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 6月11日，在連綿80千米的陽(yáng)茂髙速擴(kuò)建工程沿岸，3座上跨過(guò)街天橋成功拆卸，6座過(guò)街天橋50片35米預(yù)制箱梁、97片預(yù)制梁梁進(jìn)行搭建，全程共20.7千米四行車道完成同歩交通出行變換。9座過(guò)街天橋同歩拆架在我省高速公路擴(kuò)建工程是初次。

高速路上跨過(guò)街天橋的拆卸和搭建是擴(kuò)建工程新項(xiàng)目的關(guān)鍵和難題。為最大限度減少對(duì)往日車子和駕駛?cè)藛T的危害，降低封道時(shí)間和頻次，陽(yáng)茂擴(kuò)建工程新項(xiàng)目一次性機(jī)構(gòu)了3座過(guò)街天橋拆卸、6座過(guò)街天橋的搭建工作中?！?座過(guò)街天橋同歩拆架在我省高速公路擴(kuò)建工程是初次。為了更好地圓滿完成本次拆架工作中，大家激發(fā)了18臺(tái)大中型起重設(shè)備，基本上是我省的機(jī)器設(shè)備資源，而且在宣布拆架前開(kāi)展了數(shù)次仿真模擬演習(xí)?！标?yáng)茂改建管理辦責(zé)任人表明，事先的精心安排和精心組織保證了此次過(guò)街天橋拆架的圓滿完成。

“為了更好地順利完成本次拆橋每日任務(wù)，大家引入了迅速支撐架激光切割法?！标?yáng)茂改建TJ1標(biāo)有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，根據(jù)對(duì)橋體開(kāi)展按段激光切割，激光切割后再將各分層多次起吊至主線任務(wù)外。對(duì)比傳統(tǒng)式的拆卸方式，迅速支撐架激光切割法煙塵少、速度更快、噪音低，更為經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境保護(hù)。

在9座過(guò)街天橋的拆架全過(guò)程中，主線任務(wù)同歩進(jìn)行50片35米預(yù)制箱梁、97片預(yù)制梁梁搭建，全程共20.7 千米四行車道完成同歩交通出行變換。

陽(yáng)茂髙速做為粵西地區(qū)中國(guó)聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵主干道，交通量大，2019年全年度每日交通量達(dá)5.三萬(wàn)火車車次。為盡量避免封道對(duì)行駛的危害，陽(yáng)茂擴(kuò)建工程新項(xiàng)目靈活運(yùn)用陽(yáng)江西省相通、黃羌相通和汕湛高速，明確提出了“髙速到髙速”的全封閉式分離管控方式，遠(yuǎn)側(cè)分離不但便捷車子立即繞道，另外防止了大型貨車進(jìn)到茂名市區(qū)給群眾導(dǎo)致困惑和車子數(shù)次左右髙速的難堪，更給全程工程施工工作造就了優(yōu)良的實(shí)際操作自然環(huán)境，大大減少了各層面交通管制通告的工作壓力。