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    12月16日，龍崗至鎮(zhèn)巴高速路完工全線通車，到此，陜南紅色教育基地鎮(zhèn)巴縣宣布完畢堵塞髙速的歷史時間，在“十三五”后期邁進“髙速時期”。

西鎮(zhèn)髙速于2016年11月宣布動工基本建設(shè)，由西鄉(xiāng)縣堰口聯(lián)接鎮(zhèn)巴縣城，北接十天高速路，南連包茂高速道路，是“十三五”階段陜西關(guān)鍵交通出行扶貧項目、我省高速公路網(wǎng)整體規(guī)劃中18條線之一古鎮(zhèn)線的關(guān)鍵一段，也是寶雞市東南部地區(qū)一條橫貫?zāi)媳狈?、?lián)絡(luò)陜川兩省的道路運輸經(jīng)濟帶。該項目總投資72.03億人民幣，總長49.5公里，設(shè)古都、午子山、李家河、鎮(zhèn)巴四處互通式立交，有匝道口高速收費站四個、高速服務(wù)區(qū)一處，全程設(shè)計方案為雙向四車道，公路橋梁和隧道施工的占比為91.8%，歸屬于典型性的獨特繁雜地貌標(biāo)準(zhǔn)下的山區(qū)地帶高速路。

伴隨著西鎮(zhèn)髙速的完工全線通車， 陜西“縣縣通髙速”總體目標(biāo)按期完成，西鎮(zhèn)髙速也將變成鎮(zhèn)巴縣新時期中國改革開放的靚麗對話框，合理減少到漢中市城區(qū)和四川地區(qū)的時間，為人民群眾出縣、出市乃至出省造就更加安全性方便快捷的交通條件，推動鎮(zhèn)巴宣布駛進擴大開放的快速道路，對推進秦巴山區(qū)人民群眾的脫貧致富成效，推動陜南社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢具備十分關(guān)鍵的實際意義。

鎮(zhèn)巴位于巴山核心區(qū)，坐落于陜西南段，寶雞市西南隅，地區(qū)山川交疊、千溝萬壑，落伍的交通出行一直是牽制發(fā)展趨勢的較大 “短板”，至2008年，鎮(zhèn)巴仍是全省唯一堵塞鐵路線、堵塞髙速、沒有二級路的“三無縣”，全鄉(xiāng)道路總里程數(shù)僅1760千米，14個城鎮(zhèn)堵塞混凝土地面。中國改革開放尤其是“十三五”至今，為更改全鄉(xiāng)公路等級低、順暢水平不高、網(wǎng)絡(luò)部外通逐漸被弱化的現(xiàn)況，鎮(zhèn)巴重點圍繞“出縣路面加速、縣鎮(zhèn)路面升等、度假旅游路面中國聯(lián)通、村組路面遮蓋”四大總體目標(biāo)，以通暢“主動脈”、健全“小毛細(xì)血管”以民為本，舉全鄉(xiāng)之手攻破交通出行薄弱點?，F(xiàn)階段，全鄉(xiāng)自然村路面順暢率達(dá)100%，縣區(qū)鄉(xiāng)村路網(wǎng)基礎(chǔ)完工，210國道鎮(zhèn)巴縣城入境路改造、320國道星子山隧道施工及導(dǎo)線工程項目等一批關(guān)鍵交通出行項目建設(shè)執(zhí)行、穩(wěn)步推進，全鄉(xiāng)道路總里程數(shù)達(dá)3152.8千米。