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      12月22日早上8:38分，伴隨著首趟車復(fù)興號(hào)G8311次列車從合肥南站慢慢駛離，備受關(guān)注的京港高鐵合安段（下稱合安高鐵）宣布啟用經(jīng)營(yíng)。

據(jù)了解，京港高鐵合安段啟用經(jīng)營(yíng)緩沖期，鐵路局將分配每天投運(yùn)旅客列車5對(duì)，實(shí)際為：合肥南～安慶市G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。

京港高鐵合安段是在我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）安全通道的關(guān)鍵構(gòu)成部分，最北端根據(jù)合肥市核心區(qū)聯(lián)接商合杭高鐵、合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵，南側(cè)在安慶市與寧安高鐵、基本建設(shè)中的京港高鐵安慶市至九江段連接。路線總長(zhǎng)176千米，設(shè)計(jì)方案車速350千米，共設(shè)合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶市7座車站。

京港高鐵合安段啟用經(jīng)營(yíng)后，將產(chǎn)生圍繞安徽省東南部的鐵路線迅速貨物運(yùn)輸安全通道，進(jìn)一步提高合肥鐵路核心區(qū)輸送量和安慶市多方位順通工作能力。京港高鐵合安段的完工全線通車，將進(jìn)一步健全長(zhǎng)三角城市群地區(qū)鐵路線路圖合理布局，拉進(jìn)合肥市與安慶市、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)湖都市圈的時(shí)光間距，巨大便捷沿岸人民大眾交通出行，對(duì)推動(dòng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)沿岸城市化進(jìn)程，助推中部崛起戰(zhàn)略定位執(zhí)行，具備關(guān)鍵實(shí)際意義。