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做為亞洲地區(qū)第一個(gè)技術(shù)專業(yè)空運(yùn)物流核心區(qū)，鄂州機(jī)場的主體結(jié)構(gòu)裝運(yùn)管理中心設(shè)計(jì)方案新項(xiàng)目吸引住了諸多全世界一流企業(yè)爭奪，華中建筑設(shè)計(jì)院（下稱中南院）帶頭的聯(lián)合最后獲勝，完成了中國傳統(tǒng)文化設(shè)計(jì)公司在大中型技術(shù)專業(yè)空運(yùn)物流飛機(jī)場行業(yè)的零提升。

“零提升”身后有哪些的有趣故事？5月中下旬，湖北省日?qǐng)?bào)全媒新聞?dòng)浾擢?dú)家代理開展了訪談。

入選：與一流敵人爭奪

一邊是2014年起橫亙世界第一、不斷上位提高的國內(nèi)快遞訂單量；一邊是中國200好幾個(gè)飛機(jī)場，沒有一個(gè)專業(yè)為快遞行業(yè)服務(wù)項(xiàng)目的空運(yùn)物流核心區(qū)。

薄弱點(diǎn)，在湖北省首先獲得填補(bǔ)。2014年11月，湖北省政府與順豐集團(tuán)決策在鄂州市基本建設(shè)國際貨運(yùn)關(guān)鍵核心區(qū)新項(xiàng)目，打造出全世界第四、亞洲第一的技術(shù)專業(yè)貨運(yùn)物流核心區(qū)飛機(jī)場。

“基建狂魔”吸引住了全世界諸多一流工程設(shè)計(jì)公司的關(guān)心。2016年10月，8家聯(lián)合參加裝運(yùn)管理中心設(shè)計(jì)方案招投標(biāo)，湖北省當(dāng)?shù)?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司中南院帶頭的精英團(tuán)隊(duì)位居在其中。

“項(xiàng)目設(shè)計(jì)跨過航空公司整體規(guī)劃、綜合性交通出行、現(xiàn)代物流、貨運(yùn)物流、貨運(yùn)物流快遞分揀、工程建筑、市政道路工程等好幾個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)方案規(guī)定極其繁雜?！敝心显嚎偨?jīng)理劉常說破，這一新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案最少要考慮三個(gè)規(guī)定——

及時(shí)性。“次晨達(dá)”，是順豐集團(tuán)的關(guān)鍵產(chǎn)品戰(zhàn)略，即頭一天寄包裹，第二天早上接到。去除收取和發(fā)送件及運(yùn)送時(shí)間，規(guī)定在飛機(jī)場內(nèi)轉(zhuǎn)站期內(nèi)，進(jìn)行飛機(jī)場裝卸貨物、托車運(yùn)送至裝運(yùn)管理中心，進(jìn)行快遞分揀，托車運(yùn)送至辦理托運(yùn)等復(fù)雜的步驟。

次之是集成電路工藝。新項(xiàng)目依照貨運(yùn)量貨運(yùn)量2030年330萬噸級(jí)、2045年750萬噸級(jí)設(shè)計(jì)規(guī)劃，一期基本建設(shè)總建筑面積約68萬平方，長期整體規(guī)劃總建筑面積達(dá)117萬平方，等同于2.4個(gè)天河機(jī)場T3候機(jī)樓。

運(yùn)輸量、國際包裹到達(dá)站及種類會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境、銷售市場轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，光憑互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)難以預(yù)測分析精確，這就規(guī)定設(shè)計(jì)方案必須具備一定的協(xié)調(diào)能力。

一旦拿到新項(xiàng)目，代表著在我國在技術(shù)專業(yè)空運(yùn)物流設(shè)計(jì)方案行業(yè)將完成“零”的提升，參加競投的精英團(tuán)隊(duì)竭盡全力資金投入，滿懷信心。

突出重圍：以滿分獲勝

沒有貨運(yùn)物流快遞分揀領(lǐng)域設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)驗(yàn)的中南院接標(biāo)后，重中之重是協(xié)同國際性最強(qiáng)設(shè)計(jì)部門，建立聯(lián)合。

2016年10月的一天，中南院工作員章蘭前去上海市，奔向快遞分揀系統(tǒng)軟件行業(yè)的“引領(lǐng)者”西班牙范德蘭特貨運(yùn)物流公司寫字樓。被中南院誠心觸動(dòng)的范德蘭德公司，挑選了與華中建筑設(shè)計(jì)院攜手并肩。接著，中南院又同頂級(jí)的航空公司整體規(guī)劃精英團(tuán)隊(duì)英國蘭特龍·布郎航空公司整體規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略合作。

歷經(jīng)與美荷企業(yè)權(quán)威專家不斷調(diào)查、頭腦風(fēng)暴游戲、正反面辨癥……討論出數(shù)十個(gè)計(jì)劃方案，包含氣魄迫人的“H”型、華麗引人注意的魚骨頭型。但飛機(jī)場是多功能性工程建筑，不可以為了更好地表面放棄作用，她們最后明確了“王”字形指廊構(gòu)造方案設(shè)計(jì)。

“整體規(guī)劃的關(guān)鍵對(duì)策是裝運(yùn)管理中心完成飛機(jī)場駁接管理中心、整場運(yùn)輸機(jī)位管理中心、快遞分揀設(shè)備管理中心‘三心合一’”。中南院第二規(guī)劃院總建筑設(shè)計(jì)師張韻波告知新聞?dòng)浾?，“王”字形指廊?gòu)造，橫線一部分為貨品傳輸快遞分揀區(qū)，全部貨品都需要在這里解決。水平線一部分為系統(tǒng)分區(qū)管理方法的指廊，各自服務(wù)項(xiàng)目來源于不一樣方位的航道。這一構(gòu)造能完成管理中心到每個(gè)遠(yuǎn)側(cè)間距平衡，且飛機(jī)場滑跑時(shí)間、托車運(yùn)送時(shí)間、裝運(yùn)管理中心解決時(shí)間獲得較大 水平削減。

高效率優(yōu)先選擇的另外，這是一個(gè)能夠“生長發(fā)育”的方案設(shè)計(jì)。據(jù)了解，裝運(yùn)管理中心構(gòu)形可考慮不一樣環(huán)節(jié)基本建設(shè)必須，產(chǎn)生“T”字、“工”字、“干”字、“王”字形等不一樣構(gòu)形，且每一種構(gòu)形都具有詳細(xì)的運(yùn)作傳動(dòng)鏈條。

2017年10月，技術(shù)專業(yè)組織美國機(jī)場研究所根據(jù)一個(gè)月不斷模擬仿真，計(jì)算出華中建筑設(shè)計(jì)院精英團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃方案綜合性時(shí)效性排名第一。

推進(jìn)：不舍晝夜精雕細(xì)琢

從設(shè)計(jì)概念到前期設(shè)計(jì)，再到施工圖紙，并非易事。2016年至今，秉著“同畫一張圖”的核心理念，各界權(quán)威專家緊密配合，拼搏了近五年。

做為聯(lián)合的帶頭方，中南院精英團(tuán)隊(duì)長期性來回于武漢市、上海市兩個(gè)地方，夜以繼日攻破技術(shù)性困難。在章蘭的記憶里，參加競投的一年里，與她們相隨的，除開加班加點(diǎn)時(shí)耗費(fèi)的成千上萬杯現(xiàn)磨咖啡和桶裝瓶裝速食食品……也有眼淚、汗液與發(fā)展。

“大家全過程維持戰(zhàn)斗情況。”張韻波說，精英團(tuán)隊(duì)還曾前去英國孟菲斯飛機(jī)場、中國香港機(jī)場、杭州蕭山飛機(jī)場調(diào)查晚間運(yùn)作的空運(yùn)物流系統(tǒng)軟件，基本上每一次全是零晨到達(dá)，調(diào)查3-4小時(shí)后回程。

2019年一月，新項(xiàng)目進(jìn)到項(xiàng)目外包設(shè)計(jì)，高峰時(shí)段中南院40多的人近一個(gè)月駐守在新項(xiàng)目當(dāng)場。

該新項(xiàng)目還是國家住建部第一個(gè)應(yīng)用BIM實(shí)體模型明細(xì)算量計(jì)費(fèi)的示范點(diǎn)新項(xiàng)目，規(guī)定在勘測、設(shè)計(jì)方案、工程施工、品質(zhì)驗(yàn)評(píng)、明細(xì)算量、中后期運(yùn)維管理等整個(gè)過程應(yīng)用BIM技術(shù)性，完成預(yù)制構(gòu)件編號(hào)、算量計(jì)費(fèi)等作用。

它是一次全新升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)設(shè)計(jì)方案企業(yè)的系統(tǒng)配置、手機(jī)軟件掌握情況，及設(shè)計(jì)方案素養(yǎng)規(guī)定很高。肺炎疫情爆發(fā)后，一部分職工沒法返崗，施工圖一度遭遇挑戰(zhàn)。

為了更好地維持進(jìn)展，中南院乃至分配專職人員為室內(nèi)設(shè)計(jì)師送機(jī)器設(shè)備上門服務(wù)。歷經(jīng)近100人的聯(lián)合作戰(zhàn)，精英團(tuán)隊(duì)在肺炎疫情期內(nèi)順利完成行為主體工程建筑樁基及上端構(gòu)造的第一版工程圖紙與BIM實(shí)體模型，及其飛機(jī)場地下綜合管廊與裝運(yùn)管理中心重合段的設(shè)計(jì)方案，為飛機(jī)場基本建設(shè)搶得寶貴時(shí)間。

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