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為加速邊境少數(shù)名族邊遠(yuǎn)地區(qū)物流倉儲發(fā)展趨勢，減少運(yùn)輸成本難題，他提意見：

一是在現(xiàn)行政策和資產(chǎn)上對冷鏈運(yùn)輸給與適用。在現(xiàn)行政策上給與一定的幫扶，開設(shè)項目資金，適用貧困山區(qū)搞好經(jīng)貿(mào)冷鏈運(yùn)輸發(fā)展趨勢，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)推動少數(shù)名族地域是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展；協(xié)助融洽聯(lián)絡(luò)運(yùn)送生鮮食品的物流行業(yè)，出示給邊境少數(shù)名族邊遠(yuǎn)地區(qū)遞減征繳運(yùn)輸成本的政策優(yōu)惠，助推邊境少數(shù)名族邊遠(yuǎn)地區(qū)不斷推進(jìn)脫貧致富成效；冷鏈運(yùn)輸對全過程每一個階段都是有嚴(yán)格管理，因而在車子、凍庫、信息管理系統(tǒng)基本建設(shè)等層面資金投入資產(chǎn)大，提議對冷鏈運(yùn)輸派送車子在各高速收費站給與完全免費或特惠行駛的工資待遇，減少企業(yè)成本壓力。

二是在骨干企業(yè)的培養(yǎng)上給與現(xiàn)行政策和資產(chǎn)的適用。畜產(chǎn)品上行下行對冷鏈運(yùn)輸市場的需求高，但目前冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)構(gòu)經(jīng)營遠(yuǎn)達(dá)不上規(guī)定，冷鏈運(yùn)輸沒有技術(shù)專業(yè)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)，相關(guān)經(jīng)貿(mào)商品流通公司一般選用第三方物流開展生鮮食品商品的運(yùn)送，經(jīng)營規(guī)模小，貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)設(shè)備落伍，貨運(yùn)物流運(yùn)行成本增加。因而提議引入和培養(yǎng)骨干企業(yè)推動物流倉儲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)，增加對電子商務(wù)物流快遞公司倉儲物流快遞分揀管理中心基本建設(shè)的適用幅度，進(jìn)一步處理工業(yè)用品下基層 最后一公里 和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品入城 最開始一公里 難題。(來源于：消費日報)