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贛深高鐵最高橋豐文凹特大橋合龍 全線擬明年建成通車

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2020年12月24日 10:12 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣東惠州墻體廣告

   12月19日,由中交三航局修建的贛深高鐵全程最大公路橋梁——豐文凹特大橋完成合攏?,F(xiàn)階段,贛深高鐵惠州市段工程施工已經(jīng)如火如荼推動(dòng),劍潭惠州東江特大橋、豐文凹特大橋等分區(qū)規(guī)劃和連接點(diǎn)建設(shè)工程順利開展,全程方案2020年第三季度完工全線通車。


贛深高鐵豐文凹立交橋工程施工基本建設(shè)當(dāng)場(chǎng)。 惠州市日?qǐng)?bào)新聞?dòng)浾咄跣迾?報(bào)道員古銳珍 攝

工程施工擺脫極高墩和比較有限工作面雙向艱難

贛深高鐵豐文凹特大橋坐落于惠城區(qū)小金口街道社區(qū)白石村,所屬處原是一個(gè)采石廠的開采坑,坑深達(dá)數(shù)十米。新聞?dòng)浾咴谑┕?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/weiqiang/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">工地見(jiàn)到,豐文凹特大橋主橋已成功合攏,邊上的廣汕高鐵線已經(jīng)架梁。

“豐文凹特大橋在坑內(nèi)共創(chuàng)了13根公路橋梁樁基礎(chǔ),最大的橋樁達(dá)69.5米,對(duì)橋梁工程施工而言是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)?!碑?dāng)場(chǎng)責(zé)任人詳細(xì)介紹,豐文凹特大橋是標(biāo)段內(nèi)重點(diǎn)難點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,工程施工全過(guò)程中擺脫了極高墩和比較有限工作面的雙向艱難。豐文凹特大橋橋樁選用矩形框?qū)嶓w線墩,公路橋梁總共樁基礎(chǔ)49根、樁承臺(tái)6個(gè)、橋臺(tái)八個(gè),現(xiàn)階段已經(jīng)開展保養(yǎng)、預(yù)應(yīng)力張拉工作中,為事后鋪軌充分準(zhǔn)備。

新聞?dòng)浾咴趧μ?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdhuizhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">惠州東江特大橋基本建設(shè)當(dāng)場(chǎng)見(jiàn)到,二座高樓屹立在惠州東江海峽兩岸,高樓兩邊已經(jīng)開展路面桁梁懸壁混凝土澆筑,立交橋?qū)⒁M(jìn)行合攏。

據(jù)了解,劍潭惠州東江特大橋跨徑260米,路面橫寬31.兩米,是現(xiàn)階段全世界高鐵動(dòng)車較大 總寬矮塔斜拉橋。施工工地責(zé)任人詳細(xì)介紹,現(xiàn)階段2個(gè)主塔早已進(jìn)行混凝土澆筑并進(jìn)行斜鋼纜掛設(shè),“2個(gè)主塔一共要掛20對(duì)鋼纜,每根鋼纜由近百根無(wú)粘接鋼鉸線生成,最上邊的一對(duì)鋼纜長(zhǎng)達(dá)274米?!?

劍潭惠州東江特大橋完工后,贛深高鐵和廣汕鐵路將在這里共線行車。依照整體規(guī)劃,劍潭惠州東江特大橋?qū)⒖邕^(guò)惠博大路、惠河高速,往北連接贛深高鐵惠州北站。

 

贛深高鐵豐文凹立交橋完成合攏。  

贛深高鐵與廣汕高鐵將完成“零轉(zhuǎn)乘”

做為全國(guó)各地高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的關(guān)鍵一段,贛深高鐵是江西省連接珠三角的主通道。贛深高鐵從江西懷化贛州西站引出來(lái),經(jīng)廣東肇慶市、廣東惠州市和廣東東莞市,終抵深圳深圳站,設(shè)計(jì)方案車速350千米,總長(zhǎng)436.37千米。贛深高鐵惠州市段長(zhǎng)約85千米,于2016年12月動(dòng)工,設(shè)博羅東站、惠州北站、仲愷高新區(qū)新城區(qū)站3個(gè)地鐵站。

贛深高鐵完工后,依照350千米的設(shè)計(jì)方案車速測(cè)算,從惠州市乘坐高鐵動(dòng)車前去深圳市只需三十分鐘,前去贛州市等地只需一個(gè)多鐘頭。除開贛深高鐵,已經(jīng)基本建設(shè)中的廣汕高鐵也經(jīng)過(guò)我區(qū)。廣汕高鐵在惠州市地區(qū)設(shè)羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠西南站等4站。盡管兩根高鐵動(dòng)車沒(méi)有同用網(wǎng)站,但在贛深高鐵惠州北站和仲愷高新區(qū)新城區(qū)站都將基本建設(shè)廣汕鐵路上、下滑線,促使贛深高鐵與廣汕高鐵在惠州北站、仲愷高新區(qū)新城區(qū)站駁接,完成“零轉(zhuǎn)乘”。贛深高鐵和廣汕鐵路全線通車后,從惠州北站高鐵動(dòng)車考慮,既可根據(jù)南北方邁向到達(dá)東莞市、深圳市甚至中國(guó)香港,也可根據(jù)物品邁向抵達(dá)廣州市和汕尾市,時(shí)間都會(huì)三十分鐘上下。到時(shí)候,惠州市將全方位融進(jìn)大灣區(qū)大交通出行管理體系和廣佛“三十分鐘經(jīng)濟(jì)發(fā)展微生活”。

贛深高鐵還將與莞惠城際連接。市發(fā)展趨勢(shì)和改革創(chuàng)新局先前公布《關(guān)于莞惠城際小金口至惠州北段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估前公示》,初次表露莞惠城際小金口至惠州市北段的實(shí)際邁向。項(xiàng)目簡(jiǎn)介顯示信息,莞惠城際小金口至惠州市北段不設(shè)區(qū)段地鐵站,直達(dá)贛深高鐵,便捷群眾轉(zhuǎn)乘。

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