亚洲日韩精品成人AV观看_亚洲av无码专区手机在线观看_少妇尤物视频在线观看_亚洲午夜成人精品一区在线观看_国产精品亚洲А∨无码播放不卡

2021年一月22日，成都天府機(jī)場宣布進(jìn)行首飛，中國國航、東方航空、四川航空、成都航空和祥鵬航空等國際航空公司的旗艦手機(jī)著陸至成都天府機(jī)場。

在2017年舉辦的成都第十三次黨代表大會上，成都市確立，將基本建設(shè)全方位反映綠色發(fā)展理念的我國區(qū)域中心城市。

城市能級水準(zhǔn)反映大城市使用價(jià)值，決策大城市在全世界市場競爭布局中的知名度、極化效應(yīng)和聚集力，成都市務(wù)必提高中西部經(jīng)濟(jì)中心、中西部高新科技管理中心、中西部國際金融中心、中西部文化創(chuàng)意管理中心、中西部對外開放相處管理中心、綜合性交通出行通訊核心區(qū)等 五管理中心一核心區(qū) 支撐點(diǎn)作用。

近些年，成都市正持續(xù)敞開大門，高質(zhì)量基本建設(shè)中西部國際性門戶網(wǎng)核心區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)對外開放堡壘。

做為在我國 十三五 整體規(guī)劃基本建設(shè)的較大 民用型運(yùn)輸樞紐飛機(jī)場新項(xiàng)目，首飛，是天府機(jī)場領(lǐng)域工程驗(yàn)收前的關(guān)鍵連接點(diǎn)每日任務(wù)。成都天府機(jī)場預(yù)估在2020年6月30日前交付使用。到時(shí)候，成都市將變成在我國繼上海與北京以后，第三個(gè)有著雙國際性核心區(qū)飛機(jī)場的大城市。

成都市，雖處內(nèi)陸地區(qū)沖積平原，卻一直以對外開放的姿勢臉朝全球！

成都航空港口1984年開埠，當(dāng)初出入境簽證總流量僅2萬人數(shù)。經(jīng)歷二十五年，2010年出入境簽證總流量初次提升100人次。伴隨著國際航線互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)擴(kuò)展和港口服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高，2013年、2014年、2015年成都航空港口出入境簽證總流量依次提升200人次、300人次、400人次，2017年里程碑式提升500人次價(jià)位。

2019年12月30日，成都航空港口本年度出入境簽證工作人員提升700人次，變成我國第四個(gè)、中國中西部唯一一個(gè)出入境簽證工作人員總流量提升700萬的一類航空公司港口，僅次上海浦東新區(qū)、首都、廣州白云國際機(jī)場。

這即是成都市全力推動(dòng)國內(nèi)航空核心區(qū)基本建設(shè)的重大突破，也是成都市擴(kuò)大開放水準(zhǔn)明顯躍居的關(guān)鍵標(biāo)示。

回望成都市的 航空公司核心區(qū)史 ，34年的時(shí)間里，這么多的 第一次 ，讓人感嘆。

1987 成都市第一次啟用國際航線

1987年9月12日，一架中國國航飛機(jī)航班從成都市起降，一路超越云貴高原和喜馬拉雅山，到達(dá)尼泊爾首都加德滿都。這條珠穆朗瑪峰航道，擺脫了成都市國際航線 零 的記錄。

2006 成都市第一次直航歐州

2006年啟用的直航阿姆斯特丹的飛機(jī)航班，是成都市的第一條歐州直飛航道。

法航荷航大中華地區(qū)經(jīng)理顧瑞新在那時(shí)候覺得，成都市和西班牙恰好在 一路一帶 發(fā)展戰(zhàn)略中的兩邊，商務(wù)接待、度假旅游客流量增加，毫無疑問會讓這一條航道有更強(qiáng)的市場前景。

2010 成都市第一次直航中東地區(qū)

自阿提哈德航空公司2010年啟用成都市至阿聯(lián)酋首都阿布扎比航道至今，成千上萬廣州人根據(jù)這條直航中東地區(qū)的航道，第一次打開了神密的 沙特阿拉伯世紀(jì)之窗 。

隨著著 一帶一路 駝鈴的動(dòng)聽傳來，成都市的 上空古絲綢之路 根據(jù)這條航道的牽系，與中東地區(qū)、非州，及其歐州的間距越來越更為親密無間。

2013 成都市第一次直航美洲地區(qū)

2013年二月28日零晨，四川航空3U601飛機(jī)航班從成都雙流機(jī)場起降，直航加拿大悉尼。此次成都市直航悉尼的航道啟用，不但意味著對美洲地區(qū)完成初次直飛。另外，也告一段落中國西部地區(qū)地域飛加拿大借道 北上廣深 的歷史時(shí)間。

成都市打造出航空公司核心區(qū)的一個(gè)關(guān)鍵字便是 轉(zhuǎn)站 ，僅有啟用愈來愈多的洲際酒店航道，才可以變成真實(shí)實(shí)際意義上的國際性空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)，串連起真實(shí)實(shí)際意義上的 上空古絲綢之路 。

2014 中國中西部第一次直航南美洲

2014年6月，成都市和美國舊金山完成了直航。它是中國中西部第一條直達(dá)英國的航道。

在提到為什么美聯(lián)航要挑選成都市和美國舊金山啟用直飛時(shí)， 美聯(lián)航大亞灣幸福城及韓地域董事總經(jīng)理戴西斯表明，成都市是中國西部地區(qū)區(qū)域中心城市，而美國舊金山是美國西海岸門戶網(wǎng)大城市。

2015 成都市第一次直航非州

2015年的7月，成都市宣布啟用按時(shí)直航毛里求斯航道。這不但是全中國西部地區(qū)第一條直航非州航道，并且，這條航道的啟用，代表著成都市開啟了超級技能：能夠按時(shí)直航全世界五大洲了！ 朝發(fā)夕至、順通全世界 的國際航線互聯(lián)網(wǎng)布局日漸凸顯。

2017 成都市本年度出入境簽證總流量第一次提升五百萬

二十五歲的荷蘭籍游客Lieke是成都雙流機(jī)場2017年邁入的第五百萬位游人

2017年12月14日，一架從阿姆斯特丹飛過來的KL891飛機(jī)航班穩(wěn)定著陸成都市，成都航空港口此后跨上新高度 本年度出入境簽證總流量提升500人次。

到此，成都航空港口變成全國各地第四個(gè)、中西部地區(qū)唯一一個(gè)年出入境簽證總流量提升500人次的一類航空公司港口，僅次上海浦東新區(qū)飛機(jī)場、北京首都機(jī)場、白云機(jī)場，穩(wěn)居全國各地?cái)U(kuò)大開放空港經(jīng)濟(jì)區(qū)第四。

同一年10月，成都市打開直航紐約市航道，它是目前為止成都市啟用的最多航道，單程票空中飛行時(shí)間約為15鐘頭。

2018 成都市明確提出 48 14 30

2018年6月2日，成都擴(kuò)大開放交流會舉辦。此次交流會確立了，成都市將融進(jìn) 一帶一路 的戰(zhàn)略，借助國際性空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)精準(zhǔn)定位，以全世界視線謀化合理布局 48 14 30 國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)帶。48個(gè)關(guān)鍵航空公司核心區(qū)大城市、14個(gè)全世界關(guān)鍵貨運(yùn)物流連接點(diǎn)大城市、30個(gè)全世界新起文旅城市，都能夠從 蓉 考慮，朝發(fā)夕至。

2019 全年度新開業(yè)按時(shí)直航國際航線創(chuàng)往年之最

2019年，成都市的國際性（地域）航道總數(shù)已達(dá)126條：成都市依次啟用了按時(shí)直航紐約、洛杉磯、羅馬帝國、巴塞羅那、貝爾格萊德、赫爾辛基等11條國際性貨物運(yùn)輸航道，及其至阿姆斯特丹、金奈、貝爾格萊德、日本大阪4條按時(shí)直航國際性全運(yùn)輸機(jī)航道。全年度新開業(yè)按時(shí)直航國際航線達(dá)15條，創(chuàng)出往年之最。

同一年12月30日，成都航空港口本年度出入境簽證工作人員提升700人次，變成我國第四個(gè)、中國中西部唯一一個(gè)出入境簽證工作人員總流量提升700萬的一類航空公司港口，僅次上海浦東新區(qū)、首都、廣州白云國際機(jī)場。

自秦代至今，成都市便是 南方地區(qū)古絲綢之路 的起始地。很多成都市生產(chǎn)制造的綢緞、荼葉、銅器等根據(jù) 蜀身毒道 走向世界。自漢朝逐漸，蜀錦便是古絲綢之路上的 爆品 ，成都市更變成我國南、北古絲綢之路的關(guān)鍵核心區(qū)。

今日，伴隨著雙國際性核心區(qū)飛機(jī)場時(shí)期的到來，讓成都市，從蜀道難，變?yōu)?全球通 。

2020年5月20日，成都天府機(jī)場子公司（籌）公布《推介會答疑》。在其中提及，成都天府機(jī)場將來將切實(shí)提升國際航線無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升航道網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。以亞太、東南亞地區(qū)、東亞等 一帶一路 我國為關(guān)鍵，數(shù)據(jù)加密飛機(jī)航班次數(shù)，提高順通性和順暢性，另外擴(kuò)展遠(yuǎn)程控制國際網(wǎng)絡(luò)，突顯西向南向門戶網(wǎng)核心區(qū)優(yōu)點(diǎn)，提升 全球通達(dá)工作能力。

放眼全球，飛機(jī)場已不會再是單純性的道路運(yùn)輸設(shè)備，只是很多資源因素根據(jù)航道互聯(lián)網(wǎng)、完成互換的關(guān)鍵核心區(qū)。從蜀道難到全球通，成都天府機(jī)場將變成成都市重構(gòu)擴(kuò)大開放新機(jī)遇的關(guān)鍵門戶網(wǎng)對話框。