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南京交警髙速一中隊(duì)隊(duì)長李一鳴在接納訪談時(shí)表明，擴(kuò)建工程后的湯山高速收費(fèi)站從滬蓉高速的南端搬移到了路的北端，新高速收費(fèi)站一共五進(jìn)五出10個(gè)安全通道，道路通行能力比之前提升 了一倍。以往，湯山相通在遲早高峰期和雙休日日擁擠比較比較嚴(yán)重，將來擁擠狀況將顯著減輕。

擴(kuò)建工程后的湯山相通，由以往的“單音響喇叭”改成“雙音響喇叭”，匝道口由原來的5條提升到9條。在其中4條匝道口橋?yàn)樾聞?chuàng)建，包含1座上跨滬蓉高速橋和1座上跨002國道橋，原來的5條匝道口也開展了更新改造。更新改造前，來源于湯山和龍?zhí)斗轿坏能囎舆M(jìn)到滬蓉高速，及其從滬蓉高速出來前去湯山和龍?zhí)斗轿坏能囎?，統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)環(huán)島游覽一下分離，車子聚集非常容易導(dǎo)致這兒交通堵塞。更新改造后，不論是從002國道雙重高速前去南京市或上海市方位，還是從髙速相通雙重出來前去湯山或龍?zhí)斗轿?，車子中間都將不容易造成駕駛影響，極大地提高了駕駛道路通行能力。昨日，新聞?dòng)浾邇H用時(shí)38分鐘，就從湯山高速收費(fèi)站開車到達(dá)城區(qū)，比以往節(jié)約約十分鐘。

新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場見到，新峻工的湯山高速收費(fèi)站為雙重十行車道，非?？諝?。據(jù)了解，新的湯山相通高速收費(fèi)站工程建筑又被稱為“見山堂”，園林綠化園林景觀更新改造進(jìn)行后，駛來高速收費(fèi)站就能將湯山的綠水青山一覽無遺，給游人留有湯山“青山綠水為屏，碧海為脈，山、湯、城交錯(cuò)融為一體”的第一印象，也為南京“自主創(chuàng)新國際城、漂亮古城”的品牌形象拉開帷幕。

做為紫東地區(qū)的樞紐站，湯山相通新項(xiàng)目全線通車后，能夠改進(jìn)紫東規(guī)劃區(qū)交通出行標(biāo)準(zhǔn)，為沿岸旅游度假村發(fā)展趨勢出示新的突破口，能夠更好地推動(dòng)沿岸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步開發(fā)設(shè)計(jì)。

受紫荊山公園的自然地理限定，城東區(qū)一部分地區(qū)城市交通必須“兜圈”繞道，在一定水平上造成 此片區(qū)除開主干路外，配套設(shè)施路網(wǎng)相對(duì)性匱乏。2019年初，市政府辦明確提出促進(jìn)東部地區(qū)加速興起的規(guī)定后，交管部門一直在下手開展東部地區(qū)規(guī)劃區(qū)對(duì)外開放交通出行實(shí)施意見的科學(xué)研究，提升 內(nèi)聯(lián)外通水準(zhǔn)，打造出地區(qū)綜合性樞紐站。擴(kuò)建工程湯山相通恰好是內(nèi)容之一。此外，上年全線通車的徐莊相通立即聯(lián)接繞城道路與仙林，使仙林上繞城的車子無須再繞道馬群相通或東楊坊相通，為沿岸徐莊軟件園、仙林地域的發(fā)展趨勢出示新的突破口，針對(duì)往東擴(kuò)展都市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展范疇，提升寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化具備關(guān)鍵實(shí)際意義。2019年第三季度已動(dòng)工的連州相通，坐落于滬蓉高速道路與整體規(guī)劃南京城市三環(huán)快速通道交接處，選用“單音響喇叭”型，選用自行車道或?qū)ο蚋糸_式雙車道。連州相通完工后，麟麟到仙林無須再從繞城道路繞道，可立即上滬蓉高速，并便捷前去市區(qū)或上海市等地。

1月18日，滬蓉高速道路湯山相通擴(kuò)建工程工程項(xiàng)目竣工，1月19日早上全線通車。湯山相通是滬蓉高速的關(guān)鍵連接點(diǎn)，肩負(fù)著南京域出行交通出行和入境交通出行變換的關(guān)鍵每日任務(wù)，也是紫東地區(qū)對(duì)外開放關(guān)鍵核心區(qū)。