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十九屆五中農(nóng)村工作會議決議根據(jù)的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》明確提出，加速基本建設(shè)交通強國，健全綜合性運送經(jīng)濟帶、綜合性樞紐站和貨運物流互聯(lián)網(wǎng)，加速城市圈和城市圈城市軌道數(shù)字化。

位于深莞惠經(jīng)濟帶自然地理管理中心的惠州市，是珠三角地區(qū)溝通交流南北方、輻射源物品的關(guān)鍵樞紐區(qū)，已產(chǎn)生兼顧髙速、高鐵動車、飛機場、港口、城軌的陸海空立體式道路網(wǎng)。惠州市已全線通車高速路15條，總里程數(shù)達(dá)755.188千米，正方案打造出都市圈“九橫八縱兩數(shù)據(jù)加密”高速公路網(wǎng)空間布局。惠州機場已啟用37條航道，航運36個省會城市及關(guān)鍵大城市，同歩整體規(guī)劃基本建設(shè)上千萬日本新干線飛機場；惠州港總貨運量過億多噸，遠(yuǎn)洋運輸達(dá)到世界各國。將來兩年，惠州市將變成有著3條高鐵動車、9個高鐵的“高鐵動車大市”。

粵港澳大灣區(qū)基本建設(shè)大勢所趨，縱覽全球一流粵港澳，優(yōu)良的交通出行是粵港澳大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的先標(biāo)準(zhǔn)。市政府辦開拓性明確提出基本建設(shè)“豐”字交通出行主架構(gòu)，以交通出行推動產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈支撐點大城市，確立惠州市發(fā)展方向新格局?，F(xiàn)階段，惠州市已起動“豐”字交通出行主架構(gòu)基本建設(shè)，搭建以交通出行中心線快速路為城市的發(fā)展框架，快速通道、主干道、次干路、環(huán)路科學(xué)研究健全的市政工程路網(wǎng)管理體系，積極連接廣州知識城、廣深港澳自主創(chuàng)新過道、前海自貿(mào)區(qū)和中國香港等大灣區(qū)最活躍性中心城市，爭取完成惠州市1小時出行粵港澳區(qū)域中心城市，全方位融進大灣區(qū)智能化道路網(wǎng)。

在本專題報道中，調(diào)查訪談組邀約省份整體規(guī)劃、城市建設(shè)、交通出行等行業(yè)的專家教授，深層次有關(guān)工作部門，當(dāng)場走訪調(diào)查訪談社會各界，就怎樣以國際性目光、粵港澳水準(zhǔn)、惠州市特點建立將來智能化綜合性交通出行管理體系，進一步連通大城市“主動脈”、通暢大城市“毛細(xì)管”，讓惠州市更強更快完成融灣入?yún)^(qū)等熱門話題，進行全局性討論。