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回首“十三五”,未來展望“十四五”。以往的五年里,黃石市多了一條條持續(xù)連接的“路”、一個(gè)個(gè)持續(xù)累加的“圈”、一張張持續(xù)織密的“網(wǎng)”、一幅幅持續(xù)織就的“圖”。
通過這種豐富多彩的姿勢,大家發(fā)覺了三個(gè)關(guān)鍵字——“重構(gòu)、加快、結(jié)合”。三者既是另外產(chǎn)生的,也是一種層遞和提升。三者產(chǎn)生的強(qiáng)勁機(jī)械能,已經(jīng)刻骨銘心更改黃石市品牌形象與氣場。
這是一個(gè)不容易察覺卻實(shí)際意義長遠(yuǎn)的重特大轉(zhuǎn)變。在這里股強(qiáng)勁協(xié)力的驅(qū)動(dòng)器下,黃石市逐漸向“推進(jìn)五大轉(zhuǎn)型發(fā)展,豐富多彩和擴(kuò)展五城基本建設(shè)內(nèi)函,完成‘四再’總體目標(biāo)”奏響前行的號角聲。
重構(gòu)、加快、結(jié)合,在這個(gè)刻骨銘心的更改全過程中,黃石市當(dāng)代有軌電車若合一契、飛奔而來。
做為中國第一個(gè)由國務(wù)院辦公廳準(zhǔn)許項(xiàng)目立項(xiàng)、第一個(gè)得到國際金融公司適用的有軌電車新項(xiàng)目,黃石市當(dāng)代有軌電車對黃石市具備獨(dú)特的積極意義。
它是一條轉(zhuǎn)型發(fā)展之途,有益于重構(gòu)城市布局、健全城市功能、提高大城市使用價(jià)值,加速促進(jìn)黃石市“五大轉(zhuǎn)型發(fā)展”、完成“五大總體目標(biāo)”;它是一條結(jié)合之途,將大幅度減少舊城區(qū)、大冶湖新城區(qū)、大冶市和陽新縣中間的室內(nèi)空間間距,拉進(jìn)全省老百姓的心理距離,加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈一體化發(fā)展趨勢。
它是一條綠色生態(tài)之途,將補(bǔ)足大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱點(diǎn),減輕城市公共交通工作壓力,改進(jìn)群眾交通出行自然環(huán)境,推動(dòng)產(chǎn)生環(huán)保生活方法;它是一條提振之途,新項(xiàng)目符合我國新基礎(chǔ)設(shè)施投資方位,已被納入省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),終將強(qiáng)有力帶動(dòng)黃石市疫后提振、高質(zhì)量發(fā)展。
立在新的歷史時(shí)間交匯處上未來展望,我覺得恰好是小康水平的必然選擇嗎?今日,黃石市市政府督查室、荊楚網(wǎng)(湖北省日報(bào)網(wǎng))聯(lián)合推出《H5|黃石市當(dāng)代有軌電車:沖向大家的小康生活》。敬請期待。
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