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鹽通鐵路全線通車后，將變成第一條全程坐落于蘇北地區(qū)車速350千米的高鐵動(dòng)車。蘇中、蘇北地區(qū)與上海市的時(shí)光間距將大大的縮小，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展趨勢(shì)，助推“一帶一路”提倡和“長(zhǎng)三角城市群”發(fā)展趨勢(shì)具備關(guān)鍵實(shí)際意義。應(yīng)對(duì)里程碑式的機(jī)會(huì)，江陰將怎樣把握機(jī)遇，將機(jī)會(huì)的正臉效率充分發(fā)揮至利潤(rùn)最大化？即日起，專升本報(bào)名發(fā)布“迎來(lái)鹽通鐵路啟用，打開(kāi)智能化新的征程”專題報(bào)道，敬請(qǐng)期待。 

宏偉藍(lán)圖，是對(duì)將來(lái)的勾勒；宏偉藍(lán)圖，也是歷史時(shí)間的檔案資料。

今日鹽城交通發(fā)展趨勢(shì)的實(shí)踐活動(dòng)，在多年前就已刻畫(huà)出原型，也早就為將來(lái)的迅猛發(fā)展寫(xiě)出詮釋。今日，將要全線通車的鹽通鐵路，為一幅已經(jīng)慢慢變成實(shí)際的藍(lán)圖繪上亮點(diǎn)。

江陰相鄰上海市，是“一帶一路”、長(zhǎng)三角一體化和江蘇省沿海地區(qū)發(fā)展趨勢(shì)等戰(zhàn)略的金子交匯處和結(jié)合累加區(qū)，是黃河綠色生態(tài)城鎮(zhèn)群“出航門戶網(wǎng)”大城市。

有著豐富多彩的土地資源、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、人力資本和旅游資源開(kāi)發(fā)，江陰急需解決基本建設(shè)速度更快、運(yùn)輸量大、低成本、可以信賴的運(yùn)送安全通道，進(jìn)一步提高順通速率，從源頭上改進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，進(jìn)而合理接納上海市、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展地域的輻射源，將潛在性優(yōu)點(diǎn)變化為真實(shí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

更改時(shí)光間距、改變交通出行板圖，鹽城人一直可望不可及?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jsyancheng.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">鹽城交通整體規(guī)劃的宏偉藍(lán)圖，要用高些戰(zhàn)位、開(kāi)闊眼界、環(huán)顧全局性去精描細(xì)繪?！笔形姓⑹腥嗣裾觥肮Τ伞敝?，而不追求“功成”之譽(yù)，一任然后一任干。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)離不了迅速交通出行。但一段階段至今，江陰的鐵路線發(fā)展趨勢(shì)顯著小于全國(guó)各地、我省平均，路線里程數(shù)少、級(jí)別低，僅有新長(zhǎng)鐵路一條旅客列車鐵路線。江陰老百姓對(duì)高鐵動(dòng)車充滿希望！

早在2006年前后左右，鐵路局方案對(duì)不僅有的新長(zhǎng)鐵路江陰至海安縣段開(kāi)展電化更新改造，從單線變?yōu)槎嗑€，從非電力工程改為電力工程牽引帶。殊不知，伴隨著鹽連鐵路線和滬通鐵路的動(dòng)工基本建設(shè)，復(fù)線電化更新改造方案從此拋錨，并再次整體規(guī)劃。

2015年，全程按車速250千米設(shè)計(jì)方案的徐宿淮鹽鐵路線獲發(fā)改委審批。鹽通鐵路整體規(guī)劃也接著剛開(kāi)始再一次調(diào)節(jié)，此次調(diào)節(jié)升級(jí)后和徐宿淮鹽鐵路線一個(gè)規(guī)范，依照車速250千米的規(guī)范做整體規(guī)劃。

但做為長(zhǎng)三角城市圈的一員，江陰融進(jìn)上海市的上空航道“一日商務(wù)區(qū)”早就產(chǎn)生，路面高鐵動(dòng)車“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶”卻并未連通。帶著全省老百姓的交通出行要求和衷心盼望，市委市政府、市人民政府奮發(fā)向上傳遞老百姓的呼吁。紅色教育基地的鐵路施工獲得發(fā)改委、我國(guó)中鐵總公司和省紀(jì)委、省委及其相關(guān)部門重視和全力支持。

2017年10月，在黨的十九大舉辦前夜，設(shè)計(jì)方案車速350千米的鹽通鐵路宣布得到 我國(guó)審批！僅3個(gè)月后，鹽通鐵路動(dòng)工基本建設(shè)，全部施工期較計(jì)劃提早16月，大豐市、東臺(tái)兩個(gè)地方將更改堵塞高鐵動(dòng)車的歷史時(shí)間。

快，更快；近，更近。830萬(wàn)鹽城人的高鐵動(dòng)車夢(mèng)灑進(jìn)了實(shí)際。

此外，江陰領(lǐng)導(dǎo)者們產(chǎn)生的共識(shí)：一定要緊抓我國(guó)執(zhí)行新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)的“潛伏期”，加速交通出行基本建設(shè)腳步，持續(xù)追求完美更高速運(yùn)行，為江陰發(fā)展趨勢(shì)插上輝煌的羽翼。

因此，在咆哮而至的高鐵動(dòng)車時(shí)期里，市委市政府、市人民政府創(chuàng)新性地明確提出，緊抓戰(zhàn)略累加機(jī)會(huì)，看準(zhǔn)與高鐵開(kāi)通“同歩”總體目標(biāo)，打造出長(zhǎng)三角城市圈地區(qū)性綜合性樞紐站，以鐵路、高速路、大城市高架路、貨物運(yùn)輸核心區(qū)、主干線航線、主干線道路、港口城市基本建設(shè)為關(guān)鍵，加速搭建成都市圈城鎮(zhèn)全覆蓋、多種多樣運(yùn)輸工具充足對(duì)接、對(duì)外開(kāi)放中國(guó)聯(lián)通對(duì)里途順、功能完善層級(jí)清楚、合理配置便捷高效率的智能化綜合性道路運(yùn)輸管理體系。

各類關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目，被快速擺上首要地位，獲得超強(qiáng)力推動(dòng)。

——2016年，江陰港“一港四區(qū)”完工萬(wàn)多噸港口19個(gè)，位居全國(guó)各地沿海地區(qū)億多噸大港隊(duì)伍，海港核心區(qū)拓寬至豫、魯、皖等省。

——2018年5月31日，江陰貝德機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓全方位資金投入經(jīng)營(yíng)，年吞吐量提升 到300人次。

——2019年12月13日，城區(qū)內(nèi)環(huán)線高架路三期工程項(xiàng)目全線通車。高架路四期進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，年末將要?jiǎng)庸?。到此，城區(qū)“一環(huán)五射”迅速路網(wǎng)宣布產(chǎn)生。

——2019年12月16日，做為“臨鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展”關(guān)鍵的落地式工程項(xiàng)目，以智能化高鐵為借助的江陰綜合性貨物運(yùn)輸核心區(qū)宣布資金投入經(jīng)營(yíng)，完成鐵路線、長(zhǎng)途客車、的士、公共交通、城市候機(jī)樓等多種多樣交通方式“零轉(zhuǎn)乘”。

兩小時(shí)流暢本省，半日順通全國(guó)各地，一日中國(guó)聯(lián)通全世界……一張全新升級(jí)的時(shí)光板圖早已繪就，一個(gè)通暢、高效率、安全性、翠綠色的智能化綜合性道路運(yùn)輸管理體系一覽無(wú)余。人便于行、貨暢其流，高質(zhì)量的道路運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目，讓江陰的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)更為充滿活力與魅力。

上海市是長(zhǎng)三角一體化的水龍頭，以上海市為管理中心的發(fā)展趨勢(shì)輻射源軸上，是以大西北向的滬寧、西北向的滬杭為關(guān)鍵，伴隨著跨江安全通道完工，往北的滬鹽慢慢產(chǎn)生新的優(yōu)點(diǎn)。江陰是上海市朝北發(fā)展趨勢(shì)軸上的關(guān)鍵大城市，往北聯(lián)接連云港市、青島市，往南經(jīng)南通市接上海市，承攬上海市的輻射源標(biāo)準(zhǔn)日益改進(jìn)。

機(jī)會(huì)一直青睞有提前準(zhǔn)備的人。怎么才能搭上高鐵動(dòng)車主動(dòng)脈、能夠更好地導(dǎo)向聚集經(jīng)濟(jì)發(fā)展流，變成擺放在各個(gè)地方黨委眼前的實(shí)際課題研究。

一直以來(lái)，江陰室內(nèi)空間大，具有安裝重點(diǎn)項(xiàng)目的良好條件。沿海城市51平方公里深圳鹽田，均為一片土地。借助水深良港、江科大連動(dòng)和長(zhǎng)三角地區(qū)較大 、最具發(fā)展?jié)摿Φ膬?chǔ)備土壤資源的與眾不同資源，江陰舉全省之手整體規(guī)劃基本建設(shè)濱海港工業(yè)區(qū)。這一產(chǎn)業(yè)園區(qū)跨濱?？h、關(guān)于兩縣，是一個(gè)跨地區(qū)連動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)的大城市新功能分區(qū)。

當(dāng)今，這方面616平方千米的沿海地區(qū)土地資源上，我區(qū)大力開(kāi)展對(duì)韓等海外招商合作的另外，再次看準(zhǔn)長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，積極承攬長(zhǎng)三角城市群產(chǎn)業(yè)集聚，切實(shí)引入一批水龍頭型、產(chǎn)業(yè)基地型、補(bǔ)鏈型新項(xiàng)目，長(zhǎng)三角北翼的一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈堡壘正加快突起。

12月2日，濱海港鋼材產(chǎn)業(yè)基地9個(gè)重特大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套設(shè)施集中化動(dòng)工，濱海港鐵路線主線是在其中之一。鹽射高速路、鹽豐一體迅速路網(wǎng)、大豐港鐵路線主線等新項(xiàng)目施工工地，也是熱火朝天，四處一派如火如荼的繁忙景色。為了更好地迎來(lái)“臨鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展”時(shí)期的來(lái)臨，我區(qū)防患于未然，各類服務(wù)設(shè)施趕緊健全，全力以赴構(gòu)建大媒介、高服務(wù)平臺(tái)。

做為江陰全方位對(duì)接上海市的“中心城市”，滬蘇大豐市產(chǎn)業(yè)鏈連動(dòng)集聚區(qū)正隨處奔涌著朝氣蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)風(fēng)潮，踏著高品質(zhì)基本建設(shè)“北上海”的鏗鏘有力腳步，深層對(duì)接“上海灘”上下齊心——

招商項(xiàng)目擁有新突破，舉行對(duì)接上海市重點(diǎn)項(xiàng)目動(dòng)工簽訂主題活動(dòng)，總投資270.六億元，涉及到新能源技術(shù)、智能制造系統(tǒng)、食品工業(yè)、研學(xué)旅行等好幾個(gè)行業(yè)；項(xiàng)目推進(jìn)擁有重大進(jìn)展，智園林設(shè)計(jì)一期工程竣工，聚騰新能源車零配件新項(xiàng)目機(jī)器設(shè)備已剛開(kāi)始調(diào)節(jié)，正泰新能源鋰電池組件新項(xiàng)目已動(dòng)工；媒介配套設(shè)施擁有新提高，水、電、氣、路、橋基礎(chǔ)完工……

在集聚區(qū)管委辦公室主任陳蘇萍來(lái)看，鹽通鐵路啟用后，江陰宣布融進(jìn)“上海市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)帶”，會(huì)吸引住更高品質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)到，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)、公司的發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生大量主動(dòng)權(quán)。

新途徑，新速率！江陰，將提高“爭(zhēng)做榜樣、爭(zhēng)做示范性、領(lǐng)先行業(yè)”的主動(dòng)信心，用“高鐵速度”對(duì)接上海灘，深融長(zhǎng)三角！