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據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)有19名意味著參與此次聽證制度，在其中有顧客意味著、經(jīng)營人意味著、利益相關(guān)方意味著、市人大代表、市政協(xié)委員會、專家學(xué)者、經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)專家、政府部門有關(guān)部門意味著。在這里19名意味著中，顧客意味著就占了10名，超出過半數(shù)。

此次聽證會計劃方案關(guān)鍵點關(guān)鍵為的士起步費和千米租價、等待費、在街上過路的過橋費、臨時性貨物運輸價格和撤銷汽柴油額外等具體內(nèi)容。在等待費層面，旅客每一次出行等待3分鐘之內(nèi)免交等待費，以后每等待3分鐘另收一元，不夠3分鐘按3分鐘收費標(biāo)準(zhǔn)，以此類推；

在在街上過路的過橋費層面，的士根據(jù)經(jīng)省委準(zhǔn)許的高速公路、高速路、公路橋梁、隧道施工等所產(chǎn)生的行駛花費，均由駕駛員向旅客推行代收代付；

在臨時性貨物運輸價格層面，春節(jié)法定假期（陰歷大年三十零點至正月初六23時59分）每一次貨物運輸價格另收5元；

在一直飽受詬病的汽柴油額外層面，此次聽證會擬撤銷汽柴油額外每火車車次0.5元。

附：起步費和千米租價兩個聽證會計劃方案：

計劃方案一：

1、早晨5：00至晚間22：00（含）起步費6元/2公里（含）；超出2公里至7千米（含）租價1.6元/千米，每千米分2段計費, 即每500米（含）0.8元；超出7千米之上千米租價（含空駛費）2.4元/千米，每千米分2段計費, 即每500米（含）1.兩元。

2、晚間22：00至次日早晨5：00(含)起步費7元/1.5公里（含）；超出1.5公里至7千米（含）租價1.8元/千米，每千米分2段計費，即每500米（含）0.9元；超出7千米之上千米（含空駛費）租價2.8元/千米，每千米分2段計費，即每500米（含）1.4元。

計劃方案二：

1、早晨5：00至晚間22：00（含）起步費和千米租價與所述計劃方案一同樣。

2、晚間22：00至次日早晨5：00（含）貨物運輸價格規(guī)范：在大白天（早晨5：00至晚間22：00(含)時間范圍）計費規(guī)范基本上另收30%。即：起步費7.8元/2公里（含）；2公里至7千米（含）內(nèi)，千米租價為2.08元，每千米分2段計費，每500米3.04元。超出7千米之上（含空駛費）千米租價為3.12元，每千米分2段計費，即每500米（含）1.56元。