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     進到冬天，高速路行車安全觸動心弦。12月8日，湖北交投黃黃運營方機構(gòu)鄂東地區(qū)高速路收費標準、保養(yǎng)、交通執(zhí)法、交警隊、救援等企業(yè)布署冬天防寒地面防滑工作中。新聞記者掌握到，為避免 出入高速收費站出現(xiàn)擁擠，449千米長的鄂東高速路，有10個交通量大的高速收費站根據(jù)更新改造，各增加一條混和行車道。

湖北交投黃黃運營方承擔鄂東地區(qū)“七路一站”（黃黃高速、武英高速、麻武髙速、麻紅髙速、旗盤洲立交橋陽新至大冶電極連接線、滬蓉高速龜峰山電極連接線、九江二橋北引道、鄂東立交橋散花站），連接鄂贛皖三省，有著省界安全通道五個（南進江西省方位兩個，東出安徽省方位3個），是長三角城市群和“中三角”城市圈關鍵的交通出行過道。

本次增加混和行車道的高速收費站是麻武髙速紅安、永佳河、木子店、麻城東高速收費站，武英高速羅田、團陂高速收費站，麻紅髙速紅安城關、桃花運高速收費站，滬蓉高速龜峰山電極連接線龜峰山高速收費站，九江二橋北引道分開高速收費站?；旌托熊嚨滥軌蛞罁?jù)交通量轉(zhuǎn)變靈便開展ETC專道/人力行車道作用轉(zhuǎn)換，考慮不一樣駕駛?cè)藛T交通出行要求，提升 高速收費站在緊急情況下的飽和狀態(tài)道路通行能力。除此之外，在麻武髙速、九江二橋北引道完工運用全過程超清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可第一時間發(fā)覺道路結(jié)冰、安全風險等特情，減少反應速度。

鄂東高路省界安全通道多、橋隧占比高、緊急壓力太大。黃黃運營方“防患于未然”，現(xiàn)階段防寒地面防滑人、機、料已及時到點。沿岸3個緊急產(chǎn)業(yè)基地、13個物資貯備點已機構(gòu)搶險救援工作人員350余名，貯備除雪劑1065噸、麻包62152條、布署傳動帶傳送機器設備、清雪鋪攤一體機等工業(yè)設備近60臺。