔道平交。項目計劃2022年12月開工建設(shè)，2024年6月建成通車，工期18個月?？偼顿Y約3.35億元。