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鐵路4月10日起調(diào)圖,多趟列車提速,廣深往返潮汕旅時(shí)縮短

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2021年03月30日 02:03 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東汕頭墻體廣告

 記者從鐵路部門獲悉,為進(jìn)一步提高運(yùn)能運(yùn)力,更好地滿足旅客出行需求,4月10日起,廣鐵集團(tuán)將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,除了增開(kāi)旅客列車外,還將提高部分高鐵列車運(yùn)行速度:其中,肇慶首開(kāi)至潮汕(汕頭)方向動(dòng)車組,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)東西端快速聯(lián)通;廣州南至潮汕間最快僅需2小時(shí)4分鐘,深圳北至潮汕間最快僅需1小時(shí)27分鐘。


據(jù)介紹,4月10日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)速將由原來(lái)的200公里/小時(shí)達(dá)速250公里/小時(shí),平均壓縮運(yùn)行時(shí)間32分鐘左右。同時(shí),安排深圳北至廈門(北)快車7對(duì),途中僅???a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-fjzhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">漳州、潮汕、普寧、潮陽(yáng)等大站中的1至2個(gè)站,深圳北到廈門北全程最快僅需2小時(shí)30分,較原有旅時(shí)壓縮1小時(shí)左右。廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各1對(duì),通過(guò)科學(xué)鋪排運(yùn)行圖、壓縮折返時(shí)間、減少無(wú)流停站等方式,提升列車運(yùn)行效率,為旅客節(jié)省乘車時(shí)間。

昨天下午,記者登錄12306官網(wǎng)查詢了解到,4月10日起調(diào)圖后,如從廣州南始發(fā)到汕頭站的G6341次列車,較原有旅時(shí)壓縮了27分鐘,21時(shí)20分開(kāi)行,23時(shí)47分便抵達(dá)汕頭,中間僅???a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">深圳北、潮汕兩個(gè)站,全程2小時(shí)27分,二等座票價(jià)是216.5元。從深圳北始發(fā)到汕頭的D7432次列車,調(diào)圖后旅程由2小時(shí)30分鐘縮短為2小時(shí)16分,13時(shí)56分開(kāi)行,16時(shí)12分抵達(dá),二等座票價(jià)是148元。

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