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首頁 >> 資訊報道 >>又有新進展!大豐華高速土建工程進入收尾階段

又有新進展!大豐華高速土建工程進入收尾階段

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2020年12月16日 09:12 相關案例: 本文標簽: 廣東梅州墻體廣告

 12月14日,廣東交通集團公司所在單位大豐華高速基本建設一線傳出信息,新項目至關重要工程項目七級邊坡圓滿完成基坑開挖,意味著新項目土建施工進到結束環(huán)節(jié)。


23樓高高,鎖牢高陡護坡

七級邊坡坐落于五華縣郭田鎮(zhèn),總長430米,較大 高寬比68米,高寬比等同于一棟23樓高的大廈,是全程較大 的一個護坡。這般巨大的公路邊坡,要想在“懸崖絕壁”間開拓出一個堅固、美觀大方的護坡,對建筑者們明確提出了難點。在早期設計,新項目就數(shù)次深層次當場地調(diào)勘測,融合公路邊坡的地質(zhì)構造、地質(zhì)構造標準等,順著公路邊坡地貌設計方案成多方面形護坡,有利于提升 護坡可靠性和安全系數(shù),降低挖土量,維護生態(tài)環(huán)境保護。另外融合土層狀況,在坡表面選用預應力錨索框架柱安全防護和人字形框架邊坡防護,具有提升護坡牢固性的功效。

哺育工程施工,降低選購砂石料六萬多方面

“取之于山,用之于路”。七級邊坡土石方工程總產(chǎn)量約58萬立方,土方回填和填方占比各占一半,為合理運用這種資源,使其“廢物利用”,哺育建設工程必須。大豐華高速對基坑開挖出去的土石方工程開展檢驗生產(chǎn)加工,在保證質(zhì)量的前提條件下,將土石方工程用以路基工程填方和排水溝砌墻,合理解決了路基工程填方原材料供貨焦慮不安的難題,降低選購砂石料六萬多方面。除此之外,新項目還導入2臺大挖掘機,每鏟斗量做到3立方。在基坑開挖風化石的情況下,工程項目對挖機開展創(chuàng)新更新改造,將挖履帶板改裝為40厘米長的菱形尖齒,比一般機械設備基坑開挖高效率提高了一倍。

綠色植物多樣化,進行復綠26000平米

在順利完成基坑開挖的邊坡處,一片片綠茸茸的植物群落裝點在護坡上,“內(nèi)實外美”的質(zhì)量工程項目慢慢展現(xiàn)出了長相?;娱_挖全過程中,大豐華高速嚴格遵守“基坑開挖一級,安全防護一級,園林綠化一級”的“三同時”工程施工標準,工程施工全過程中重視調(diào)整護坡平面度,降低工程施工全過程中的護坡病蟲害。并立即設定暗溝和排污溝設備,健全排水管道管理體系,防止產(chǎn)生土壤侵蝕等狀況,為護坡植綠復綠造就了優(yōu)良的自然環(huán)境。七級護坡各自由巖質(zhì)和土層填方組成,且遍布不勻稱,經(jīng)統(tǒng)計分析,七級護坡所需復綠總面積做到26000平米。新項目融合地貌土層,因時制宜選用三維網(wǎng)噴播和客土噴播植草方法開展護坡植綠,在巖質(zhì)護坡上噴播6厘米厚的土壤層,使植物群落生長發(fā)育不會受到?jīng)_洗,提高存活率,合理完成邊坡的綠色生態(tài)植物群落修復?,F(xiàn)階段,新項目全程補綠覆綠工程項目順利完成85%。


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