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依據(jù)我國(guó)、省相關(guān)規(guī)定，融合棗莊市具體，近日，棗莊市市人民政府公布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》?！秾?shí)施意見(jiàn)》由棗莊市綜合執(zhí)法局?jǐn)M定，從提升停車(chē)場(chǎng)管理的各視角考慮開(kāi)展了針對(duì)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)和搭建，內(nèi)容全方位，為提高棗莊市停車(chē)場(chǎng)管理工作中出示了科學(xué)研究引導(dǎo)。

提升和改善大城市停車(chē)場(chǎng)管理工作中是提高大城市質(zhì)量的關(guān)鍵內(nèi)容，也是關(guān)鍵的惠民工程，與人民大眾生產(chǎn)制造日常生活和大城市運(yùn)作高效率密切相關(guān)。截止2019年底，棗莊市汽車(chē)銷售量達(dá)264.六萬(wàn)輛，穩(wěn)居我省第二位、全國(guó)各地第19位。中心城區(qū)汽車(chē)銷售量約82萬(wàn)臺(tái)，泊車(chē)停車(chē)位量約52萬(wàn)只，泊車(chē)提供空缺大、構(gòu)造不科學(xué)等難題日益突顯，機(jī)動(dòng)車(chē)輛亂停亂堆狀況日益突顯。

依照我國(guó)和省相關(guān)規(guī)定，棗莊市在地下停車(chē)場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃定編、停車(chē)場(chǎng)管理法律、智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理方法數(shù)據(jù)平臺(tái)等層面干了一些基本性的工作中，獲得了階段性成果，可是，欠缺針對(duì)性的政策支持，停車(chē)場(chǎng)管理中的多方面分歧并未處理，急待增加創(chuàng)新發(fā)展幅度，頒布專業(yè)的各項(xiàng)政策。因此，棗莊市綜合執(zhí)法局?jǐn)M定了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》并征詢了相關(guān)部門(mén)企業(yè)和各界人士的建議。另外，還根據(jù)“開(kāi)關(guān)門(mén)管理決策”的方法，研討征求了市人大代表、市政協(xié)委員會(huì)、群眾意味著等各層面的建議，并開(kāi)展論述。充足消化吸收多方合理性意見(jiàn)和建議后開(kāi)展了改動(dòng)健全，并匯報(bào)市人民政府。11月9日《實(shí)施意見(jiàn)》經(jīng)市人民政府第83次常務(wù)會(huì)科學(xué)研究根據(jù)。

《實(shí)施意見(jiàn)》突顯精準(zhǔn)施策，對(duì)于當(dāng)今棗莊市停車(chē)場(chǎng)管理的突顯性、客觀性和急迫性難題明確提出了相對(duì)解決方法，并在諸多方面開(kāi)展了自主創(chuàng)新。

自主創(chuàng)新共享自行車(chē)管理機(jī)制，促進(jìn)共享單車(chē)和共享自行車(chē)融合發(fā)展。近些年，共享自行車(chē)一擁而上，隨著產(chǎn)生的“自行車(chē)病”日益突顯，亂停亂堆不但阻礙交通更危害市容市貌，困惑著眾多大城市。《實(shí)施意見(jiàn)》初次明確提出將共享單車(chē)和共享自行車(chē)開(kāi)展融合發(fā)展，自主創(chuàng)新方式，可以完成政府部門(mén)、公司、群眾多方面雙贏。這類融合發(fā)展方式，不但可以處理自行車(chē)亂停亂堆難題，還可以節(jié)省網(wǎng)站資源。

自主創(chuàng)新違停管控方式?！秾?shí)施意見(jiàn)》明確提出在市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)建信息內(nèi)容消息推送控制模塊，靈活運(yùn)用數(shù)字城管、天網(wǎng)工程、雪亮工程及其無(wú)人飛機(jī)巡視等新式方式收集機(jī)動(dòng)車(chē)輛違章停車(chē)信息內(nèi)容，立即消息推送分享至交通警察單位開(kāi)展依法查處。靈活運(yùn)用智能化技術(shù)性，自主創(chuàng)新管控方法。

自主創(chuàng)新商住樓一體住宅小區(qū)臨街地區(qū)門(mén)口停車(chē)場(chǎng)管理方式。商住樓一體住宅小區(qū)泊車(chē)分歧難題日益突顯，尤其是臨街鋪面門(mén)口地區(qū)泊車(chē)難題，小區(qū)域內(nèi)居民小區(qū)業(yè)主、臨街鋪面小區(qū)業(yè)主、外界車(chē)子等不一樣人群在泊車(chē)層面存有多種多樣分歧，《實(shí)施意見(jiàn)》自主創(chuàng)新停車(chē)場(chǎng)管理方式，既考慮到來(lái)到多方的權(quán)益和要求，又考慮到來(lái)到具體管理方法難題。明確提出要有效分派運(yùn)用商住樓一體居住小區(qū)泊車(chē)設(shè)備，施工單位或是物業(yè)管理公司能夠依照整體規(guī)劃的停車(chē)位配套規(guī)范，將商業(yè)服務(wù)配套泊車(chē)設(shè)備和住房配套泊車(chē)設(shè)備開(kāi)展區(qū)別管理方法，并推行錯(cuò)時(shí)泊車(chē)。

適當(dāng)提升基礎(chǔ)泊車(chē)提供

三年內(nèi)增加公共性停車(chē)位一萬(wàn)個(gè)之上

《意見(jiàn)》明確提出，將在我區(qū)適當(dāng)提升基礎(chǔ)泊車(chē)提供。以居住小區(qū)、醫(yī)院門(mén)診、各種市場(chǎng)批發(fā)、大中型綜合性樞紐站、旅游景點(diǎn)等獨(dú)特地域?yàn)殛P(guān)鍵，在內(nèi)部根據(jù)挖潛力及更新改造基本建設(shè)泊車(chē)設(shè)備，并在有標(biāo)準(zhǔn)的附近地區(qū)擴(kuò)建公共性泊車(chē)設(shè)備。三年內(nèi)，中心城區(qū)動(dòng)工基本建設(shè)五個(gè)之上泊車(chē)設(shè)備示范性新項(xiàng)目，增加公共性泊車(chē)停車(chē)位一萬(wàn)個(gè)之上。推動(dòng)在各種轉(zhuǎn)乘核心區(qū)同歩基本建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)（電動(dòng)車(chē)）停車(chē)場(chǎng)地及其汽車(chē)充電樁、電動(dòng)車(chē)充電站等公共服務(wù)設(shè)施。

另外，激勵(lì)擴(kuò)建泊車(chē)設(shè)備。激勵(lì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)及本人運(yùn)用已有土地資源、地下地上室內(nèi)空間基本建設(shè)停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、腳踏式智能立體車(chē)庫(kù)等規(guī)?；牟窜?chē)設(shè)備，并依照一定占比配套純電動(dòng)車(chē)電池充電設(shè)備，與主體結(jié)構(gòu)同歩基本建設(shè)，容許其擴(kuò)大開(kāi)放并盈利。激勵(lì)運(yùn)用待建土地資源、空余工業(yè)區(qū)、邊緣空閑地、未轉(zhuǎn)交路面等閑置不用公共資源網(wǎng)，設(shè)定臨時(shí)性地下停車(chē)場(chǎng)。在保證安全和不防礙學(xué)校德育教學(xué)秩序的前提條件下，激勵(lì)院校運(yùn)用城市地下空間、體育場(chǎng)等空閑地設(shè)定臨時(shí)性?？吭诎踩ǖ?，有效設(shè)定路邊停車(chē)停車(chē)位、即停即走停車(chē)位，降低對(duì)附近公路交通影響。靈活運(yùn)用總量I型人防異地建設(shè)費(fèi)基本建設(shè)公共人防設(shè)備，在確保確保臨戰(zhàn)應(yīng)用作用的前提條件下，適用平常做為地底泊車(chē)設(shè)備應(yīng)用。

合理正確引導(dǎo)交通出行泊車(chē)要求

加速實(shí)行泊車(chē)服務(wù)項(xiàng)目差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，我區(qū)將依照群眾權(quán)益優(yōu)先選擇和高效率最優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)制訂城市公共交通現(xiàn)行政策，產(chǎn)生以城市公共交通為主導(dǎo)、個(gè)人交通出行輔以的城市公共交通布局。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)合理布局公交車(chē)首末站和半途停車(chē)站，完成中心城區(qū)公交車(chē)站牌500米半經(jīng)全覆蓋。關(guān)鍵處理高鐵、機(jī)場(chǎng)等交通出行連接點(diǎn)的公交車(chē)配備，與市區(qū)交通出行完成無(wú)縫拼接。調(diào)節(jié)提升公交線路網(wǎng)和發(fā)班間距，提升 城市公共交通服務(wù)項(xiàng)目覆蓋面積、減少群眾交通出行經(jīng)濟(jì)成本。

聯(lián)系實(shí)際狀況，實(shí)行不一樣地區(qū)、不一樣部位、不一樣車(chē)系、不一樣時(shí)間段泊車(chē)服務(wù)項(xiàng)目區(qū)別收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，抑止不科學(xué)泊車(chē)要求。對(duì)ppp模式全額的項(xiàng)目投資新創(chuàng)建的泊車(chē)設(shè)備，由經(jīng)營(yíng)人根據(jù)價(jià)錢(qián)相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)要求，依據(jù)銷售市場(chǎng)供需和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況獨(dú)立制訂收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，供求空缺大、分歧突顯地區(qū)推行較高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，供求空缺小、分歧不突顯地區(qū)推行低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大城市外場(chǎng)的城市公共交通轉(zhuǎn)乘核心區(qū)泊車(chē)設(shè)備服務(wù)項(xiàng)目，理應(yīng)推行低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)控中心城區(qū)擁擠地區(qū)路內(nèi)泊車(chē)停車(chē)位設(shè)定范疇和經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提升路內(nèi)泊車(chē)停車(chē)位特惠管理方法，操縱泊車(chē)停車(chē)位應(yīng)用時(shí)間段、時(shí)間，有標(biāo)準(zhǔn)、低程度考慮路邊停車(chē)要求。同一地區(qū)內(nèi)，適度擴(kuò)張路內(nèi)、路外泊車(chē)設(shè)備中間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別，正確引導(dǎo)大量應(yīng)用路外泊車(chē)設(shè)備。

促進(jìn)泊車(chē)共享資源運(yùn)用

企業(yè)內(nèi)部泊車(chē)設(shè)備向社會(huì)發(fā)展對(duì)外開(kāi)放

促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部泊車(chē)設(shè)備向社會(huì)發(fā)展對(duì)外開(kāi)放。歸類制訂管理方法防范措施，推動(dòng)具有安全工作標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部泊車(chē)設(shè)備24小時(shí)擴(kuò)大開(kāi)放，推行有償服務(wù)應(yīng)用、錯(cuò)時(shí)共享資源，政府部門(mén)、國(guó)有制機(jī)關(guān)事業(yè)單位要首先貫徹落實(shí)錯(cuò)時(shí)泊車(chē)義務(wù)。泊車(chē)設(shè)備對(duì)外開(kāi)放企業(yè)要提升停車(chē)紀(jì)律和安全工作，泊車(chē)人理應(yīng)依照要求停車(chē)車(chē)子。

有效分派運(yùn)用商住樓一體居住小區(qū)泊車(chē)設(shè)備。施工單位或是物業(yè)管理公司能夠依照整體規(guī)劃的停車(chē)位配套規(guī)范，將商業(yè)服務(wù)配套泊車(chē)設(shè)備和住房配套泊車(chē)設(shè)備開(kāi)展區(qū)別管理方法，并推行錯(cuò)時(shí)泊車(chē)。激勵(lì)商業(yè)服務(wù)、企業(yè)辦公等泊車(chē)設(shè)備晚間特惠向住戶對(duì)外開(kāi)放，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)推行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由彼此商議明確。激勵(lì)居民小區(qū)泊車(chē)設(shè)備日間向附近商業(yè)服務(wù)、寫(xiě)字樓宇工作員對(duì)外開(kāi)放，施工單位或是物業(yè)管理公司委托扣除和存放停車(chē)位場(chǎng)所服務(wù)費(fèi)的，依照棗莊市物業(yè)管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理方法相關(guān)要求實(shí)行。

另外，借助市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)軟件構(gòu)建共享車(chē)位停車(chē)位管理方法控制模塊，創(chuàng)建和執(zhí)行共享車(chē)位供求溝通機(jī)制，發(fā)掘、釋放出來(lái)潛在性空余時(shí)間段泊車(chē)停車(chē)位使用率。

增加泊車(chē)紀(jì)律稽查幅度

嚴(yán)治依法查處違反規(guī)定占道泊車(chē)、違章停車(chē)

《意見(jiàn)》規(guī)定，由交通警察單位帶頭，會(huì)與城管執(zhí)法、市場(chǎng)監(jiān)督管理、道路運(yùn)輸、生態(tài)資源和整體規(guī)劃等相關(guān)部門(mén)，按時(shí)進(jìn)行泊車(chē)紀(jì)律執(zhí)法監(jiān)督行動(dòng)。

另外公布公示公告禁止停車(chē)地區(qū)、道路、時(shí)間段，綜合性應(yīng)用公安民警巡查、稽查車(chē)攝像、監(jiān)控系統(tǒng)攝錄等多種形式，立即依法查處違章停車(chē)個(gè)人行為。在關(guān)鍵交通出行連接點(diǎn)、擁擠比較嚴(yán)重道路數(shù)據(jù)加密布置超清電子眼抓拍、“違章停車(chē)球”等交通出行技術(shù)性監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備。增加車(chē)子清淤幅度，立即拖動(dòng)違章停車(chē)車(chē)子，提升 違章停車(chē)成本費(fèi)。市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)建信息內(nèi)容消息推送控制模塊，靈活運(yùn)用數(shù)字城管、天網(wǎng)工程、雪亮工程及其無(wú)人飛機(jī)巡視等新式方式收集機(jī)動(dòng)車(chē)輛違章停車(chē)信息內(nèi)容，立即消息推送分享至交通警察單位開(kāi)展依法查處。

嚴(yán)厲查處非法經(jīng)營(yíng)、私開(kāi)地下停車(chē)場(chǎng)、二次收費(fèi)等違紀(jì)行為。進(jìn)行公共區(qū)域泊車(chē)紀(jì)律治理，對(duì)私改整體規(guī)劃主要用途施劃泊車(chē)停車(chē)位的，由生態(tài)資源和整體規(guī)劃單位勒令按整體規(guī)劃設(shè)計(jì)圖修復(fù)主要用途；對(duì)私自運(yùn)用地樁、車(chē)位鎖、護(hù)欄、繩子、硫化橡膠路錐等阻礙物設(shè)定、占有、侵吞泊車(chē)地區(qū)的，由城管執(zhí)法單位依法辦理；對(duì)私自撤銷路內(nèi)泊車(chē)停車(chē)位、將泊車(chē)設(shè)備停止使用或是改做它用的，由交通警察單位勒令時(shí)限糾正。進(jìn)行泊車(chē)設(shè)備收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)監(jiān)督檢查，對(duì)未公示公告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)錢(qián)、不按公示公告價(jià)錢(qián)隨便收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等價(jià)錢(qián)違紀(jì)行為，由銷售市場(chǎng)監(jiān)管單位嚴(yán)厲查處。

加速營(yíng)銷推廣智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方式

完成全省泊車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)即時(shí)互連共享資源

《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，由市城管局帶頭制訂全省大城市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)連接網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，承擔(dān)具體指導(dǎo)有關(guān)企業(yè)健全提高市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件服務(wù)平臺(tái)，精確出示區(qū)域分析、各時(shí)間段車(chē)子遍布、泊車(chē)擋水板預(yù)測(cè)分析、潮汛規(guī)律性剖析等泊車(chē)大網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，完成全省泊車(chē)信息內(nèi)容全方位連接網(wǎng)絡(luò)、泊車(chē)設(shè)備統(tǒng)一管控。刑偵大隊(duì)帶頭打造出綜合性交通管理軟件系統(tǒng)和監(jiān)管系統(tǒng)軟件，促進(jìn)行政管理學(xué)單位間數(shù)據(jù)傳輸共享資源。市直單位相關(guān)部門(mén)承擔(dān)催促其管轄企業(yè)的泊車(chē)設(shè)備貫徹落實(shí)信息內(nèi)容連接網(wǎng)絡(luò)連接工作中。各區(qū)縣政府部門(mén)（經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委）承擔(dān)機(jī)構(gòu)、推動(dòng)管轄區(qū)內(nèi)泊車(chē)設(shè)備信息內(nèi)容連接網(wǎng)絡(luò)連接工作中，完成全省泊車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)即時(shí)互連共享資源。

新創(chuàng)建泊車(chē)設(shè)備在合乎泊車(chē)整體規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前提條件下，機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)軟件正常情況下規(guī)定具有車(chē)輛識(shí)別、挪動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付技術(shù)性（二維碼、ETC、無(wú)感支付等）、停車(chē)位認(rèn)知、內(nèi)場(chǎng)誘發(fā)、停車(chē)位預(yù)定等作用，并與市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件服務(wù)平臺(tái)相連接。目前地下停車(chē)場(chǎng)服務(wù)型要依照大城市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)信息內(nèi)容連接網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)定，加速升級(jí)更新改造泊車(chē)設(shè)施系統(tǒng)軟件。

借助市智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)誘發(fā)、自動(dòng)檢索車(chē)牌號(hào)等科研開(kāi)發(fā)與運(yùn)用，在核心區(qū)和快速道路、主桿路面整體規(guī)劃基本建設(shè)一批大城市級(jí)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)誘發(fā)服務(wù)項(xiàng)目顯示器。加速營(yíng)銷推廣朝向群眾的智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)誘發(fā)服務(wù)項(xiàng)目手機(jī)端“樂(lè)泊臨沂市”APP及其微信公眾平臺(tái)、微信小程序等，為群眾交通出行出示即時(shí)正確引導(dǎo)、停車(chē)位尋找、應(yīng)用情況、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息內(nèi)容、場(chǎng)所導(dǎo)航欄、無(wú)感支付等泊車(chē)全步驟服務(wù)項(xiàng)目，合理提高群眾人民群眾泊車(chē)感受及其目前泊車(chē)資源利用率，降低因泊車(chē)引起的交通堵塞。