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 3月25日20:20，歷經(jīng)數(shù)次起落、繞飛，在近4鐘頭認(rèn)證航行后，成都航空ARJ21型號(hào) 強(qiáng)國夢號(hào) 繪彩飛機(jī)場進(jìn)行天府機(jī)場第二階段認(rèn)證首飛每日任務(wù)退場，意味著成都天府機(jī)場真機(jī)首飛工作中順利完成。

天府機(jī)場首飛共分成兩個(gè)階段。2020年1月，第一階段首飛已由四川航空、中國國航、東方航空、祥鵬航等航空公司互相配合，南方航空也派出全世界最大的客機(jī)A380認(rèn)證了西一運(yùn)動(dòng)場。今日第二階段的首飛由中國國航和成都市航進(jìn)行，中國國航于中午對西一運(yùn)動(dòng)場和東一運(yùn)動(dòng)場開展了低要進(jìn)展程序流程的認(rèn)證。

    中午及夜間，ARJ21飛機(jī)場相互配合飛機(jī)場進(jìn)行了北一運(yùn)動(dòng)場的儀表盤航行程序流程及助航燈光效果系統(tǒng)軟件。該運(yùn)動(dòng)場的首飛進(jìn)行，將進(jìn)一步提高天府機(jī)場的運(yùn)作高效率，也促使天府機(jī)場變成繼北京大興機(jī)場以后，全國各地第二個(gè)有著側(cè)面起降運(yùn)動(dòng)場的飛機(jī)場。

據(jù)了解，為推動(dòng)天府機(jī)場基本建設(shè)和經(jīng)營，全力以赴相互配合搞好天府機(jī)場首飛工作中，成都航空開展了精心準(zhǔn)備、縝密確保，航行、機(jī)務(wù)、服管、航務(wù)、運(yùn)標(biāo)等17個(gè)單位的80余名參加到首飛確保中。

今日首飛ARJ21飛機(jī)場，是在我國第一款有著獨(dú)立專利權(quán)的噴氣式樣支線客機(jī)。它身穿的 強(qiáng)國夢 噴涂，應(yīng)用簡約抽象性的圖形刻畫出成都市錦繡天府塔、安順廊橋、上海市環(huán)球金融管理中心、中國館、北京市中央電視臺(tái)商務(wù)大廈的品牌形象，以象征性的工程建筑證實(shí)著中華民族髙速發(fā)展趨勢的強(qiáng)勁趨勢，呈現(xiàn)在我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大成就，喻意著成都航空為國內(nèi)民機(jī)工作發(fā)展趨勢、為完成漂亮 強(qiáng)國夢 而敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A民族情結(jié)。

成都航空有關(guān)責(zé)任人表明，融合成都市 兩次一體 的新機(jī)遇特性和優(yōu)點(diǎn)，積極主動(dòng)調(diào)節(jié)戰(zhàn)略部署，爭得在天府機(jī)場放置飛機(jī)場運(yùn)輸能力約30架，逐漸啟用西北、大西北地區(qū)及1500千米范疇內(nèi)支線機(jī)場航道，相互配合天府機(jī)場完成搭建核心區(qū)轉(zhuǎn)站互聯(lián)網(wǎng)的總體目標(biāo)，逐步完善作用相輔相成、協(xié)作發(fā)展趨勢的 雙核心區(qū) 、 雙運(yùn)輸飛機(jī) 運(yùn)行模式，助推成都市提高核心區(qū)大城市順通性。下一步，還將積極主動(dòng)推動(dòng)關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，充分運(yùn)用成都航空國內(nèi)民機(jī)經(jīng)營工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)，探尋在特業(yè)人員管理、產(chǎn)業(yè)基地確保等層面與弟兄企業(yè)進(jìn)行深層協(xié)作。