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昨日上午8時(shí)，武漢軌道交通7號(hào)線北延（前川線）兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從湯云海站同時(shí)始發(fā)：一臺(tái)向南至馬池站左線區(qū)間（文中簡稱：湯馬區(qū)間），一臺(tái)向北至巨龍大道站右線區(qū)間（文中簡稱：巨湯區(qū)間）。

湯馬區(qū)間單線長達(dá)4.92km，是7號(hào)線北延（前川線）最長的盾構(gòu)區(qū)間，也是該線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一。線路出湯云海站后沿新教湖湖岸線敷設(shè)至漢孝城際鐵路并下穿其高架橋，在機(jī)場二高速以北設(shè)置1號(hào)中間風(fēng)井，下穿機(jī)場二高速路基及府河后，在東西湖大堤以南設(shè)置2號(hào)風(fēng)井，后轉(zhuǎn)入環(huán)湖中路中間綠化帶至馬池站。

據(jù)悉，這兩個(gè)盾構(gòu)機(jī)施工將穿越巖溶發(fā)育區(qū)，下穿機(jī)場二高速、地鐵2號(hào)線等重大建構(gòu)筑物，施工難度較大。

據(jù)武漢地鐵集團(tuán)介紹，截至目前，7號(hào)線北延（前川線）百泰路站、湯云海站主體結(jié)構(gòu)已完工，巨龍大道站、騰龍大道站、橫店站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，馬池站、天陽路站、臨空北路站、北車基地站、黃陂廣場站等5個(gè)車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及樁基施工；7個(gè)高架區(qū)間已開工。同時(shí)，15個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間，其中百泰路站至北車基地站左右線已貫通，百泰路站至黃陂廣場站區(qū)間正在掘進(jìn)；車輛段已進(jìn)場，正在進(jìn)行樁基施工。

前川線是武漢市第四期建設(shè)規(guī)劃的重要線路，由7號(hào)線一期園博園北站至黃陂前川，全長36公里，設(shè)站11座（含預(yù)留站1座），其中高架站5座，地下站6座，途經(jīng)東西湖區(qū)、黃陂區(qū)。起點(diǎn)預(yù)留向東延伸條件，天陽路站預(yù)留天河機(jī)場樞紐方向接軌條件。