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4月6日早上，省長(zhǎng)曹路寶率團(tuán)查驗(yàn)我區(qū)第一條虛似數(shù)據(jù)軌道列車SRT一號(hào)線啟用試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作，注重要自始至終貫徹以老百姓為管理中心，堅(jiān)持不懈城市公共交通優(yōu)先選擇，加速培養(yǎng)整車產(chǎn)業(yè)鏈，逐步完善城市功能，讓人民群眾日常生活更為幸福。

SRT是市委市政府、市人民政府基本建設(shè)的新一代新型智慧城市城市軌道系統(tǒng)軟件。曹路寶最先趕到亭湖新城區(qū)公交車回車場(chǎng)，二輛4節(jié)組隊(duì)、兩動(dòng)兩拖的SRT火車已經(jīng)電池充電?！俺湟淮坞娨嗑?？”“最大車速是多少？”曹路寶詳盡掌握SRT的性能參數(shù)，根據(jù)試乘查驗(yàn)車子運(yùn)作的具體情況。SRT根據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和視頻識(shí)別技術(shù)性，沿東大街高架路下的乳白色虛似路軌迅速向前，曹路寶查看車內(nèi)飾品、室內(nèi)空間、坐椅等狀況，規(guī)定對(duì)比地鐵站規(guī)范，提高乘座舒適感。東大街天山路站是運(yùn)用立交橋下室內(nèi)空間修建的站口，曹路寶規(guī)定堅(jiān)持不懈聚合節(jié)省，加速促進(jìn)沿岸站口合拼同用，提升自動(dòng)售賣機(jī)等公共服務(wù)設(shè)施，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。

接著舉辦的交流會(huì)上，曹路寶用心征求SRT一號(hào)線基本建設(shè)進(jìn)度和試運(yùn)轉(zhuǎn)提前準(zhǔn)備狀況，毫無疑問基本建設(shè)成果，會(huì)辦處理存在的不足。曹路寶強(qiáng)調(diào)，城市公共交通是大城市綜合性發(fā)展能力的關(guān)鍵標(biāo)示。我們要秉持著認(rèn)真細(xì)致承擔(dān)的工作責(zé)任心，對(duì)比時(shí)間范圍，確立“每日任務(wù)表”，擺列“路線圖”，提升生產(chǎn)調(diào)度融洽，貫徹落實(shí)駕駛?cè)藛T、車子辦理手續(xù)、路線對(duì)接、服務(wù)保障、安全工作等，保證 SRT一號(hào)線準(zhǔn)時(shí)資金投入試運(yùn)轉(zhuǎn)，打造出大城市靚麗風(fēng)景線。

曹路寶注重，要以積極主動(dòng)自主創(chuàng)新的實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)，加速培養(yǎng)SRT整車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈。要提高產(chǎn)品研發(fā)自主創(chuàng)新能力，把握重要關(guān)鍵技術(shù)，健全零部件當(dāng)?shù)毓┴浌芾眢w系，提高商品特性，營造知名品牌特點(diǎn)。要堅(jiān)持不懈協(xié)作合作的系統(tǒng)思維，加強(qiáng)總體運(yùn)行，勤奮搭建發(fā)展趨勢(shì)新機(jī)遇。要科學(xué)研究整體規(guī)劃轉(zhuǎn)乘核心區(qū)，提升SRT與BRT、城鎮(zhèn)公交車、旅游路線的無縫拼接轉(zhuǎn)乘，推動(dòng)城東區(qū)城西城北成北全面的發(fā)展。提倡公交車交通出行，搞好宣傳引導(dǎo)，讓群眾大量掌握SRT的服務(wù)項(xiàng)目作用，根據(jù)提高服務(wù)水平，更為便民利民交通出行。要塑造安全性平穩(wěn)的堅(jiān)守底線，對(duì)比地鐵站檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，提升健全通信系統(tǒng)，提升運(yùn)作管理方法，狠抓SRT路線安全性、車?yán)锇踩?、站口安全性，保證 SRT取得成功經(jīng)營。

常務(wù)副市長(zhǎng)陳衛(wèi)紅、吳本輝，市人民政府理事長(zhǎng)劉光柱等參與。