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       1月20日10時(shí)30分，伴隨著一聲細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)汽笛聲傳來，滿載20個(gè)海運(yùn)集裝箱400噸貨品的“川江001號(hào)”船只從達(dá)州港新東門外工區(qū)港口碼頭啟航前去重慶港，意味著“達(dá)州港—重慶港”海運(yùn)集裝箱班輪取得成功開航，自此，達(dá)州港-重慶港海運(yùn)集裝箱班輪將常態(tài)運(yùn)作。

該航道取得成功開航的身后是達(dá)州不斷用勁打好交通出行攻堅(jiān)戰(zhàn)的真實(shí)寫照。達(dá)州正通暢網(wǎng)絡(luò)部經(jīng)濟(jì)帶，融進(jìn)港航新合理布局，基本建設(shè)貨運(yùn)物流集中地，基本建設(shè)內(nèi)暢網(wǎng)絡(luò)部、方便快捷高效率的“空鐵公水”系統(tǒng)化當(dāng)代道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)。

據(jù)了解，該航道由四川省港投集團(tuán)公司、民生輪船企業(yè)、重慶市港務(wù)局貨運(yùn)物流企業(yè)集團(tuán)合作開發(fā)，歷經(jīng)成渝兩個(gè)地方政府部門共同奮斗，達(dá)州至重慶市航線已基礎(chǔ)完成常態(tài)化行駛1000噸船只。該航道方案每星期上行下行各一班，從達(dá)州港臨江而下二天便可到達(dá)重慶果園港。現(xiàn)階段一手貨源以化工原材料、裝飾建材、谷物農(nóng)副食品、電氣產(chǎn)品及大中型機(jī)械設(shè)備為主導(dǎo)。

“今日從達(dá)州考慮的船只明日到達(dá)重慶港，接著再從重慶港發(fā)往江蘇省南通市?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-cqdazhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">達(dá)州承平港務(wù)局企業(yè)生產(chǎn)制造經(jīng)銷部工作員楊志清詳細(xì)介紹，船運(yùn)的特性是貨運(yùn)量大且物流成本較低，重慶港是長(zhǎng)江流域較大 的河道主運(yùn)輸樞紐，“達(dá)州港—重慶港”海運(yùn)集裝箱班輪常態(tài)經(jīng)營(yíng)，出入達(dá)州的貨品不但能夠根據(jù)重慶港運(yùn)到世界各國(guó)，也更降低成本。

當(dāng)日，首航一手貨源為廣安市誠(chéng)實(shí)守信化工廠有限責(zé)任公司企業(yè)市場(chǎng)銷售至江蘇省南通市的商品，總共20個(gè)海運(yùn)集裝箱400噸貨品。達(dá)州誠(chéng)實(shí)守信化工廠有限責(zé)任公司企業(yè)老總張志勇詳細(xì)介紹，做為一個(gè)年出口值三億的企業(yè)，過去企業(yè)商品必須用轎車運(yùn)到重慶港等地，現(xiàn)如今在大門口就能登船，企業(yè)出入口更為便捷。

海港是達(dá)州擴(kuò)大開放的關(guān)鍵服務(wù)平臺(tái)，中國(guó)海關(guān)則是地域?qū)ν忾_放水準(zhǔn)的關(guān)鍵標(biāo)示。把中國(guó)海關(guān)搬到“大門口”，達(dá)州擴(kuò)大開放的大門口越開越大。達(dá)州中國(guó)海關(guān)從2018年12月獲批到2020年12月完工電源開關(guān)，“2年跨三步”，促進(jìn)達(dá)州高質(zhì)量對(duì)外開放、高質(zhì)量發(fā)展。截止1月20日，達(dá)州中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)注冊(cè)辦理備案?jìng)浒?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司3家，出國(guó)包裝檢驗(yàn)檢測(cè)11批號(hào)，出示相對(duì)報(bào)關(guān)單證11份，出國(guó)貨品26單，貨品總額1584554美金。無論是達(dá)州港開航還是達(dá)州中國(guó)海關(guān)電源開關(guān)，針對(duì)達(dá)州營(yíng)造開發(fā)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)點(diǎn)，完成更寬行業(yè)、更高層次人才的對(duì)外開放協(xié)作具備關(guān)鍵推動(dòng)作用。