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    湖南衡陽(yáng)市衡東縣楊林鎮(zhèn)，相江關(guān)鍵干支流洣水河在這兒轉(zhuǎn)了好多個(gè)彎，流過(guò)楊林鎮(zhèn)49.8千米、11個(gè)村子（小區(qū)）。隔河相望的村莊，雖但是500米長(zhǎng)的間距，交通出行的便捷性確是各有不同。

從古至今，洣水河正對(duì)面的大家要想外出，都得乘以擺渡，打開(kāi)出遠(yuǎn)門(mén)的“第一千米”，楊林鎮(zhèn)從而相繼發(fā)生了10個(gè)渡頭。

63歲的董谷香，已在楊春古街渡頭渡船十一年，在河面的一次次穿行間體會(huì)著小鎮(zhèn)的春運(yùn)期間。

“平常每日僅有上百人渡河，春運(yùn)期間情況下，便會(huì)有1000多的人。”三萬(wàn)多的人的楊林鎮(zhèn)，是外出務(wù)工的大鎮(zhèn)，許多年青人背井離鄉(xiāng)工作中。除開(kāi)座位數(shù)的提升，年青人的“起早貪黑”，也慢慢變成春運(yùn)期間的發(fā)展趨勢(shì)。董谷香說(shuō)，之前全是臘月二十不上，群眾便會(huì)相繼回家，過(guò)去了正月十五才背井離鄉(xiāng)出門(mén)。

“現(xiàn)在是快到除夕夜才回家了，初五就背井離鄉(xiāng)了?！敝蒙怼傲鲃?dòng)性我國(guó)”的董谷香，印證著水面的船舶從木筏到機(jī)械設(shè)備船，春運(yùn)期間的速率變的越來(lái)越快，也看到了春運(yùn)時(shí)間的“減少”。

春運(yùn)期間港口上的往返渡船，董谷香在十一年間守護(hù)著游子歸家的“最后一公里”和背井離鄉(xiāng)的“第一千米”。

董谷香的船舶“劃”開(kāi)過(guò)漂泊異鄉(xiāng)背井離鄉(xiāng)的“第一千米”。人民日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李芳森攝

船里的旅客在船首等候。人民日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李芳森攝

船舶靠港后，董谷香靠岸提前準(zhǔn)備固定不動(dòng)。人民日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李芳森攝

董谷香已經(jīng)固定不動(dòng)船舶。人民日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李芳森攝

旅客正井然有序靠岸。人民日?qǐng)?bào)網(wǎng) 李芳森攝

楊春古街渡頭，因位于我國(guó)歷史文化名村楊林村而出名。