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新聞記者前不久在紫惠髙速施工工地見到，2臺攤鋪機并列推動，6臺振動壓路機緊隨之后，瀝青道路持續(xù)往前拓寬。新聞記者注意到攤鋪機螺旋式面料器上有一個小葉子，紫惠髙速新項目經(jīng)理鄭建浩詳細(xì)介紹，它是根據(jù)科學(xué)研究后改裝的反方向葉子，生產(chǎn)加工制做雖簡易，但它造成的反方向相互作用力能合理提升 瀝青混凝土的鋪筑勻稱性，較大 水平降低混凝土離析。

“大家大力開展‘創(chuàng)新’主題活動，開展機器設(shè)備微更新改造、加工工藝微改善、施工技術(shù)微改進(jìn)，僅在地面工程項目中就運用了17項‘創(chuàng)新’，巨大提高了工程項目質(zhì)量。”鄭建浩說，新項目在水穩(wěn)站混凝土加工過程中獨創(chuàng)性混凝土銜接倉及螺旋式電子稱雙計量檢定方法，使混凝土運輸平穩(wěn)、高精度、零污染；自主創(chuàng)新水冷器混泥土降溫系統(tǒng)加工工藝，全機械自動化高標(biāo)準(zhǔn)混泥土的入模溫度，提高現(xiàn)澆混凝土品質(zhì)。新項目歸還機械設(shè)備輪碾裝上感應(yīng)器，即時傳送每一個環(huán)節(jié)的輾壓速率、溫度等數(shù)據(jù)信息。

在每一段瀝青道路鋪筑進(jìn)行后，紫惠髙速的技術(shù)工程師們都是會立刻給瀝青道路照“CT”，應(yīng)用三維探地雷達(dá)對系統(tǒng)地面開展全橫斷面立體掃描，獲得瀝清整體面層薄厚等數(shù)據(jù)信息，并歷經(jīng)“互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)”剖析后轉(zhuǎn)換成三維模型，動態(tài)性展現(xiàn)地面內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進(jìn)而具體指導(dǎo)當(dāng)場工程施工，提高瀝青道路施工質(zhì)量。

新聞記者掌握到，紫惠髙速還運用無人飛機載紅外線探測器等10項智能化監(jiān)管及監(jiān)測系統(tǒng)，省時省力地檢測瀝清鋪筑溫度等指標(biāo)值，完成對施工質(zhì)量的實時監(jiān)測和智能化意見反饋，為打造出高質(zhì)量地面出示強勁高新科技助推，讓高速路基本建設(shè)更為智能化系統(tǒng)、個性化。

◎路網(wǎng)展望

惠州市地區(qū)設(shè)多處互通立交

“現(xiàn)階段，地面工程項目已所有進(jìn)行，房屋建筑工程、交安、機電工程等工程項目也基礎(chǔ)進(jìn)行，已經(jīng)推動全線通車前調(diào)節(jié)等運營準(zhǔn)備工作?！编嵔ê圃敿?xì)介紹，紫惠髙速預(yù)估當(dāng)月中下旬全線通車。

紫惠髙速是省重點項目建設(shè)，是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中“河源龍川（粵贛界）至廣州番禺區(qū)”的關(guān)鍵構(gòu)成部分。新項目源于肇慶市紫金縣瓦溪鎮(zhèn)，順接河惠莞高速龍川至龍川段，設(shè)瓦溪核心區(qū)立交橋與汕湛高速相連，總算廣東省惠州市惠州惠陽平潭縣鎮(zhèn)，往南與河惠莞高速平潭縣至潼湖段連接。新項目總長77.41千米，雙向六車道，設(shè)計方案車速100公里，設(shè)瓦溪（核心區(qū)）、九和南、藍(lán)塘北、鳳安、好義、大嵐、橫瀝互通立交共7處（惠州市地區(qū)有大嵐、橫瀝互通立交），設(shè)高速服務(wù)區(qū)、泊車區(qū)各1處。

紫惠高速通車后，從廣東省惠州市區(qū)開車到河源紫金可避開國道120線，用時只需1小時，另外將大大縮短梅州市、龍川等地通向珠三角地區(qū)的間距，推動粵東北三省尤其是沿岸各縣市（區(qū)）的社會經(jīng)濟，合理提高粵港澳大灣區(qū)的輻射源推動功效，完成珠三角與粵東地區(qū)協(xié)作發(fā)展趨勢。