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首頁 >> 資訊報道 >>鹽通高鐵、徐連高鐵“歲末年初”開通運營

鹽通高鐵、徐連高鐵“歲末年初”開通運營

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2020年12月25日 02:12 相關(guān)案例: 本文標簽: 江蘇連云港墻體廣告

繼12月11日連淮揚鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段啟用經(jīng)營以后,年末歲尾我區(qū)還將邁入鹽通高鐵、徐連高鐵的全線通車?,F(xiàn)階段,鹽通高鐵已進到全線通車倒數(shù)計時,預(yù)估在月底具有啟用經(jīng)營標準,徐連高鐵預(yù)估在2020年2月份全線通車。變大到我省的新格局看出,鹽通和徐連這兩根高鐵動車一旦完工啟用,江蘇高鐵主干線將基礎(chǔ)成環(huán)鋪網(wǎng),基本產(chǎn)生 路軌上的江蘇省 主骨架。


鹽通高鐵全線通車之際,至上海市最快2鐘頭58分鐘抵達

鹽通高鐵北起泰州市,南至深圳,路線總長158千米,設(shè)計方案車速350千米,共設(shè)江陰、鹽城大豐、東臺、海安縣、如皋市南、南通市西6座車站。這條鐵路線是我區(qū)南進高鐵動車安全通道上的重要一環(huán),啟用后將產(chǎn)生山東省、江蘇省東部地區(qū)沿海城市至蘇滬浙的更快安全通道。

依據(jù)2021年全國鐵路新列車運行圖,鹽通高鐵分配投運和諧號動車組47對(在其中直達21對,管中26對),火車投運方位包含沈陽市、北京市、太原市、銀川市、鄭州市、成都市、重慶市、西安市、濟南市、青島市、煙臺市、龍口市、上饒、徐州市等東北地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)、中華、西北方向。

沿海地區(qū)安全通道青島市、光照、宿遷市,及其泰州市濱??h、射陽、大豐市、東臺等地前往上海市、浙江地區(qū)擁有高鐵動車直達列車。連云港市至上海市(上海虹橋站)、杭州東更快旅時為2鐘頭58分鐘、4鐘頭27分鐘,較調(diào)圖前的8鐘頭19分鐘、10鐘頭17分鐘各自縮小了321分鐘、350分鐘。

將來也有幾個與港城有關(guān)的高鐵動車全線貫通

現(xiàn)階段,我省13個設(shè)區(qū)市均已完成了 市市通高鐵 ,在這個基礎(chǔ)上,將來兩年,也有一批高鐵動車將造福江蘇省。據(jù)市鐵路線辦詳細介紹, 十四五 階段,仍將是江蘇鐵路大發(fā)展趨勢的加快期、高質(zhì)量發(fā)展的金子期。伴隨著南沿江等一批新建鐵路線投用,江蘇省的高鐵里程有希望再增近1300千米,到時候我省90%的縣(市、區(qū))都可以搭上高鐵動車順風(fēng)車?;就瓿设F路線發(fā)展趨勢水準由 追逐全國各地 到 領(lǐng)先全國各地 的超越。

在其中,寧淮城際軌道交通先開段已經(jīng)在2019年9月20日動工,預(yù)估2023年完工。該鐵路線北至淮安東站后與連淮揚鎮(zhèn)鐵路連淮段對接,經(jīng)阜寧、灌南、灌云,最后抵達連云港市,進而產(chǎn)生寧淮連城際軌道交通。到時候,連云港市和宿遷市都能夠根據(jù)淮安市抵達南京市,用時節(jié)省。

南沿江城際軌道交通起自南京市,已至上海,設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰市、張家港市、常熟、上海等8座車站,約長278千米,設(shè)計方案車速350千米,于2018年10月8日動工,預(yù)估2023年完工全線通車。滬蘇湖鐵路起自上海市,已至浙江湖州,設(shè)上海虹橋站、松江南地區(qū)、汾湖、盛澤、南潯鎮(zhèn)、湖州市東、湖州市等7座車站,設(shè)計方案車速350千米,江蘇省地區(qū)約長52千米、項目投資88.五億元,于2020年6月5日動工,預(yù)估2024年具有啟用標準。這兩根高鐵開通后,將進一步擴張我區(qū)高鐵動車 微信朋友圈 ,蘇北、浙江省一部分區(qū)縣、市將與我區(qū)數(shù)據(jù)共享。

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