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分析人士指出，此次恒大汽車獲大手筆增持，充分顯示出大股東對(duì)其發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可，對(duì)提升投資者信心、提振股價(jià)具有積極作用。

恒大汽車展示出的強(qiáng)勁發(fā)展后勁，無疑是大股東對(duì)其抱有堅(jiān)定信心的關(guān)鍵原因。憑借前瞻布局，恒大汽車已搭建出 研、產(chǎn)、銷 全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，并在造車各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖核心技術(shù)。

甚至對(duì)標(biāo)特斯拉，恒大汽車也更具優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品線、產(chǎn)能兩大指標(biāo)遠(yuǎn)超前者。目前特斯拉僅4款車，恒大汽車則同步研發(fā)14款，首期6款已經(jīng)亮相，而且特斯拉的產(chǎn)能水平也難與恒大汽車2025年前規(guī)劃總產(chǎn)量100萬輛/年，2035年前規(guī)劃總產(chǎn)能500萬輛/年的規(guī)模相匹敵。

今年以來，新能源汽車股在資本市場(chǎng)備受熱捧，市值節(jié)節(jié)攀升。特斯拉市值達(dá)4.3萬億港元，穩(wěn)坐全球 市值王 。蔚來市值超4700億港元，上市僅4個(gè)月的小鵬汽車市值近3000億港元，分別力壓寶馬、福特。

目前恒馳1實(shí)車已啟動(dòng)路測(cè)，量產(chǎn)腳步已越來越近，加上此次獲大股東大手筆增持，可以預(yù)計(jì)恒大汽車將迎來一波可觀的上漲行情，向萬億市值沖刺也并非沒有可能。