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我國長三角地區(qū)內(nèi)河航道橋梁建設(shè)取得重要進(jìn)展

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2020年12月25日 09:12 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 山東德州墻體廣告

新聞?dòng)浾邚闹薪瘓F(tuán)股權(quán)有限責(zé)任公司獲知，18日，安徽蕪湖至上海市（蕪申線）航線治理工程項(xiàng)目關(guān)鍵分區(qū)規(guī)劃新項(xiàng)目——河定立交橋在江蘇泰州宣布合攏，出現(xiàn)偏差的原因不超過1毫米。


中鐵二十局集團(tuán)公司河定立交橋項(xiàng)目經(jīng)理張記軍詳細(xì)介紹，最終起吊的河定立交橋主橋橋身長126.18米，重638噸。施工現(xiàn)場，為降低對(duì)原航線行駛的危害，中鐵二十局集團(tuán)公司建筑者選用總體起吊法工程施工，比傳統(tǒng)式橋梁工程施工施工期減少了近一年，為在我國治理高級(jí)航線出示了技術(shù)性工作經(jīng)驗(yàn)。

總長271千米的蕪申線是一條溝通交流湘江和蘇州太湖水體的跨河段省界內(nèi)河航運(yùn)安全通道，設(shè)計(jì)方案較大 船只航運(yùn)工作能力為1000載重噸，年運(yùn)輸量為2200萬噸級(jí)。（完）

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