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昨日早上8時，武漢市城市軌道7號線東延（前川線）兩部掘進(jìn)機從湯云景站另外始發(fā)站：一臺往南至馬池站左線區(qū)段（原文中通稱：湯馬區(qū)段），一臺往北至飛龍大路站右線區(qū)段（原文中通稱：巨湯區(qū)段）。

湯馬區(qū)段單線將近4.92km，是7號線東延（前川線）最多的掘進(jìn)區(qū)段，也是該路線的關(guān)鍵節(jié)點之一。路線出湯云景站后沿新教湖湖海岸線鋪設(shè)至漢孝城際軌道交通并下穿其立交橋，在飛機場二髙速往北設(shè)定2號正中間通風(fēng)井，下穿飛機場二髙速路基工程及府河后，在東西湖堤壩南端設(shè)定2號通風(fēng)井，后轉(zhuǎn)到繞湖中單正中間道路綠化至馬池站。

據(jù)了解，這兩個掘進(jìn)機工程施工將穿越重生巖漿巖生長發(fā)育區(qū)，下穿飛機場二髙速、地鐵二號線等重特大建建筑物，工程施工難度系數(shù)很大。

據(jù)武漢市地鐵集團(tuán)詳細(xì)介紹，目前為止，7號線東延（前川線）百泰路站、湯云景站主體工程已竣工，飛龍大路站、騰龍大路站、浙江橫店站已經(jīng)開展主體工程工程施工，馬池站、天陽路站、空港東路站、北車產(chǎn)業(yè)基地站、黃陂城市廣場站等五個地鐵站開展排架結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ)施工；七個高架路區(qū)段已動工。另外，15個單線掘進(jìn)區(qū)段，在其中百泰路站至北車產(chǎn)業(yè)基地站上下線已全線貫通，百泰路站至黃陂城市廣場站區(qū)段已經(jīng)開掘；車輛段已入場，已經(jīng)開展樁基礎(chǔ)施工。

前川線是武漢第四期整體規(guī)劃的關(guān)鍵路線，由7號線一期園博園東站至黃陂前川，總長36千米，設(shè)站11座（含預(yù)埋站1座），在其中高架路站5座，地底站6座，經(jīng)過東西湖、武漢黃陂區(qū)。起始點預(yù)埋往東拓寬標(biāo)準(zhǔn)，天陽路站預(yù)埋天河機場核心區(qū)方位對接標(biāo)準(zhǔn)。