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蔚來汽車日前表明因集成ic緊缺將中止生產(chǎn)制造5天。不但是中國汽車制造業(yè)，集成ic緊缺等狀況已變成困惑全世界的一個關(guān)鍵難題。本次國際性的集成ic難題，汽車工業(yè)遭受的危害較為顯著。除開蔚來汽車之外，福特汽車、通用性、廣州本田、大家等國際性車企也都因集成ic緊缺遭受停工的沖擊性。此外，包含手機上生產(chǎn)制造等眾多領(lǐng)域都不一樣水平遭受了集成ic難題的危害。蔚來汽車有關(guān)責(zé)任人表明，集成ic緊缺狀況超過先前預(yù)計，正高度關(guān)注領(lǐng)域提供狀況。

對于集成ic緊缺難題，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會副理事長李珂在接納《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時表明，導(dǎo)致集成ic生產(chǎn)能力不夠、商品斷供緣故關(guān)鍵有三層面：在需求方層面，在5G、人工智能技術(shù)等推動下，新一代信息科技商品應(yīng)用加速落地式，促進(jìn)集成ic要求持續(xù)增長；供給側(cè)結(jié)構(gòu)層面，因為集成ic生產(chǎn)流水線基本建設(shè)所需項目投資持續(xù)提高，造成 近幾年來全世界半導(dǎo)體材料生產(chǎn)能力提高遲緩，累加肺炎疫情等要素又導(dǎo)致集成ic短期內(nèi)提供終斷；供應(yīng)鏈管理層面，受進(jìn)出口貿(mào)易危害，全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游公司為預(yù)防斷供風(fēng)險性都是在提升庫存量，無形之中進(jìn)一步加重了集成ic的“限時搶購”。

中國統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)信息表明，2020年在我國出入口總金額達(dá)8056億人民幣，同比增加15%；進(jìn)口總金額為24207億人民幣，同比增加14.8%。李珂表明，中國是世界最大的集成電路芯片銷售市場，所需集成ic又很多依靠進(jìn)口，集成ic斷貨對中國電子器件公司帶來不利危害。

中國從業(yè)集成ic領(lǐng)域的賽昉科技有限公司責(zé)任人表明，集成ic供貨緊缺曝露了中國獨立集成ic使用率不夠、中國供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢不平衡的難題，但這種難題并不是短時間能夠處理。一方面，從全產(chǎn)業(yè)鏈的方面考慮，上下游中下游公司都必須把握獨立的關(guān)鍵技術(shù)、提高本身的研發(fā)能力、提高生產(chǎn)制造技術(shù)水平。另一方面，從ic設(shè)計的方面考慮，便是要擺脫壟斷性，從集成ic的CPU核心、硬件軟件配套設(shè)施到開發(fā)環(huán)境等都需要完成技術(shù)性提升及其國產(chǎn)替代。僅有產(chǎn)生強勁的中國全產(chǎn)業(yè)鏈，才可以從源頭上解決困難。

對于這類狀況，近日多單位連續(xù)發(fā)音，增加對集成ic產(chǎn)業(yè)鏈的政策支持?？萍疾坎块L王志剛?cè)涨霸趪鴦?wù)院新聞辦新品發(fā)布會上表明，將關(guān)鍵聚焦點集成電路芯片、手機軟件、高檔集成ic、新一代半導(dǎo)體技術(shù)等行業(yè)的一些重要關(guān)鍵技術(shù)和最前沿基礎(chǔ)研究，運用我國關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)方案等給與適用。國家工信部表明，我國政府將對集成ic產(chǎn)業(yè)鏈在我國方面上給與全力幫扶，一同構(gòu)建一個社會化、法制化和現(xiàn)代化的經(jīng)營環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

比如，針對車輛缺“芯”難題，國家工信部部長辛國斌日前表明，一方面，要著眼于當(dāng)今供貨難題，充足發(fā)掘總量集成ic和目前生產(chǎn)能力資源發(fā)展?jié)摿Γ趭^確保產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定身心健康運作。另一方面，要抓緊長久戰(zhàn)略部署，提升關(guān)鍵技術(shù)科技攻關(guān)，健全技術(shù)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢測認(rèn)證工作能力，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理安全性平穩(wěn)發(fā)展趨勢。

不但是部委局方面，當(dāng)?shù)卣罱苍诰奂M(jìn)行布署。3月21日，江蘇省舉辦集成電路芯片產(chǎn)業(yè)鏈強鏈領(lǐng)導(dǎo)小組工作中調(diào)度會，明確提出關(guān)鍵適用有基本有標(biāo)準(zhǔn)的地域，積極主動幫扶發(fā)展壯大水龍頭龍頭企業(yè)和領(lǐng)域拔尖公司，進(jìn)一步聚集優(yōu)秀人才、技術(shù)性、資產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈因素，切實打造出具備地區(qū)特點的產(chǎn)業(yè)群，另外進(jìn)一步增加對關(guān)鍵公司和新項目的精確適用幅度。3月11日，珠海高新區(qū)公布推動集成電路芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃多個各項政策，明確提出引入培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀人才、適用企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展趨勢、適用全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游連動發(fā)展趨勢、確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃室內(nèi)空間、適用重特大產(chǎn)業(yè)鏈新項目落戶口、適用產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新自然環(huán)境發(fā)展趨勢等對策。

有關(guān)公司也迅速行動起來。比如，華為公司表明將發(fā)布最新款自研集成ic；比亞迪汽車表明已經(jīng)快速促進(jìn)國內(nèi)品牌集成ic的導(dǎo)進(jìn)，及其自主研發(fā)設(shè)計方案的集成ic，其自主研發(fā)的中控臺集成ic可能在2023年完成安裝進(jìn)入車內(nèi)。賽昉科技有限公司責(zé)任人表明，此次集成ic供貨緊缺將加快中國半導(dǎo)體材料供應(yīng)鏈管理的文化整合過程，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級，現(xiàn)階段國產(chǎn)替代已變成發(fā)展趨勢。

從業(yè)集成ic產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)流程的南京市宇都高新科技有限責(zé)任公司創(chuàng)辦人王俊峰也表明，從全產(chǎn)業(yè)鏈條上看，在我國集成ic的設(shè)計方案工作能力和歐美國家間距漸行，尤其是偏消費性的ic設(shè)計乃至能夠齊頭并進(jìn)?？墒窃谏a(chǎn)線設(shè)備、芯片制造原料，及其設(shè)計方案用的手機軟件層面，還存有著較為大的差別，因此務(wù)必靜下靜下心來，歷經(jīng)艱難勤奮才可以追上。

李珂說，上年國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《新時期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》在我國方面早已為產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃構(gòu)建了非常好的現(xiàn)行政策自然環(huán)境，下一步一方面必須快速貫徹落實，另一方面也必須當(dāng)?shù)卣嗷ヅ浜蠂倚抡?，因時制宜制訂地區(qū)性政策優(yōu)惠，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃引入大量魅力。

針對確保平穩(wěn)供貨，李珂提議從源頭上或是要擴(kuò)張生產(chǎn)能力，中國是世界最大的集成電路芯片銷售市場，有著充足乃至有“備份數(shù)據(jù)”的生產(chǎn)能力十分關(guān)鍵。另外，甲乙雙方應(yīng)創(chuàng)建長期性平穩(wěn)，不會受到外部要素影響的商業(yè)合作關(guān)聯(lián)，防止銷售市場發(fā)生起起落落。

另外，也是有業(yè)界權(quán)威專家覺得，現(xiàn)階段全世界銷售市場集成ic緊缺關(guān)鍵或是由肺炎疫情造成的動工不夠?qū)е?，全世界總體的集成ic銷售市場并沒有顯著的提高，長期性的供求關(guān)聯(lián)并沒有全局性的更改，針對擴(kuò)張生產(chǎn)能力等必須慎重看待。尤其是現(xiàn)階段中國的集成ic產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)质軞g迎，很多的資產(chǎn)涌進(jìn)，一大批自主創(chuàng)業(yè)公司快速提升，而現(xiàn)階段集成ic領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，尤其是高質(zhì)量優(yōu)秀人才十分比較有限。因而要留意集成ic領(lǐng)域超溫難題，防止導(dǎo)致反復(fù)基本建設(shè)和資源消耗。