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此前，泉州市株洲中車唐車企業(yè)為 南平市武夷新區(qū)觀光旅游城市軌道新項(xiàng)目 研制開發(fā)的第一列100%低木地板當(dāng)代有軌電車退出了。它是繼福州市1、二號線，廈門市1、二號線等B型鋁合金型材地鐵列車生產(chǎn)制造后的又一新商品面世。

位于泉州市臺商投資區(qū)的泉州市株洲中車唐車企業(yè)，是中國中車屬下二級分公司，也是福建唯一路軌裝備制造業(yè)公司。100%低木地板當(dāng)代有軌電車是為考慮福建第一條度假旅游專線運(yùn)輸 武夷新區(qū)觀光旅游路線研制開發(fā)的車子。車子采用4輛組隊(duì)，轉(zhuǎn)向架中置單固接100%低木地板當(dāng)代有軌電車，具備自然環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、舒適感高特性。

車子的自然環(huán)境適應(yīng)力關(guān)鍵反映在較低的基本建設(shè)的規(guī)定，能考慮市區(qū)和旅游景區(qū)繁雜的路線自然環(huán)境。其木地板高寬比間距路軌表層僅為350mm，遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)式地鐵站車子木地板高寬比，能完成 貼地飛行 ，乘降便捷，不用獨(dú)立建造站口或建造矮站口，不容易毀壞城市風(fēng)光合適城區(qū)經(jīng)營。

為了更好地完成高舒適感的總體目標(biāo)，車?yán)镌O(shè)定硬包坐椅，以 長坐舒服 為立足點(diǎn)，對造型設(shè)計(jì)開展人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方案。坐椅尼龍布料可以獨(dú)立拆裝、清理，維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)便宜?？头块g內(nèi)橫、縱護(hù)欄設(shè)計(jì)方案，促使全部站起地區(qū)的旅客均能觸碰到護(hù)欄，不在減少旅客流通性的另外確保了大客流量經(jīng)營時(shí)旅客的安全性。充分考慮本項(xiàng)目運(yùn)營自然環(huán)境為路面路線，火車選擇了大車窗玻璃設(shè)計(jì)方案，為旅客出示光亮、透亮搭車自然環(huán)境的另外，兼顧大城市、旅游景區(qū)游玩的作用，給旅客 人在畫中游 的感受。

福建南平市武夷新區(qū)觀光旅游城市軌道新項(xiàng)目是福建一百個(gè) 頭等大事 新項(xiàng)目之一，也是我省第一條選用PPP方式基本建設(shè)的有軌電車新項(xiàng)目。路線總長26.43km，沿岸設(shè)南平市高鐵、固縣站、城村站、楓坡站、興田站等10座地鐵站。全線通車后將取得成功完成合福高鐵武夷山東站和武夷山景區(qū)無縫連接，變成紓解武夷山市及武夷新區(qū)地區(qū)交通出行，吸引住鐵路線、航空公司范疇內(nèi)至武夷山景區(qū)客流量，確保附近住戶方便快捷交通出行的關(guān)鍵道路網(wǎng)。