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馬春山趕到當陽西站整體規(guī)劃當場，詳盡征求了鐵四院有關(guān)荊門至宜都段整體規(guī)劃和基本建設(shè)狀況，并對鐵四院的早期科研成果給與了高度肯定。馬春山強調(diào)，當今我國適用鐵路施工的幅度進一步增加，湖北各個ZF重視，機會優(yōu)良。他表明，將進一步扎扎實實搞好沿江高鐵新項目各項任務(wù)，提升與沿江高鐵湖北省段沿路各縣市的溝通交流，并考慮到當陽具體情況，持續(xù)可靠性設(shè)計計劃方案，依照時間范圍規(guī)定，盡早完成全線通車。另外期待當陽各個各單位一如既往全力支持建設(shè)項目，使鐵路線及站房基本建設(shè)順利開展。

沿江高鐵武漢市至宜都段，路線總長313.9千米，在其中新線路路線295.5公里，設(shè)漢口站、天門北站、荊門西站、當陽西站、宜昌北站等7座車站，設(shè)計方案車速為350千米，基本建設(shè)施工期四年，總投資約522億人民幣。