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城區(qū)自主創(chuàng)業(yè)東路立交橋至紅豐鎮(zhèn)蜆殼流域邁入全線通車喜訊。1月31日，新聞記者走訪調(diào)查獲知，高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋底排水管道和道路改建工程擁有重大進展：2月1日起，該道路將由雙向兩車道變成最少雙向四車道行駛，進一步減輕交通堵塞“急需解決”難題。

每每下雨，紅豐、塘坪與大八三鎮(zhèn)通向城區(qū)的必由之路——高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋底都是會產(chǎn)生起伏不定的浸水，對人民群眾交通出行導(dǎo)致麻煩。除開浸水難題外，每到上班高峰時段該道路的擁擠難題也十分突顯。為處理這兩個群眾強烈反響的難題，我區(qū)有關(guān)部門運行高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋底排水管道和道路改建工程。

新聞記者當(dāng)日走訪調(diào)查見到，高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋底至蜆殼流域路面早已進行硬化。從高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋南端約兩百米處，約長170米道路按雙向六車道更新改造改建；從高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋中心線以北約成員國兩百米至蜆殼河處，約長400米道路按雙向四車道更新改造改建。2月1日起，該道路將修復(fù)全線通車。

但是，當(dāng)今該道路的交通條件還受限于蜆殼橋的總寬。原先的蜆殼橋為兩行車道行駛，眼底下蜆殼橋前后左右段早已修復(fù)最少四行車道的行駛，但歷經(jīng)蜆殼橋時路面下挫為兩行車道，變成處理該道路交通堵塞難題的關(guān)鍵短板。施工單位在原先的蜆殼橋兩側(cè)各提升了一車道寬的新橋，完工將組成雙向四車道的公路橋梁，與前后左右路面相連接。

當(dāng)日，施工隊伍已經(jīng)給蜆殼橋兩側(cè)的新橋安裝吊梁。據(jù)當(dāng)場工程施工責(zé)任人詳細介紹，下一步將對蜆殼橋兩側(cè)的新橋開展橋頭搭板，預(yù)估春節(jié)后竣工。此外，高速自主創(chuàng)業(yè)東路跨線橋底排水管道和道路改建工程所涉及到的照明燈具、園林綠化及交通安全設(shè)施工程施工也將不斷完善。