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新聞記者 林飛鴻：這兒是瀘石髙速全程分區(qū)規(guī)劃工程項目石綿隧道施工的施工工地，總長3.7千米，現(xiàn)階段已經(jīng)雙重開掘，雙洞的開掘（量）已總計提升了600米，明年末將全線貫通，為瀘石髙速與雅西高速相接發(fā)揮特長。

瀘定至石綿高速路全方位開工建設(shè)

新聞記者走訪調(diào)查新項目全程見到，石綿隧道施工、得妥特大橋、傘崗坪相通等分區(qū)規(guī)劃工程項目均在成功推動。瀘定至石綿髙速總長96.5公里，為雙向四車道，設(shè)計方案速率80千米每鐘頭，將聯(lián)接起雅西、雅康高速這兩根新都橋交通出行主動脈，是聯(lián)接我國維吾爾族、彝族聚集區(qū)的又一條髙速安全通道。因為路線挨近海螺溝、田灣河等好幾個名勝古跡自然保護區(qū)，基本建設(shè)其術(shù)對于本地當(dāng)然及地質(zhì)學(xué)標準，多方位升級了環(huán)境保護措施。

四川交投藏高瀘石髙速石綿辦事處處長 劉興臣：全部的隧道施工進口均堅持不懈 零基坑開挖 的核心理念，例如這一洞邊，大家未毀壞拱部的初始地質(zhì)構(gòu)造，大家的廢水是 零排放 ，隧道施工廢水歷經(jīng)一體化處理設(shè)備解決后徹底循環(huán)利用。

另外瀘石髙速路線四次超越大渡河、連接瀘定橋，與二萬五千里長征路線高寬比符合，因此 新項目也將充分利用的 紅色精神 將路線打?qū)е乱粭l 紅色文化旅游髙速 ，融進大度假旅游外環(huán)線的另外，完成交通出行和文旅產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合。

四川交投藏高瀘石髙速黨委書記 經(jīng)理 肖鋒：新項目完工后將健全（四川）全部高速路路網(wǎng)，對全部涉藏地域社會發(fā)展是社會經(jīng)濟發(fā)展具備關(guān)鍵實際意義。2024年全線通車，不夠一小時（路程）。

數(shù)據(jù)加密路網(wǎng) 我國涉藏地域4條新建髙速補齊短板 

新聞記者掌握到，現(xiàn)階段，川大西北綠色生態(tài)示范園區(qū)路網(wǎng)密度，每百平方公里為21千米，小于全國各地水準，補足交通出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱點，我國涉藏地域有四條髙速已經(jīng)推動。

除開瀘石髙速外，2024年底爭取完工全線通車的綿陽市至九寨溝髙速，將進一步加強四川盆地經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和川西北綠色生態(tài)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)?？刀ㄖ链肟ê{速將 破譯 折多山海拔高度4298米的險灘。馬爾康至青海省久治髙速方案于2024年底全線通車，將變成我國第一條大西北向出川經(jīng)濟帶。