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1月11日早上，中鐵集團(tuán)二十五局集團(tuán)公司邵陽站站房施工企業(yè)施工隊(duì)伍對(duì)邵陽火車站鐘塔造型設(shè)計(jì)開展宣布拆卸，全部造型設(shè)計(jì)預(yù)估在2月6日可進(jìn)行所有拆卸工作中。這代表著安裝株洲市老百姓美好回憶、印證株洲市發(fā)展史的地鐵站鐘塔將要進(jìn)行它的歷史使命感，也意味著由中鐵集團(tuán)二十五局集團(tuán)公司修建的邵陽站站房、雨蓬及有關(guān)改建工程第一階段工程施工進(jìn)到序幕。

“今日大家拆卸的'株洲市'二字，現(xiàn)階段施工隊(duì)伍30好幾個(gè)，站房造型設(shè)計(jì)有39米多，架設(shè)支撐架的難度系數(shù)較為高，實(shí)際操作工作人員必須尤其確保安全風(fēng)險(xiǎn)性這方面。”中鐵集團(tuán)二十五局邵陽高鐵南部擴(kuò)改建筑項(xiàng)目工程施工責(zé)任人秦源詳細(xì)介紹道。

邵陽火車站自封閉式工程施工至今，不僅有地鐵站站房、過街天橋的拆卸工程施工均穩(wěn)步推進(jìn)。邵陽火車站興建于2003年，最大容下總數(shù)為2000人，總建筑面積12000平米，為5臺(tái)13線，在其中：1至7道婁邵場(chǎng)；8至13道懷邵衡場(chǎng)，洛湛鐵路(老婁邵鐵路段和邵永鐵路線段)、婁邵快速鐵路和懷邵衡快鐵均在這里交匯處，地鐵站于2004年完工全線通車并宣布命名為“邵陽站”。

邵陽高鐵南部擴(kuò)改工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)效果圖

擴(kuò)建工程后，建筑面積為43153平米（在其中：新創(chuàng)建鐵路線站房31990平米，不僅有站房保存總面積5794平米，高架路層高架路候車廳兩邊隔層5369平米），需新創(chuàng)建正宗、高架路候車大廳、雙清貨運(yùn)物流銜接線等工程項(xiàng)目，基本建設(shè)工期為三年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，邵陽高鐵南部擴(kuò)改工程項(xiàng)目是市高品質(zhì)完工“二管理中心一核心區(qū)”的關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè)，也是湖南增選17個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目建設(shè)之一。