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雖然現(xiàn)階段中國銷售市場主推健身運動的緊湊型級小汽車有許多，但說起榜樣，那肯定要屬本田思域莫屬了。而兩廂版思域的發(fā)售，更推進了其在這里一市場細分的影響力。但是這一代本田思域也發(fā)售好長時間了，而且伴隨著競爭者持續(xù)的升級換代，它也該到更改的情況下了。依據(jù)官方網(wǎng)表明，新一代思域可能于2021年春天在國外市場發(fā)售，對于國內(nèi)版則會在2021年年中正式步槍公布。自然，與這一信息內(nèi)容一起公布的也有全新升級一代本田思域的原型車，對比新上市汽車的時間，本次曝出的照片毫無疑問更具有話題。

從照片中能夠見到，新汽車總體的外型設計風格和該款車系對比擁有 比較突出的更改，最先從車前看來，橫著式的格珊、展現(xiàn)出“7”字形的LED日行燈，及其與車燈相接的進氣口，較多橫著式的設計風格，都使它的前臉看起來更為的平扁。此外，兩邊的健身運動裝飾設計還是構建了一定的運動風，但對比該款車系，新款思域顯而易見更偏重穩(wěn)重一些。值得一提的是，當我們第一次見到這款車時，還以為是新款雅閣，因而將其叫法為“小本田雅閣”也不算過。

對于側邊，該款本田思域上極具象征性的溜背式設計方案也被取消了，而且全部側邊造型設計更為趨于于傳統(tǒng)式的三廂轎車。雖然現(xiàn)階段新汽車的規(guī)格還未曝出，但在纖長的線框設計方案下，全部車門的確看起來空氣了許多。此外，19英寸熏黑了的雙五輻輪轂，健身運動氣場一樣有一定的保存。

后尾也基本上是脫胎換骨一樣的存有，該款車系上代表性的“回旋鏢”式后尾燈被折線型的LED后尾燈所替代，這一設計方案與日行燈相映襯，另外尾燈熏黑的設計方案，也為它授予了一定的層次感。而儲備廂蓋尾端廷伸出的中小型尾翼和正下方多邊共雙出的排氣管造型設計，還是非常好的展示出了一臺本田思域該有的健身運動精準定位。

車內(nèi)飾一部分僅曝出了設計草圖，但基礎能夠看得出全景了。能夠見到車里也是全新的設計方案，無論是升降式中控臺大屏幕，還是圍繞式的空調(diào)風口，都讓全部車內(nèi)飾看起來更簡潔、空氣，而這類設計理念合乎時下的審美觀規(guī)范。假如將它與該款本田思域的車內(nèi)飾開展比照，差別可以說十分顯著。

除此之外，新一代本田思域還會繼續(xù)有姐妹車系。大家都知道，國內(nèi)版本田思域是由東風本田汽車承擔的，而且廣本這里沒有相對性應的車系。顯而易見，，做為一款高銷售量車系，廣本當然不容易“忽略”。從大家現(xiàn)階段掌握到的信息內(nèi)容看，廣本已經(jīng)對其黃埔區(qū)加工廠裝焊生產(chǎn)車間開展更新改造，由于新款車型頂蓬電焊焊接必須激光焊加工工藝，因而廣本項目投資了五千萬對其開展技改項目。而且公示公告文檔中還顯示信息，此次更新改造是為2LN（內(nèi)部編號）車系提前準備的，此次工程項目預估會在2021年3月所有完工，而這新款車很有可能便是全新思域的廣本版本號。

總的來說，思域做為健身運動緊湊型級車的意味著，其銷售市場主要表現(xiàn)是眾所周知的。而新一代車系雖然在造型設計層面更偏重于本田雅閣，但好在關鍵點層面仍保存了很多健身運動的原素，加上廣州本田出色的驅(qū)動力驅(qū)動力主要表現(xiàn)，堅信發(fā)售后仍會遭受許多年青客戶的青睞。除此之外，廣本也將發(fā)布相對性應的姐妹車系，也就代表著顧客能多一種挑選，也許將來在銷售量可以擊敗本田思域的健身運動緊湊型級車，也許總是是廣本版本田思域。