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金光萌到骨子里_中華會(huì)計(jì)校蔡克林率哈爾濱鐵路局運(yùn)輸處、客運(yùn)處、介入辦、總工辦等有關(guān)部室負(fù)責(zé)人一行8人,先后深入綏芬河、綏陽及細(xì)鱗河等站房綜合樓工程,了解站房的工程規(guī)模、站容站貌,了解行車指揮系統(tǒng)的信號(hào)樓、機(jī)械室,候車大廳、售票廳、行包通道及辦公場所的設(shè)置和功能,實(shí)地詳細(xì)查看了綏芬河、綏陽站臺(tái)風(fēng)雨棚施工情況,各站房及相關(guān)工程目前的施工現(xiàn)狀、存在問題、具備開通條件的節(jié)點(diǎn)工
蔡克林主持現(xiàn)場辦公會(huì),在聽取建設(shè)單位、施工單位和設(shè)備使用單位有關(guān)工作匯報(bào)的同時(shí),重點(diǎn)了解牡綏工程開通運(yùn)營前需要路局幫助協(xié)調(diào)解決的具體問題,并分別給予了答復(fù)。蔡克林希望各相關(guān)單位日常工作中要加強(qiáng)信息溝通和反饋,要樹力大局意識(shí)主動(dòng)搞好協(xié)調(diào)配合,確保完成靜態(tài)驗(yàn)收任務(wù)。
了解施工進(jìn)展情況
哈牡哈佳客專公司,牡丹江指揮部指揮長王毓春,中鐵二十三局二公司副總經(jīng)理兼牡綏項(xiàng)目經(jīng)理王利民,綏芬河站房項(xiàng)目經(jīng)理陶錚,總工程師郭鴻儒,綏芬河車站站長袁毅及設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方鐵路工程指揮部等單位負(fù)責(zé)人陪同檢查。
下午2時(shí)筆者步入剛剛投入使用的綏芬河鐵路北場的運(yùn)輸指揮核心區(qū)域 ---信號(hào)樓,進(jìn)入機(jī)械室,類似于圖書館排列的隔斷區(qū)域各種蘊(yùn)含著高新技術(shù)的芯片讓人看得眼花繚亂。
10:24 [詳情]
新建張?zhí)畦F路距11月15日開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),中鐵十四局集團(tuán)五公司張?zhí)畦F路ZTSG-7標(biāo)段線路工程已初具規(guī)模。這是該局管段繼7月28日完成本標(biāo)段架梁5082片、8月13日214.5公里雙線率先鋪通后,全力以赴突擊線路提前成型。目前該局管段線路進(jìn)入道砟補(bǔ)砟、大機(jī)養(yǎng)道和焊軌最后一道程序的掃尾階段。
10:17 [詳情]
9月26日,由中鐵十九局集團(tuán)等單位參建的寧波軌道交通二號(hào)線一期開通試運(yùn)營,與一號(hào)線共同組成了寧波城市軌道交通的重要線,寧波軌道交通開通的里程達(dá)到了49公里。 寧波軌道交通二號(hào)線西起櫟社國際機(jī)場站,東至清水浦站,串聯(lián)起機(jī)場、客運(yùn)中心、鐵路寧波站。
10:15 [詳情]
日前,隨著最后一斗砼的落下,十四局集團(tuán)隧道公司南京寧高城際項(xiàng)目部梁場全線590片U型梁預(yù)制圓滿完成! 提到U型梁,業(yè)內(nèi)專家對(duì)其評(píng)價(jià)普遍是噪音更低、造價(jià)更省、景觀適應(yīng)性更好。噪音少,U型梁兩側(cè)腹板可有效阻隔車輛輪軌在行駛過程中產(chǎn)生的噪音。
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