江西墻體廣告 6月15日的一場(chǎng)大雨，把英雄城澆成了一座“堵城”?！胺暧瓯囟隆彼坪醭闪?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jxnanchang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
南昌的一個(gè)慣例。究其緣由，除了大雨路滑，車輛減速、車行遲緩以外，記 者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雨天局部支路、輔路等非主干道道路見(jiàn)警率有限，城區(qū)道路積水路段至少有三四十處，追尾、剮蹭等交通事故頻發(fā)，也是將
南昌澆成“堵城”的三 大主因。
昨日，
南昌市八一大橋靠紅谷灘一側(cè)因大雨呈現(xiàn)擁堵。
支路、輔路短少警力
15日，許多
南昌網(wǎng)友拍下了
南昌雨中擁堵的現(xiàn)象。有網(wǎng)友無(wú)法地表示，“一場(chǎng)大雨，又把
南昌澆成了一座堵城”。
受暴雨影響，
南昌八一大道、陽(yáng)明路、井岡山大道、站前西路、洪都中大道、紅谷中大道等幾條主干道的局部路段均發(fā)作了不同水平的擁堵。而在
洛陽(yáng)路、順外路、
上海路，以及
南京西路、青山南路等幾條支路、輔路等非主干道上，擁堵水平則更為加劇。
“雨天擁堵加劇的緣由，局部在于路面交警見(jiàn)警率不夠?！币幻痪嘘?duì)中隊(duì)長(zhǎng)表示，由于警力資源有限，包括輔警在內(nèi)的人員都會(huì)盡量布置在重點(diǎn)道路路段；而關(guān)于支路、輔路的警力布置常常是力所不及。
一旦支路、輔路發(fā)作交通事故，當(dāng)班民警很難第一時(shí)間呈現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)處置。這種“交通異?！奔偃缭侔l(fā)作在雨天，一處梗塞就可能影響全線交通，更會(huì)加深市民對(duì)擁堵的感受水平。
易積水路段達(dá)41處
每逢大雨，
南昌必有數(shù)十處路段積水，有積水路段就必然要繞行，也必有車輛因涉水熄火……6月2日的強(qiáng)降雨天氣，
南昌至少有32處路段發(fā)作較 為嚴(yán)重的積水。而15日的這場(chǎng)大雨，
南昌交警官微“樂(lè)行
南昌”總結(jié)的
南昌易積水路段更是多達(dá)41處。
南昌青云譜交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)梁波以為，要處理
南昌雨天堵 車的交通擁堵，首先得先處理道路積水問(wèn)題，不能單靠交警一個(gè)部門。
雨天交通事故翻倍
據(jù)
南昌市
公安交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，6月2日的強(qiáng)降雨天氣，令道路交通事故起數(shù)較上周同期近乎增長(zhǎng)一倍，大都是由于雨天路面濕滑，招致車輛追尾或撞上護(hù)欄。
“路面上發(fā)作的追尾、剮蹭之類的小事故，兩輛車在路上假如停留多一分鐘，交通就會(huì)多堵一分鐘?！鼻嘣谱V交警大隊(duì)三中隊(duì)指導(dǎo)員羅濤說(shuō)。
此外，
南昌市的地鐵、紅谷隧道、九州高架等工程的建立，其施工圍擋以及頻繁出入的工程車輛，給交通也帶來(lái)了壓力。
南昌市交通改善工作指導(dǎo)小組辦公室處長(zhǎng)吳成文就曾對(duì)此表態(tài)，“道路維修不同水平上也影響了交統(tǒng)統(tǒng)行。”
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