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當(dāng)日，興山縣委會經(jīng)濟(jì)工作會舉辦，大會明確提出，全方位謀化執(zhí)行“539N”交通出行建設(shè)規(guī)劃，是融進(jìn)高鐵動車時期、加速度假旅游集中地基本建設(shè)，促進(jìn)“兩個地方兩縣”貫徹落實的關(guān)鍵發(fā)展戰(zhàn)略支撐點。

“539N”整體規(guī)劃，即“三主三快三轉(zhuǎn)型發(fā)展，三站三疏九纏線”重點項目建設(shè)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基本建設(shè)、國省主干線保養(yǎng)、大中型修、港航船運基本建設(shè)等重點工作,三大主通道即宜興高鐵興山段、十宜髙速興山段、興山通用機場，及其三條快速通道、三條鄉(xiāng)村振興路、三個汽車站場、三條集疏運安全通道、九條纏線道路，打造出現(xiàn)代物流數(shù)據(jù)共享交通運輸管理體系。

以往五年,鄭萬高鐵和宜興高鐵兩根“350”高鐵動車交匯處興山、設(shè)站縣里。興山緊抓歷史時間機會，執(zhí)行“兩個地方兩縣”發(fā)展戰(zhàn)略，搭建大交通出行布局，古夫、王昭君繞城道路、峽口香溪河大橋暨疏港道路等進(jìn)一步紓解香溪河沿岸地區(qū)馬店鎮(zhèn)的非度假旅游作用。香溪河航線具有24小時航運工作能力，興山航運飛機場加速項目前期，**了自古以來大山區(qū)地帶發(fā)展趨勢的交通出行發(fā)展瓶頸。