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圖為3月10日,半山隧道施工進(jìn)口施工工地。報(bào)道員徐葉偉攝
蕪湖至黃山市鐵路線是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè),它不但是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,是武漢市至杭州市快速鐵路安全通道的構(gòu)成部分,或是聯(lián)接九華山、太平湖、黃山市、西遞、宏村等旅游景區(qū)的金子旅游路線,是一條以擔(dān)負(fù)跨線中長(zhǎng)途客流量為主導(dǎo)、兼具城際鐵路客流量的高速鐵路。據(jù)青陽(yáng)縣發(fā)改委主任陶方友詳細(xì)介紹,池黃鐵路路線自寧安客專池州站引出來,經(jīng)青陽(yáng)縣、黃山區(qū)、黟縣至黃山北站,總長(zhǎng)125.一公里,在其中青陽(yáng)縣地區(qū)24.8千米,坐落于青陽(yáng)縣蓉城區(qū)石牌坊村地區(qū)的九華山站設(shè)計(jì)方案總建筑面積1.五萬平米,站口設(shè)計(jì)方案為2臺(tái)6線,在其中預(yù)埋了到合肥市的城際軌道交通插口2線。新項(xiàng)目商業(yè)用地涉及到青陽(yáng)縣占地面積963.4畝,在其中農(nóng)用地累計(jì)538畝,占有林地類317畝。關(guān)鍵工程項(xiàng)目有:隧道施工6座;公路橋梁11座,在其中特大橋3座,各自為青通河特大橋、青陽(yáng)京臺(tái)高速立交橋、溪山特大橋?!拔铱h地區(qū)的分區(qū)規(guī)劃工程項(xiàng)目有:九華山站、九華山站制梁場(chǎng)、青陽(yáng)京臺(tái)高速立交橋、溪山特大橋跨、嶺上村隧道施工”。陶方友查拉圖斯特拉。
為融洽推動(dòng)動(dòng)遷每日任務(wù),青陽(yáng)縣政府立即頒布《池黃高鐵(青陽(yáng)段)項(xiàng)目集體土地及房屋和其他地上附著物征收補(bǔ)償安置方案》,計(jì)劃方案確立征收房屋采用外地建造集中化安裝 、外地建造分散化安裝 與貨幣化賠償三種安裝 方法,依規(guī)妥當(dāng)搞好本新項(xiàng)目地區(qū)房子及地面上附屬物征收補(bǔ)償安置,維護(hù)被征繳人的合法權(quán)利。陶方友詳細(xì)介紹,沿岸動(dòng)遷工作中由沿岸各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做為執(zhí)行行為主體,縣鐵路建設(shè)總指揮部當(dāng)涂縣鐵路線辦融洽具體指導(dǎo),上年9月10日全面啟動(dòng),到迄今為止,已所有進(jìn)行沿岸195戶簽訂及195戶房屋拆遷工作中,簽訂100%動(dòng)遷100%。
做為施工單位,中鐵十局集團(tuán)公司有限責(zé)任公司以拼搏的姿勢(shì)倒排工期,積極推進(jìn)關(guān)鍵建設(shè)工程,努力創(chuàng)造“十四五”優(yōu)良開場(chǎng),各地各部門修建2號(hào)、2號(hào)拌合站為全程首先根據(jù)工程驗(yàn)收的2個(gè)拌合站,坐落于楊田的管理中心實(shí)驗(yàn)室為全程第一個(gè)基本建設(shè)進(jìn)行并一次性根據(jù)工程驗(yàn)收的管理中心實(shí)驗(yàn)室。目前為止,青陽(yáng)縣地區(qū)的云觀山隧道施工、五里沖隧道施工、仙隱山隧道施工、半山隧道施工、杜家尖隧道施工及嶺上村隧道施工進(jìn)口至周村區(qū)斜井段等6座隧道施工洞邊所有開展洞內(nèi)工程施工。據(jù)徐葉偉詳細(xì)介紹,截止3月10日,九華山站場(chǎng)路基工程擠密外螺紋樁開累進(jìn)行178674.7米,土石方工程進(jìn)行168400立方;青通河特大橋總計(jì)進(jìn)行樁基礎(chǔ)230根,樁承臺(tái)進(jìn)行19個(gè),墩柱進(jìn)行16個(gè),京臺(tái)高速立交橋順利完成樁基礎(chǔ)76根,全程路基工程所有打開。
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