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12月18日，記者跟隨項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)入一號(hào)斜井，越往深處坡度越陡。在作業(yè)面，幾臺(tái)機(jī)械車(chē)輛正在進(jìn)行出渣作業(yè)，這條斜井是隧道北部建設(shè)的關(guān)鍵，進(jìn)入冬季后，每月斜井進(jìn)尺超過(guò)100米。

“一號(hào)斜井是全線最長(zhǎng)的斜井，全長(zhǎng)為2359米，貫通后，可為主洞提供4個(gè)作業(yè)面，讓施工進(jìn)度提升兩倍以上?！敝薪灰还謽蛩砉こ逃邢?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司新疆G575線東天山特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目總工程師張帥說(shuō)。

張帥是第一批進(jìn)場(chǎng)施工人員，4年多來(lái)，為加快工程進(jìn)度，提高施工效率，他和同事不分晝夜，每天都堅(jiān)守在一線。他說(shuō)：“為了保證明年順利通車(chē)，現(xiàn)在又增加了很多施工人員和機(jī)械設(shè)備。目前，機(jī)械設(shè)備由兩臺(tái)挖掘機(jī)增加到四臺(tái)，同時(shí)在原有一臺(tái)濕噴機(jī)基礎(chǔ)上又增加了一臺(tái)備用，以免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，能及時(shí)補(bǔ)上，以保證施工進(jìn)度?！?/p>

冬季施工最重要的是做好保暖工作，為確?，F(xiàn)場(chǎng)溫度達(dá)到施工要求，施工單位從人員組織到材料管理，采取了一系列行之有效的措施，確保洞內(nèi)溫度可控。

據(jù)張帥介紹，公司對(duì)拌和站進(jìn)行全封閉管理，采用熱鍋爐對(duì)原材料進(jìn)行加熱保溫，對(duì)機(jī)械設(shè)備也進(jìn)行全面保養(yǎng)，針對(duì)一號(hào)斜井道路坡度較大等問(wèn)題，采用專(zhuān)業(yè)清雪隊(duì)定期對(duì)車(chē)輛行駛道路進(jìn)行清理。

在氣候高寒、地質(zhì)復(fù)雜的山區(qū)施工，隨著掘進(jìn)距離加長(zhǎng)和地下距離尺度加深，斜井受重力也越來(lái)越大，這給施工帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，建設(shè)者通過(guò)實(shí)地勘測(cè)，創(chuàng)新施工技術(shù)，確保施工安全可控。

項(xiàng)目技術(shù)員耿立朋說(shuō)：“我們采取短進(jìn)尺、強(qiáng)加固等方法向前推進(jìn)，同時(shí)加大鋼材型號(hào)，加密拱形間架間距，這樣既能保證施工人員安全，又能有序推進(jìn)工程進(jìn)度?！?/p>

哈密東天山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)11.77公里，隧道自2016年開(kāi)工建設(shè)，目前已完成80%左右工程量，累計(jì)完成投資60余億元。隨著施工新型技術(shù)的采用，隧道施工效率有了明顯提高，從過(guò)去單月不足80米提高到目前的100米左右，為按期完成建設(shè)任務(wù)創(chuàng)造了條件。

據(jù)了解，按目前施工進(jìn)度預(yù)測(cè)，有望明年七八月份全線貫通，10月1日實(shí)現(xiàn)通車(chē)。G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目建成后，將G312、G30、G7這三條國(guó)家干線公路連接起來(lái)，成為哈密山南山北互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸大通道。屆時(shí)哈密市一區(qū)兩縣將形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)新疆東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，改善民生起到推動(dòng)作用。