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據(jù)了解，武漢城市圈經(jīng)濟帶被納入《武漢市城市總體規(guī)劃（2017—2035年）》和《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中期評估報告》，為長三角城市群綜合性立體式交通出行新項目，針對推動長三角城市群高質(zhì)量發(fā)展具備關鍵實際意義。新項目的基本建設將合理支撐點和正確引導武漢城市圈室內(nèi)空間拓展、產(chǎn)業(yè)集聚和人口遷移，是促進武漢城市圈和長江中游城市圈發(fā)展趨勢的關鍵工程項目。

工程項目坐落于武漢市繞城高速路和武漢城市圈外環(huán)線高速路中間，分成東、南、西、北4個路經(jīng)段及新港高速路簰雙柳長江大橋、 洲灣長江大橋（漢南過江安全通道）二座長江大橋，分別是北段由武漢武漢黃陂區(qū)接武漢市新洲區(qū)；北環(huán)路由雙柳長江大橋經(jīng)黃鄂髙速、鄂咸髙速接鄂州市梁子湖區(qū)；南段由鄂州市梁子湖區(qū)接武漢江夏區(qū)；西段由武漢蔡甸區(qū)經(jīng)孝感市漢川市、應城市、孝感市區(qū)后接武漢武漢黃陂區(qū)，總體展現(xiàn)環(huán)形。

工程項目約長360千米，武漢綜合基本建設205千米（武漢市地區(qū)157千米、鄂州市地區(qū)19千米、咸寧市地區(qū)28千米、黃岡市地區(qū)一公里，總投資約700億人民幣），孝感市基本建設里程數(shù)103千米，鄂州市基本建設里程數(shù)52千米。圍繞武漢市與鄂州市、黃岡市、孝感、咸寧市5市11個區(qū)縣，方案于“十四五”階段全方位完工，到時候將完成武漢城市圈內(nèi)“1小時出行”。

專業(yè)人士表明，武漢城市圈經(jīng)濟帶完工后，將合理提升武漢城市圈大城市間交通出行基礎設施建設數(shù)據(jù)共享，提升武漢城市圈組隊路網(wǎng)構造，推動武漢城市圈室內(nèi)空間布局高質(zhì)量發(fā)展。