2020年三十六歲的馮列是江鈴
汽車集團(tuán)
公司研究中心的一名整車試驗(yàn)技術(shù)工程師，每一年冬天他都是會(huì)趕到東北地區(qū)極寒之地進(jìn)行轎車檢測工作中。 在
內(nèi)蒙古自治區(qū)
呼倫貝爾市牙克石，一月平均溫度在零下30℃下列，最少達(dá)到零下52℃，日最高溫度小于零下20℃的天數(shù)均值全年度有109.九天，十分有益于轎車在極凍標(biāo)準(zhǔn)下檢測特性。 在一個(gè)冬天試驗(yàn)周期時(shí)間內(nèi)，馮列每日六點(diǎn)鐘醒來開展
汽車冷啟動(dòng)試驗(yàn)，對(duì)車子的安全駕駛性、累碳和蓄電池充電等特性開展認(rèn)證。 “我是
湖北黃岡人，剛到的情況下感覺這兒冷得難以置信?！币换务T列早已入行十年，對(duì)極寒之地從生疏到了解，他說道，僅有根據(jù)極凍標(biāo)準(zhǔn)等一系列苛刻的檢測，車子才可以走入銷售市場，變成被大家挑選的靠譜商品。
