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夜靜更深，村子的燈火萬家已逐漸淺歌，但中鐵六局深湛鐵路線湛江吳川飛機場主線預(yù)埋件結(jié)構(gòu)的施工工地卻燈火輝煌，一派如火如荼：職工繁忙的影子，濺出的電弧焊接火苗，高速運行的罐車，各種大型機械轟隆不斷?，F(xiàn)階段，飛機場隧道施工漸露“真面目”，湛江吳川飛機場的“空鐵聯(lián)運”門戶網(wǎng)已經(jīng)加快成形。

湛江吳川飛機場預(yù)埋件結(jié)構(gòu)為飛機場基本建設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)施，由中鐵六局集團公司開展工程施工基本建設(shè)。施工企業(yè)務(wù)必確保在180天內(nèi)進行約一公里的隧道工程施工每日任務(wù)，并爭取在2020年3月底轉(zhuǎn)交出飛機跑道區(qū)、滑跑區(qū)范疇內(nèi)的工作臺面，在2020年6月份確保橋梁工程做到工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，為飛機場的全方位完工服務(wù)保障。

為完成基本建設(shè)總體目標(biāo)，中鐵六局湛江吳川飛機場工程項目近300職工“留湛過新年，新年不停產(chǎn)”，并專業(yè)創(chuàng)立了推動工作組，由工程項目統(tǒng)一指揮布署搶工工作中。新項目領(lǐng)導(dǎo)成員在大年三十機構(gòu)并舉辦動員會，制訂出新春佳節(jié)施工進度計劃，并提升施工計劃計劃方案：一是按現(xiàn)階段具體進展?fàn)顩r，定編出詳盡的工程施工日方案，每天晚上對當(dāng)日當(dāng)場具體進展開展比照，隨時隨地調(diào)節(jié)人力資本；二是工程施工隊組填補工作工作人員，在其中混泥土、建筑鋼筋隊組推行倒班，工作面停人不停產(chǎn)；三是提升工程施工對策、提升科技創(chuàng)新生產(chǎn)加工的建筑鋼筋輛車等機器設(shè)備，使每環(huán)工藝流程總體時間減少1/2；除此之外，提升、增加機械設(shè)備利用率，科學(xué)研究布署多一點工作，對于連接點施工期機構(gòu)“白加黑”、“三班倒”的搶工方式等。一系列措施強有力支撐點連續(xù)工作，保證打得贏飛機場基本建設(shè)行動。

自2月11日打開拱墻現(xiàn)澆混凝土迄今，該新項目已持續(xù)澆筑混凝土一萬多方面。伴隨著2月17日隧道施工第1節(jié)、第17節(jié)拱墻的成功混凝土澆筑進行，預(yù)兆著行動獲得初次獲勝，為建設(shè)工程積極推進奠定牢靠的基本。

時間緊每日任務(wù)重，中鐵六局深湛鐵路線湛江吳川飛機場主線工程項目全體人員統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)，將繼續(xù)保持“敢于勝利、敢敢打敢拼”的鐵軍精神，努力完成工程項目每日任務(wù)，突顯中央企業(yè)義務(wù)、央企擔(dān)當(dāng)、中央企業(yè)速率。