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十三五 至今，我州全力以赴促進(jìn)道路運(yùn)輸破短板、補(bǔ)齊短板、惠民生、提質(zhì)量，綜合性道路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)完成了重特大變化，變成近些年我州轉(zhuǎn)變較大 、人民群眾體會(huì)深刻、成果更為顯著的領(lǐng)域之一。目前為止，我州高速路全線通車?yán)锍虜?shù)提升1000千米，達(dá)1045千米，比 十二五 末的540千米基本上翻了一番，固資項(xiàng)目投資總計(jì)進(jìn)行1677億人民幣，是 十二五 410億人民幣的4倍，全線通車?yán)锍虜?shù)穩(wěn)居云南第三位。

據(jù)州交通局廳長車富易詳細(xì)介紹， 十三五 期內(nèi)，我州共整體規(guī)劃基本建設(shè)高速路13條、里程數(shù)826千米、總投資1200億元，宣布打開 縣縣通髙速 新時(shí)期，蒙自至文山州至硯山、羊街至雞街、新橋所致雞街、瀘西至彌勒、石林至瀘西、召夸至瀘西、蒙自至屏邊、元江至蔓耗（紅流域）8條髙速已完工全線通車，蔓耗至金平、建（個(gè)）元2條高速路方案在2021年完工全線通車，元綠高速路方案在2022年完工全線通車，云南楚雄龍洲灣高速路完成了 零 的提升，高速路超越云南楚雄的理想最終成為實(shí)際。

天塹變通途，致富之路更寬。呈幾何式增長的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)像 毛細(xì)管 一樣遍及云南楚雄地面。 十三五 至今，我州共執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)硬底化10500千米，是 十二五 1640千米的6.4倍，自然村通硬底化路總體目標(biāo)提早三年進(jìn)行，全州縣全部建制村均完成了通客運(yùn)班線車輛的總體目標(biāo)，交通出行主動(dòng)脈愈來愈順暢，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢(shì)，城鄉(xiāng)一體化基本建設(shè)腳步加速，超強(qiáng)力推動(dòng)貧困山區(qū)人民群眾勤勞致富，大家的滿足感和幸福感顯著提高。

從逐夢(mèng)到短跑，云南楚雄高鐵動(dòng)車完成不斷發(fā)展的里程碑式提升，云桂鐵路云南楚雄地區(qū)彌勒段的啟用，意味著云南楚雄告一段落沒有高鐵動(dòng)車的歷史時(shí)間。此外，昆明市至蒙自、昆明市至河口完成了投運(yùn) 復(fù)興號(hào) 高鐵。現(xiàn)階段 都府通高鐵 腳步已經(jīng)加速，彌蒙鐵路已進(jìn)到全程鋪軌環(huán)節(jié)，蒙自至文山州鐵路線、普洱茶至蒙自鐵路線項(xiàng)目前期穩(wěn)步推進(jìn)；云南楚雄蒙自飛機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可研報(bào)告經(jīng)歷21年勤奮終獲我國審批，并于2020年11月17日完成動(dòng)工；我國發(fā)展改革委已于2020年10月13日至14日機(jī)構(gòu)權(quán)威專家對(duì)勐臘民航機(jī)場(chǎng)新項(xiàng)目開展了預(yù)可研報(bào)告審查，正待審批。

從隔絕到順暢、從末梢神經(jīng)到最前沿，云南楚雄綜合性交通出行完成了高質(zhì)量發(fā)展的精彩紛呈蛻變。一個(gè)大進(jìn)大出、內(nèi)聯(lián)外置的智能化交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)產(chǎn)生，迅速流動(dòng)性的云南楚雄正顯出興盛發(fā)展趨勢(shì)的活力與魅力。