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1月24日中午，由新疆省北新路橋集團(tuán)有限公司有限責(zé)任公司修建的巫山縣桂花樹(shù)立交橋第一節(jié)箱梁取得成功起吊，意味著立交橋基本建設(shè)進(jìn)到箱梁起吊及路面系工程施工環(huán)節(jié)。
當(dāng)天，但見(jiàn)一艘集裝箱船載著箱梁精確精準(zhǔn)定位在立交橋下方的江水上。伴隨著指揮臺(tái)一聲令響，一片長(zhǎng)16米、寬24米、高3米的箱梁在跨纜起吊機(jī)的牽引帶下慢慢提高，工程項(xiàng)目工作人員嚴(yán)實(shí)監(jiān)管著箱梁的提高重心點(diǎn)，確保箱梁穩(wěn)定、均速升高。3個(gè)多小時(shí)后，首片箱梁精準(zhǔn)、取得成功起吊精準(zhǔn)定位到間距江水80米左右高的上空。經(jīng)調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)后，精準(zhǔn)定位、固定不動(dòng)在特定部位，圓滿(mǎn)完成和吊裝繩的配對(duì)聯(lián)接。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次起吊的箱梁為M0梁段，重約160噸，等同于100輛汽車(chē)凈重之和。為保證首片箱梁安全性、順利地進(jìn)行起吊，該新項(xiàng)目承建多方數(shù)次舉辦專(zhuān)家評(píng)審會(huì)和起吊聯(lián)席會(huì)，協(xié)同海事局、航線(xiàn)等有關(guān)部門(mén)用心研制開(kāi)發(fā)安全施工技術(shù)規(guī)范，對(duì)起吊全過(guò)程開(kāi)展了不斷演練，從起重設(shè)備的型號(hào)選擇、重點(diǎn)工程施工方案提升、近175米水位船只精確定位等層面干了很多調(diào)研論述工作中，確保了箱梁安裝的精密度和安裝操作，攻破了起吊技術(shù)要求。
“桂花樹(shù)立交橋箱梁現(xiàn)有35段，分A、B、C三類(lèi)，總重5600噸，立交橋箱梁依照深水區(qū)梁段由跨中向索塔方位對(duì)稱(chēng)性搭建，從W8梁段逐漸，從這當(dāng)中跨向邊跨開(kāi)展對(duì)稱(chēng)性蕩移安裝，最終在W2號(hào)梁段開(kāi)展合攏?！睋?jù)該工程項(xiàng)目有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員詳細(xì)介紹，預(yù)估2020年3月將進(jìn)行所有箱梁的起吊工作中，進(jìn)到到箱梁環(huán)縫電焊焊接工程施工。
桂花樹(shù)立交橋是聯(lián)接繞城道上的關(guān)鍵分區(qū)規(guī)劃工程項(xiàng)目。聯(lián)接高鐵、縣里、飛機(jī)場(chǎng)，立交橋總長(zhǎng)1540米，主橋?yàn)橹鲗?dǎo)跨550米的皇家箱梁懸索橋，雙向四車(chē)道，主纜測(cè)算跨距為120米 550米 120米。立交橋預(yù)估2021年10月完工。
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