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贛深高鐵廣東省段隧道施工全線通車！

深中大橋沉管隧道E8管涵成功連接！

一起來看一下詳細信息吧

全線通車！

贛深高鐵廣東省段最終一段隧道施工竣工

3月20日十一點左右38分，

在歷經(jīng)三年多的工程施工后，

贛深高鐵廣東省段全程最終一座隧道施工

總長6236米的林寨隧道施工成功全線貫通，

取得成功完成贛深高鐵廣東省段隧道施工全線通車，

為全方位進到鋪軌環(huán)節(jié)打下基礎。

據(jù)統(tǒng)計，贛深高鐵廣東省段正線新創(chuàng)建隧道施工98座，全長122.214千米，均為單洞多線隧道施工，隧線比在41.15%。

林寨隧道施工坐落于肇慶市和平縣林寨鎮(zhèn)，由我國中鐵六局修建，是贛深高鐵廣東省段關鍵分區(qū)規(guī)劃工程項目之一，選用單洞多線總體設計。橋梁工程地質構造標準繁雜，在其中隧道施工Ⅳ、Ⅴ級軟巖占總長1/3之上，巖石風化比較嚴重，施工現(xiàn)場穿越4條斷塊、4條裂縫生長發(fā)育帶，1條入侵觸碰帶，裂隙水豐富多彩，是贛深高鐵全程高危隧道施工之一。該隧道施工的全線貫通，意味著我國中鐵六局全程21座隧道施工所有進行，基坑開挖提升21.21千米。

材料圖。（深圳特區(qū)報 新聞記者 劉羽潔 圖）

據(jù)了解，贛深鐵路是京九高鐵經(jīng)濟帶最南段，是通往深圳市的代表性工程項目，也是粵港澳大灣區(qū)最重要的樞紐站和贛粵東北部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展主動脈。贛深高鐵北起贛州西站，往南連接深圳站，路線總長436.37千米，設計方案車速350千米，預估2021年底前完工全線通車。

到時候，贛州市至深圳市的旅客列車時間將由現(xiàn)階段的7小時減少到2鐘頭，不但將加快粵贛兩個地方連接粵港澳大灣區(qū)，進一步促進廣東省和江西省地域共享發(fā)展，還將對推動贛南、粵東北地區(qū)等地經(jīng)濟發(fā)展轉型發(fā)展具備關鍵的實際意義。